https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20180412/1333520
特斯拉（TESLA）儘管生產不如預期順利，但並未停止拓展新車型。路透引述消息人士說
法，特斯拉目標2019年11月開始生產運動休旅車「Model Y」，2年後再把生產移到中國。
根據來自供應鏈的消息來源說，Model Y體型比Model X還小，是架構類似Model 3的跨界
休旅車，執行長馬斯克（Elon Musk）正在接受供應商合約的初步投標，明年11月將在加
州費利蒙的工廠啟動生產。
特斯拉官方對這項消息不作回應。
針對新車型，車廠通常在投產的2至2年半前就會選好零件供應商，Model Y只有1至1年半
的準備期，被視為「很冒險但可行」，其中一個原因是與Model 3共同平台。
心得：
Model Y以前就聽過會出了
可能Model 3產量危機造成Y的投產日期現在才傳出來
如果和3共平台，那3可以大量量產時，Y應該不會卡這種產能地獄了...吧？
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特斯拉（TESLA）儘管生產不如預期順利，但並未停止拓展新車型。路透引述消息人士說
法，特斯拉目標2019年11月開始生產運動休旅車「Model Y」，2年後再把生產移到中國。
根據來自供應鏈的消息來源說，Model Y體型比Model X還小，是架構類似Model 3的跨界
休旅車，執行長馬斯克（Elon Musk）正在接受供應商合約的初步投標，明年11月將在加
州費利蒙的工廠啟動生產。
特斯拉官方對這項消息不作回應。
針對新車型，車廠通常在投產的2至2年半前就會選好零件供應商，Model Y只有1至1年半
的準備期，被視為「很冒險但可行」，其中一個原因是與Model 3共同平台。
心得：
Model Y以前就聽過會出了
可能Model 3產量危機造成Y的投產日期現在才傳出來
如果和3共平台，那3可以大量量產時，Y應該不會卡這種產能地獄了...吧？
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