牽了一台Suzuki Baleno - Toyota

本來開A秀1.6
考量停車空間粉小
最近趁舊換新弄了Baleno來開
小小心得分享一下

優點：
1.車輛尺寸不到4米、但車內後座空間令人驚豔、可能是因為我家都是哈比人一族
2.省油、還在磨合期，高速可以跑到18
3.省稅、才1.0
4.整體配備已屬完整豐富，HID、恆溫、換檔撥片、定速、胎壓偵測...等
不會讓你覺得在吃陽春麵
5.行李廂空間以4米小車算大的...355升
6.冷門車、我開一整天碰不到一台、不會撞衫算優點嗎XD
7.1.0升缸內直噴渦輪增壓、搭配換檔撥片、偶爾熱血一下也很有感
8.冷氣也夠冷、熱天啟動、空調25度不用3分鐘讓你心寒
9.車室空間規劃佳、不會有壓迫感、按鈕就手好操作
10.中央多功能顯示幕資訊豐富、夠玩好一陣子、居然還有G值偵測XD

缺點：
1.車價逼近70萬元、同級選擇粉多
2.印度進口，有些人會鄙視，我是不太care
(但我覺得以印度人那種個性還能熱賣超過40萬台，這車肯定有其過人之處)
3.照後鏡無電動收折
4.都快70萬了還要加價才能有皮椅、但我是織布椅控所以無妨
5.進口車、maintain成本肯定高於國產車
6.車標SUZUKI、標語都寫GO UNIQUE了，不過現在搞不好可以換標成Toyota
因為豐田在印度跟Suzuki借殼上市Baleno了


會選擇Baleno純粹是因為家裡與店裡停車空間有限
外加高速通勤距離較長
考量油耗與稅金才會選擇這台車
當時也有考慮同款引擎的Swift
但空間性是Baleno > Swift
於是就這麼牽車囉
如果你預算有限、剛好要找一台4米小車、又要夠省油省稅、又要有不錯的空間表現
這台相信會是首選
後門鍍鉻飾條已經預留倒車顯影孔
對影音需求較大的也方便連同主機一併升級

從A秀變成Baleno當然整體感覺天差地遠
三缸引擎的運轉震動我認為並不會到擾人的境界
倒是升降檔的震動稍微明顯了些
整體行路感非常優異、有逼近以前開Golf V的fu
高速隔音也非常好、開過fit、我認為比fit更好


整體來說非常滿意
希望這台鈴木印度神車能陪伴我跟家人長長久久
等到過了磨合期再來跟大家分享其他心得
謝謝關注<(_ _)>

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