環東又有人想逆向 - 開車

Selena avatar
By Selena
at 2022-02-06T09:54

Table of Contents

※ 引述《suwy (Hank)》之銘言:
: 行車紀錄:
: https://youtu.be/TG_QlL9a2is
: 在上月事故同地點,又有車輛想逆向,
: 還好後車急按喇叭,
: 前車駕駛才打消"跨越雙黃線的念頭"。
: 上次跟這次事件的主因當然都是駕駛不看標線,
: 但短短半個月內發生兩次同樣情況,顯然是有其他問題,
: 1.個人猜測可能是導航說「向左轉,然後...」、「微靠左行...」等類似話語,
: 因為導航誤以為車輛在正下方平面道路,而平面確實有左轉道(如下圖),且平面確實也

: "微靠左行"上國一轉國三。
: https://imgur.com/lsTX853.jpg
: 2.兩次事件都發生在晚上,可以看到晚上較難辨認雙黃線(如下圖),尤其是在導航催促

: 緊張情緒下。
: https://imgur.com/w9hFUZK.jpg
: 兩次事件的主因都是駕駛不看標線,但導航引誘逆向駕駛非常危險,若一千次中成功引

: 一次也足以造成極大危害,建議該路段加裝黃色分隔桿。

看到這系列的回應

有一點還是特別想提的


道路設計,「防呆」這個思維,本來就非常重要

所謂防呆就是要非常直觀,簡明易懂

讓人在任何時候都能容易辨識,不造成混淆

這樣才能最大化降低事故頻率


我相信99.9%以上的人開車是專注且守規矩的

但如果設計不良的道路

有可能讓本來99.9%能安全通行的狀況

變成99.8%

差這0.1%看似不多

但一整天、整個月、整年下來的車流

幾千幾萬台的車子經過

這0.1%,可能就會造成不可挽回的悲劇


所以檢討三寶駕駛的同時

道路設計也是必要修改的一環


我們無法知道三寶駕駛何時會上路

也無法知道開車的駕駛何時會精神不濟

能做的,就是儘量降低再降低這類型誤判的風險


你說的也對

這要從台灣人開車基本觀念跟素質開始導正

不過累積是需要時間的

不做一些立竿見影的作為

難道要繼續讓遺憾發生十年二十年?


一些「我行,你為何不行」的想法

我是不敢苟同

我知道你很棒,但別人不見得這麼棒

你看導航很快,不見得別人很快

你判斷標線很明確,不見得別人也很明確

不是要幫他們護航

而是你本來就要接受這社會上就是一堆白癡

活到這個歲數了,看過的白癡還少了嗎?

因此把所有用路人都當白癡的道路設計

才是最安全的

就像我們開車一樣

把週邊路上的人都當作三寶來預防性駕駛

發生事故的機率就會低得多了


共勉之

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Tags: 開車

All Comments

Megan avatar
By Megan
at 2022-02-02T23:09
這個地方改善根本不用幾天 要不要做而已
Queena avatar
By Queena
at 2022-02-07T22:59
同意 就算只有0.1%的三寶 也是要做好做滿預防
Margaret avatar
By Margaret
at 2022-02-02T23:09
不要等哪天第二起 再喊政府不作為 故事都是這樣演
Poppy avatar
By Poppy
at 2022-02-07T22:59
在交通違規社團看過很多逆向影片了,環東這只是冰山
一角,支持雙黃線插滿棒棒糖,想雙黃逆向先刮個版金
加罰錢
Megan avatar
By Megan
at 2022-02-02T23:09
如果不能貼隔熱紙可以改善0.1%事故率。你要不要做。
誰願意改,算了吧,台灣人只會想到自己
Eden avatar
By Eden
at 2022-02-07T22:59
我希望先從標線以及號誌合理化開始...比如說起碼統
一一下到底是先左轉燈再綠燈 還是先綠燈再左轉燈 以
Una avatar
By Una
at 2022-02-02T23:09
及不要這個線道開始的時候標直行 走到後面變左轉專
用 或者一開始三線 過個紅綠燈變兩線之類
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-02-07T22:59
叫別人改都很簡單,自己改就一堆藉口
Carol avatar
By Carol
at 2022-02-02T23:09
沒想到不貼趴仔瞬間就到達戰場了XDDD
Audriana avatar
By Audriana
at 2022-02-07T22:59
沒有設計不良,是有第三人(導航)在那邊引誘誤導
Liam avatar
By Liam
at 2022-02-02T23:09
不然,回頭去查一下,這環東什麼時候逆開的頻率增加
Andy avatar
By Andy
at 2022-02-07T22:59
當駕駛以導航指示 override 所有實際指標,就會這樣
Oscar avatar
By Oscar
at 2022-02-02T23:09
紐澤西護欄直接上了啦
Edith avatar
By Edith
at 2022-02-07T22:59
另外關渡橋搞那鳥樣、遇到問題就區間測速,應該不
用期待太多。
Callum avatar
By Callum
at 2022-02-02T23:09
駕照濫發才是問題,一堆失格駕駛。然後無照駕駛罰則
又輕
Quanna avatar
By Quanna
at 2022-02-07T22:59
遇到問題就是頭痛醫頭,永遠也解決不了問題
路口設一堆紅綠燈不就是這樣的觀念
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2022-02-02T23:09
駕訓班 100% 強力過件,穩定產生三寶,你我家人用
身體篩選三寶。
紅色明顯,晚點補血,抱歉樓主。
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-02-07T22:59
不常開車、路況不熟都有影響,這個路段設計基本上沒
有問題,但是若能增加1%的安全,就應該去做
Margaret avatar
By Margaret
at 2022-02-02T23:09
道路可以事後彌補,道路可以做更好沒錯,防止智障
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-02-07T22:59
,畢竟太多了。
只會處罰,只能撞到,看到,抓到,才彌補。駕訓班
每天穩定產出三寶。
Susan avatar
By Susan
at 2022-02-02T23:09
我覺得差個軟管就好了 這樣就超明顯
Rae avatar
By Rae
at 2022-02-07T22:59
我們是不是開始應該把目光轉到別的地方?
Isla avatar
By Isla
at 2022-02-02T23:09
這跟道路設計一點都沒關吧!這麼亮又畫兩條線還會
Jacob avatar
By Jacob
at 2022-02-07T22:59
跨過去,根本駕駛問題。
Jack avatar
By Jack
at 2022-02-02T23:09
新增道路駕駛課跟情境題 每年重考就解決了
要做也是幾個月就可以三讀執行了
Jake avatar
By Jake
at 2022-02-07T22:59
99.9%開車專注守規矩?!活在平行世界嗎?
Linda avatar
By Linda
at 2022-02-02T23:09
道路設計當然沒問題啊 那國道分隔島改雙黃線算了
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-02-07T22:59
反正會撞車都是駕駛問題 都不用改良道路了
一直糾結在駕駛是智障根本沒意義
Victoria avatar
By Victoria
at 2022-02-02T23:09
臺灣人守規矩?連個方向燈都能選配了捏
Noah avatar
By Noah
at 2022-02-07T22:59
就算開導航時,我也不是100%都照做的
Tom avatar
By Tom
at 2022-02-02T23:09
全國統一交通設計是長遠目標,現在連字體排版都不
一致,會降低閱讀速率
Oscar avatar
By Oscar
at 2022-02-07T22:59
澳洲的道路就很好開,防呆合乎邏輯
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-02-02T23:09
這路又不是第一天開
Kama avatar
By Kama
at 2022-02-07T22:59
推, 直接改善道路設計才是立竿見影的作法
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-02-02T23:09
什麼都要防0.1%三寶,建議道路全部封起來,就不會
有意外了
Isla avatar
By Isla
at 2022-02-07T22:59
雙黃插滿棒棒糖笑死 真插搞不好有人說擾民 浪費公帑
Tom avatar
By Tom
at 2022-02-02T23:09
想了一下橋上全插好像也很合理
Oliver avatar
By Oliver
at 2022-02-07T22:59
一堆嘴砲鄉民滿嘴喊預防沒用啦 但叫你提個實質一點
的建議 連個屁都說不出來
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2022-02-02T23:09
推,太中肯了
Hardy avatar
By Hardy
at 2022-02-07T22:59
常常看到黃管被撞爛撞斷就知道社會上白痴真的很多
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2022-02-02T23:09
考照應該加上導航聽考
David avatar
By David
at 2022-02-07T22:59
Adele avatar
By Adele
at 2022-02-02T23:09
臺灣阿呆太多了
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2022-02-07T22:59
同意..
Heather avatar
By Heather
at 2022-02-02T23:09
推防呆 在澳洲開車真的很直覺,用路人的教育也很紮
實。不像臺灣一堆陷阱,也沒在培養正確觀念,這樣事
故率當然會高。
Jacky avatar
By Jacky
at 2022-02-07T22:59
這篇才是正解,這一串一堆不明事理的推文看了也是
夠了
Eartha avatar
By Eartha
at 2022-02-02T23:09
環東都啟用20幾年了,現在才有逆向的問題?
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2022-02-07T22:59
這個路口跟市民大道建國匝道往東上建國ㄧ模一樣,
到底要怎麼走錯?
Una avatar
By Una
at 2022-02-02T23:09
道路工程防呆+嚴格考照制度篩選才能翻轉現狀
但目前完全看不出台灣有朝這方向進步…
Zora avatar
By Zora
at 2022-02-07T22:59
新的馬路還是一堆毫無交通專業的白癡亂畫標線
Puput avatar
By Puput
at 2022-02-02T23:09
最防呆就是直接擋起來
Quintina avatar
By Quintina
at 2022-02-07T22:59
會跨線靠左逆向的呆,不好防喔
Olga avatar
By Olga
at 2022-02-02T23:09
改善駕駛素質才是最好的防呆...不然圓環你要怎麼防?
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-02-07T22:59
圓環最好的防呆就是設紅綠燈啊XD 防到變成大家都呆
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-02-02T23:09
推這篇,立即性的強硬措施才能避免悲劇發生,教育
跟駕駛素質始終是長遠的考量
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2022-02-07T22:59
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2022-02-02T23:09
台灣濫發駕照就算道路弄的再防呆也沒用還是會有天才
Catherine avatar
By Catherine
at 2022-02-07T22:59
突破防呆的極限到最後怎麼防?
Selena avatar
By Selena
at 2022-02-02T23:09
Andy avatar
By Andy
at 2022-02-07T22:59
人又不是機器,本來就該防呆
Regina avatar
By Regina
at 2022-02-02T23:09
完全反對 路上還是要留一些達爾文陷阱 物理性淘汰不
適合上路的
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-02-07T22:59
這類不看路標行駛的就算你給再多的靜態提示提醒他
都會直接無視過去
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-02-02T23:09
不需要防呆,因為根本不該給呆的上路
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-02-07T22:59
中間不需要插柱子,浪費錢
就像車子不是拿來撞的,你買防撞的車幹嘛?
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-02-02T23:09
要花錢不如在這邊裝照相機,跨越就罰就好
寧可政府花錢裝相機,也不要直接封死
Daniel avatar
By Daniel
at 2022-02-07T22:59
樓上思維超好笑,跨越就罰,然後繼續逆向撞死人?
Gary avatar
By Gary
at 2022-02-02T23:09
99.9%守規矩的駕駛100%不是台灣
Ivy avatar
By Ivy
at 2022-02-07T22:59
還會有人跨越就是罰不夠重,就是這麼簡單
Kama avatar
By Kama
at 2022-02-02T23:09
預防勝於治療,罰錢無意義
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2022-02-07T22:59
99.9%呵呵,看起來沒開過車
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-02-02T23:09
Heather avatar
By Heather
at 2022-02-07T22:59
罰夠重就是最好的預防方法,不接受其他方式
Tom avatar
By Tom
at 2022-02-02T23:09
結果真正被懲罰的是被逆向撞死的
Freda avatar
By Freda
at 2022-02-07T22:59
推這篇
Andrew avatar
By Andrew
at 2022-02-02T23:09
推這篇
Elma avatar
By Elma
at 2022-02-07T22:59
Necoo avatar
By Necoo
at 2022-02-02T23:09
導航沒問題,環東那邊道路設計沒有不良但可以更防
呆,關鍵還是駕駛人沒有判斷能力
Lucy avatar
By Lucy
at 2022-02-07T22:59
跟防呆沒有關係,就是素質問題,不可能把路都封死,
只有素質上去才有辦法
會逆向的人,平路也會逆向,造成的不可逆也是遲早
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-02-02T23:09
Joseph avatar
By Joseph
at 2022-02-07T22:59
一點風險管理的觀念都沒有
David avatar
By David
at 2022-02-02T23:09
再同意不過了
Iris avatar
By Iris
at 2022-02-07T22:59
同意 在歐美住過就會知道他們很注重防呆這個概念
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-02-02T23:09
推這篇
Puput avatar
By Puput
at 2022-02-07T22:59
慘的是,管交通的一堆呆子
Lauren avatar
By Lauren
at 2022-02-02T23:09
做了防呆就會被更呆的民代叫上台大罵 是把人民當白
癡嗎 路設計成這樣
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-02-07T22:59
道路工程天條是八十五法則,要不條條人行道都百分之
九十九的人能過,您開車可以忍受嗎?話說已經了85趴
的人能過了,在台灣一堆不過斑馬線或行人紅燈硬闖的
,就算百分百,還是沒救,就算中間水泥牆好了,有人
Enid avatar
By Enid
at 2022-02-02T23:09
還是會自撞,撞了牆不會倒,倒了不會壓死人?
Jack avatar
By Jack
at 2022-02-07T22:59
國外,您去義大利開圓環,保證您開的不要不要的,人
家也沒吵著要防呆
Jack avatar
By Jack
at 2022-02-02T23:09
交通部就是台灣最怠惰的部會 長久以來 沒有之一
Carol avatar
By Carol
at 2022-02-07T22:59
全台區間測速20km/hr 大家都盯著儀表開車
99.9%馬上變成200%的人都專注開車又守規矩
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2022-02-02T23:09
交通部裡面養的那些人員真的是米蟲中的米蟲
Selena avatar
By Selena
at 2022-02-07T22:59
合理推
Steve avatar
By Steve
at 2022-02-02T23:09
沒走過,但這個缺口的目的到底是什麼
Noah avatar
By Noah
at 2022-02-07T22:59
那個缺口就是往南港方向的入口之一
Olga avatar
By Olga
at 2022-02-02T23:09
防呆有必要 現階段科技沒辦法100%完美 但是就有人開
車不先看地圖 直接聽導航帶路 難怪常有人開到深山出
Andy avatar
By Andy
at 2022-02-07T22:59
不來
Quanna avatar
By Quanna
at 2022-02-02T23:09
上車之後,你要把其它駕駛都當白痴才能自保
Edith avatar
By Edith
at 2022-02-07T22:59
同意
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2022-02-02T23:09
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-02-07T22:59
我也認為防呆是必要的。台灣許多號誌設置都太奇怪了
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-02-02T23:09
推 105 樓 簡單明明瞭
Margaret avatar
By Margaret
at 2022-02-07T22:59
進雙北必開導航 先天不良加後天失調 超不直覺 下交
流道在內線根本違反常識
Franklin avatar
By Franklin
at 2022-02-02T23:09
台灣道路設計都是考驗記憶力跟速讀能力
最簡單的進入路口標示87%都沒有
要到出路口再畫個左右轉專用
紅燈還會被前車擋住 笑死
Ivy avatar
By Ivy
at 2022-02-07T22:59
+1,如果可以保護其他的用路人不受三寶攻擊就做吧
Franklin avatar
By Franklin
at 2022-02-02T23:09
推71樓
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-02-07T22:59
來實質建議
1.公路局的考照場地支援新式考照
2.委託各縣市一個駕訓班,支援新式考照
3.初期配合的駕訓班依照績效給獎勵
4.初期配合新式考照的駕駛給予最高額度的拍照免稅
獎勵
5.駕訓班不能100%考照成功,依情況調整。
6.駕訓班小車滿是記號口訣,想盡辦法讓三寶上路,
這是不合理的。
7.用10年為單位來執行觀察。
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-02-02T23:09
8.「同時加重處罰」「同時改革道路規劃」,抄國外
,然後在地化一下。
9.新式考照,舊式考照同時併行。
10.舊的可以去考新的,減稅獎勵做誘因。
11.10年之後評估是否要全面新式考照。
12.新式考照,分級制度,國外有,抄一抄,在地化一
下。
來,實質建議來了,交通部都國中生,沒膽沒腦做。
有人放棄自己,但不要影響其他人。
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-02-07T22:59
4.更正牌照減稅獎勵 老二包皮壓到鍵盤抱歉
Doris avatar
By Doris
at 2022-02-02T23:09
道路規劃,從新市鎮,重劃區開始,來實質建議來了
Doris avatar
By Doris
at 2022-02-07T22:59
,官員不懂嗎?
幹我做1件事情,100件事情都一樣薪水,當然混日子
,看下一個倒霉鬼是誰而已。
Oliver avatar
By Oliver
at 2022-02-02T23:09
駕訓班穩定產出三寶,想盡辦法讓「任何人都可以拿
到駕照」,各位覺得合理?
Damian avatar
By Damian
at 2022-02-07T22:59
做水泥石墩跟本不用花很多錢,要不要做的問題。
Faithe avatar
By Faithe
at 2022-02-02T23:09
權責單位,交通部,會不知道?
一手想拿罰金,一手想拿稅金,
交通部滿腦只想如何降低重大事故,同時又可以拿罰
金,處置永遠都是處罰跟限縮。
末端管制跟源頭管制,這兩者投入的資源時間有成比
例嗎?
Zanna avatar
By Zanna
at 2022-02-07T22:59
水泥護欄沒問題,等到自撞三寶撞到,又換軟管,軟
管抵擋不住,又換水泥護欄,重複以上。
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-02-02T23:09
我講這樣不是說不要做喔,總是有人腦包套。
末端低成本快速又有用,但總有源源不斷的用路人去
挑戰這些分割措施。
Linda avatar
By Linda
at 2022-02-07T22:59
樓上可以另回一篇嗎 推文推超過一頁也太誇張 有人不
Oliver avatar
By Oliver
at 2022-02-02T23:09
想看長篇大論跳出去 結果其他推文的都被你害到了
Oscar avatar
By Oscar
at 2022-02-07T22:59
沒有輿論壓力要改的機會比較低。除非每週都來個逆
向出人命
James avatar
By James
at 2022-02-02T23:09
好的186樓謝謝提醒
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2022-02-07T22:59
贊成防呆設計
Noah avatar
By Noah
at 2022-02-02T23:09
分享桿馬上鎖一排上去即可
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-02-07T22:59
推推
Zanna avatar
By Zanna
at 2022-02-02T23:09
水泥護欄太過了啦...防撞桿撞上去就好,就是撞過去也
一定會有感覺, 正常人都會停車查看,就達到目的了
Lauren avatar
By Lauren
at 2022-02-07T22:59
插上去
Andrew avatar
By Andrew
at 2022-02-02T23:09
防呆防不了愛投機取巧的台灣人
Kyle avatar
By Kyle
at 2022-02-07T22:59
這才是智慧的思考
Heather avatar
By Heather
at 2022-02-02T23:09
推這篇!一堆自己辦得到就覺得別人也都要一樣的
Candice avatar
By Candice
at 2022-02-07T22:59
駕駛交通工具有公共安全的問題 不是全民運動耶 基本
要求達不到的就退場 防什麼呆
Jacob avatar
By Jacob
at 2022-02-02T23:09
車板四輪都自我感覺良好啊 說白線10公分跟15公分
Delia avatar
By Delia
at 2022-02-07T22:59
在車上看差異很明顯 / 台北四輪很多會禮讓行人
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2022-02-02T23:09
其他人做不到以上都是三寶 防也防不了
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2022-02-07T22:59
這種呆 到哪都會逆向
Candice avatar
By Candice
at 2022-02-02T23:09
Kama avatar
By Kama
at 2022-02-07T22:59
Rae avatar
By Rae
at 2022-02-02T23:09
我上次事件就早說了,還被嗆防什麼呆XD
Emily avatar
By Emily
at 2022-02-07T22:59
樓上 不用在PTT太認真 這邊低能的不輸路上三寶
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-02-02T23:09
推樓上
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2022-02-07T22:59
推文在反串嗎?防呆是很基本的啊,手機充電線都有防
呆了
John avatar
By John
at 2022-02-02T23:09
你永遠阻止不了犯蠢的人

千萬超跑麥拉倫 北市自撞福林橋分隔島

Agatha avatar
By Agatha
at 2022-02-05T19:54
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3820844 千萬超跑麥拉倫 北市自撞福林橋分隔島 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/02/05/3820844_1_1.jpg 千萬元等級的超跑疑因 ...

為了安全,你應該反對區間測速

Rae avatar
By Rae
at 2022-02-05T17:10
你是不是很少開車上路 我可以跟你保證 速限50 很多人怕被開單 都會開在40左右或是更低 這樣只是讓用路人覺得開北宜更困擾 久了就不想開 寧願回去塞在雪山隧道 高公局一直呼籲大家做個聰明路人 要求大家雪隧大塞車就改替代道路 區間測速這樣腦殘的政策 誰會想走北宜 至於我怎麼知道速限50 ...

為了安全,你應該反對區間測速

Audriana avatar
By Audriana
at 2022-02-05T16:59
※ 引述《longtimens (阿捲)》之銘言: : 一堆飆仔只為了自己爽,完全沒想過自己提出來的東西有多不切實際 : 拿北宜來說,9成的人開60以下,訂70是有個屁用?怎麼不乾脆訂100或直接放推 : 再來,說速限上上下下,整條北宜也才不到60KM,沒隔多遠插滿各式速限牌,搞得一堆人眼花撩亂,到時候又來靠 ...

簡易718關箱與X4開箱

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By Jessica
at 2022-02-05T14:38
718 關箱: 車輛廠牌 / 年分 / 型號: Porsche / 2021 / 718 Cayman GTS 4.0 關箱心得: 這台主要是老婆上班通勤的代步車, 因為有生小孩的規劃, 所以當初在Macan與Cayman中猶豫, ...

Tesla和Focus選擇

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By Lydia
at 2022-02-05T10:40
※ 引述《nemohuang (叫我金城武)》之銘言: : 大家好 : 過年朋友家裡聚餐 : 男人難免聊到換車 : 剛好對這話題也有興趣,事實上也想換個車 : 我和朋友大概都算務實型(不知道這樣形容?) : 能支付的條件和狀況也都差不多 : 做Excel分析如下 : https://imgur.com/w9m ...