盲區就是你轉頭一眼看不到的區域啊，在那邊多轉頭幾次是有屁用？
每次轉頭都是獨立事件啦，當你塞車到比機車慢時，每次轉頭都會有新的機車啦
轉頭後喬角度消盲區花個2-3秒，不就是賭前面2-3秒沒狀況？
車距抓大點機車汽車就插進來然後減速啦，a到再來揮的概念？
盲點的好處是在於你可以先打燈、他可以先濾掉絕大多數狀況
最後一次轉頭確認就好
另外轉彎時，絕大多數的人一定不是看著後鏡同時轉方向盤右轉吧？
一定是盯著右轉後道路邊緣跟對應的斑馬線
這時盲點還是持續有作用告訴你是否有人闖入盲區
自己轉頭的就自求多福
生存者偏差就是在說別人都緊急剎車讓你所以沒出事啦
自己有沒有不小心嚇到人自己絕對不知道啦
騎機車的哪個沒被轉彎車嚇過？
另外很多場景右邊鏡子其實是糊的，小雨跟極大雨
還包括有很多人傍晚不開燈，在鏡子裡跟路旁車色融合在一起
甚至腳踏車根本沒燈的
盲點先掃過不是省你很多工夫？
然後駕駛為了讓盲點有作用會提前先打方向燈!!說不定這是最大的用途
每次在車版看到反智的言論真的很促咪
特斯拉都可以開車，還在那邊懷疑東懷疑西
※ 引述《my7752 (無)》之銘言：
: 有些車，側邊後照鏡很小根本什麼都看不到，比較大的後照鏡死角會小很多。
: 而且我自己是會從車內的廣角後照鏡看後窗，自己用機車測試過，在盲區停機車，再回車
: 上看，這樣幾乎沒死角。
: 側邊後照鏡再貼一個小廣角鏡，停車可以照到地面線，如果有低於車門窗的狗狗、小孩、
: 護欄，也看的到。
: 如果盲點設定範圍太大，路邊整排停車它就整路都亮，範圍太小的，機車很貼才會亮又很
: 危險。
: 我自己是覺得用不上，靠眼睛比較準，萬一沒亮，結果切車道撞到，盲點廠商會負責嗎？
: 才不會。
: ※ 引述《nail5566 (寶寶不說)》之銘言：
: : 老手買車有需要挑有盲點的嗎?
: : 假設盲點沒有亮
: : 我還是會看後照鏡
: : 和直接瞄一下旁邊確認有沒有車
: : 假設盲點亮了
: : 我就至少看一下後照鏡看車在那裡
: : 來車的速度是變慢還是變快
: : 也可以試探性的切一點
: : 看對方要不要讓
: : 然後評估可不可以切車道
: : 所以不管盲點有沒有亮
: : 我都會看後照鏡有沒有來車
: : 那我還需要買有盲點的車嗎?@@
: : 想到盲點比較有用的時候是
: : 晚上下雨，後面來車沒有開大燈
: : 這時候就差很多?!
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