納智捷Luxgen S5 試駕心得 - 轎車

Poppy avatar
By Poppy
at 2017-11-20T14:17

Table of Contents


前言

由於看到版上普遍對納智捷都是負評 但試駕文跟車主文其實並不多

很好奇這家的車真的這麼不堪嗎? 因此找了一天沒事就直接去展示間試駕了

由於我本身是開馬三 選S5也是想說一樣都是轎車 比較能感受出差異性

心得文中多少會跟自己的馬三做一下比較

當天我去的時候是假裝自己想要買車 因此在商談過程中也有一些讓我覺得這家業務蠻有

趣的地方 文末再跟大家分享

接著直接說說我試駕完這台車的感想 當天試駕的車型記得是86萬的旗艦型

一、動力

S5旗艦型的動力數據是 191hp@5500rpm 28kgm@2400~4000rpm

旗艦型跟馬三一樣是1998cc的排氣量 而且是渦輪增壓

但是踩下去讓我蠻失望的 覺得動力完全出不來

一開始的時候是用節能模式 因此我跟馬三的一般模式做個比較(馬三只有一般跟運動模式)

S5油門踩到大概4/5深度時候的動力加速感 大概跟我馬三踩1/5~2/5差不多

說實在的這是我第一次開渦輪車 沒想到動力比NA車還差 但我想正常的渦輪應該不是這樣

之後我把節能模式關掉再踩 感覺沒什麼差別 起步重踩到底也沒什麼貼背感 但引擎

倒是咆哮蠻大聲的 有點像一隻老牛被掐住脖子死命鞭打 力不從心的感覺

最後我有試試看手排模式起步 自己拉轉的話加速是有快一點 但感覺拉轉還是不太順暢

二、操控

方向盤的指向性我覺得不是很好 左右小幅度旋轉10~20度這個範圍的時候 方向盤蠻重的

但是在這個幅度車身卻不太會跟著動 也就是說不太好微調

要轉到大概20度以上車身才會開始跟著偏移 但這時偏移的角度又有點太大了

所以想要小幅度修正車身偏移的時候就會覺得很困難

例如今天車身只是稍微往右一點點 以我開馬三的感覺 只要方向盤稍微往左大概10度車

子方向就會修正回來 S5要往左超過20度才會修正 但轉20度修正的角度又太多 變成

又要往右打來修正 因此行進過程可能要常常左打右打方向盤 車身也會一直左右微晃

此外煞車的回饋感也很差 踩淺跟踩深煞車的緊度是差不多的 踩下去的感覺很糊

不太會形容那個感覺 簡單來說我只能透過減速的幅度來判斷我剎車應該什麼時候要慢放

或繼續踩深 比較無法感受剎車給我的回饋

三、懸吊

我對懸吊的感覺比較沒這麼敏感 但覺得S5的懸吊很硬 簡單來說感覺像是在坐馬車


四、環景

環景跟後照鏡影像投影的確是蠻方便的 在左右彎的時候會自動把車側影像顯示

在中央大螢幕上 幾乎零死角的影像能大大增加駕駛人信心 環景在路邊停車或是

過窄巷的時候應該也會有不小的幫助

五、總結

我覺得主被動安全都有 也有方便的影像輔助這點是值得鼓勵 但車的本質還是不能

差太多吧 同級距房車除了馬三之外也有開過 Elantra Focus 等等

感覺納智捷在造車技術上還是跟同級的車差了不只一個檔次

即便我今天不看任何PTT或是網路上對納廠的負評 同級車試駕一輪之後也絕對不會選S5

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題外話 我覺得納智捷的業務在推銷的時候有些話也是蠻有趣的

像他給我看一張S5撞測時的照片 然後一直說他們的車多硬多安全 順便笑Altis是鋁罐車

(他有附一張同級車比較表 馬三 阿提斯 跟civic是他們的假想敵) 但問他有沒有相關撞

測分數可以參考 他卻叫我自己去網路上找...

另外他一直強調 不是納智捷的車子不好 是現在市面上好車太多 導致他們家的車被埋沒

了 這是什麼邏輯....

以上 這次的試駕經驗大概就是這樣 不過這已經是好幾個月前的事了 或許有些細節會忘

記 如果有人也開過但覺得感受不太一樣的 歡迎分享討論^^


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All Comments

Callum avatar
By Callum
at 2017-11-23T03:53
先幫補血哈哈
Linda avatar
By Linda
at 2017-11-27T04:46
車本身最不堪的就是引擎的動力效率 至於其他的 公司和老闆
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-12-01T08:27
就...
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-12-01T09:28
你開這台在路上的時候 有看到街坊鄰居拿垃圾出來丟嘛?
Dora avatar
By Dora
at 2017-12-06T05:00
我還以為不堪的是老闆
Andy avatar
By Andy
at 2017-12-07T10:53
講幹話的業務,肯定也是納被酸的主因之一XD
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-12-09T20:03
推心得
Dora avatar
By Dora
at 2017-12-11T20:53
推心得
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-12-15T03:50
推心得!如果你這篇po在m01會有不同的回文,因為你已經詆毀了
Olivia avatar
By Olivia
at 2017-12-19T01:59
天氣陰跟台中刁民的神車S5了
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-12-22T21:56
因為叫你去網路找,他才能免責吧,看網路一堆媒體收錢狂
打歐洲撞測五顆星等級,然後母廠自己撇得一乾二淨
Olive avatar
By Olive
at 2017-12-25T18:24
推親身體驗
Tom avatar
By Tom
at 2017-12-29T17:49
如果原po去試駕U5 那業務肯定拿歐洲撞測來說嘴
Ina avatar
By Ina
at 2018-01-03T13:32
說真的,拉屎君的191匹開起來大概比歐系150匹還軟
真的搞不懂到底是變速箱問題還是那裡調教太差
Kyle avatar
By Kyle
at 2018-01-04T16:25
我怎麼覺得開Altis還比較好
Kristin avatar
By Kristin
at 2018-01-06T23:58
心臟不好 再怎麼調校都沒救的啦
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-01-09T12:02
ford suzuki skoda的渦輪車應該隨便就幹爆拉屎君吧
Necoo avatar
By Necoo
at 2018-01-12T09:44
不然怎會被酸2.2的車 3.0的油耗 1.5的馬力 XD
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-01-12T12:35
我上次去試駕U5那個業務更扯,跟我說納智捷因為收了很多政
府的補助,所以可以用更便宜的價格賣給車主,我心裡整個
白眼...
Hardy avatar
By Hardy
at 2018-01-13T15:19
開過朋友的q3 30tfsi,150匹屌打拉屎君180匹
Necoo avatar
By Necoo
at 2018-01-17T08:06
更別提平常開的a3,同樣180匹,加速感差超級無敵多=.=
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-01-21T04:44
不過拉屎君的底盤倒是還可以,至少不會像船就是
也不會很顛,這點我倒是覺得滿肯定的
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-01-24T17:49
只是他的馬力數據,真的就是純參考就是
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-01-26T11:03
所以收補助是真的嘛 護衛隊臉真腫
Ursula avatar
By Ursula
at 2018-01-30T06:53
其實納智捷不錯啦扣掉品牌艮護衛隊的話基本上應該是
可以賣翻的
Connor avatar
By Connor
at 2018-02-03T22:27
希望納牌工程師有看到這篇,好好加油
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-02-05T14:23
一開始不肯當市場破壞者 只想把台灣人當盤子 就被看破
手腳了
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-02-10T03:25
推分享
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2018-02-14T20:42
這怎麼可能呢!01不是說正L的S5加速海放5系列嗎?
Leila avatar
By Leila
at 2018-02-17T08:01
納牌的S5零百加速不是不用9秒嗎?
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-02-20T09:15
應該比馬三稍強
Mason avatar
By Mason
at 2018-02-20T23:04
海放5系?bmw 5er??是不是誤會什麼了?
Jack avatar
By Jack
at 2018-02-24T08:25
推這篇,這牌子會爛掉,要負責的人真的有夠多
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-02-26T17:35
車子動力上沒有特別厲害,但是要輸馬三我想很難....
Carol avatar
By Carol
at 2018-02-27T03:21
以後業務小孩考最後一名說不是我沒念書是其他人太強
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-02-27T10:20
S5屌打M5好不好
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-03-02T19:15
試乘心得蠻詳細的,給推
Frederic avatar
By Frederic
at 2018-03-07T00:36
渦輪起步本來就比較虛一點
Frederic avatar
By Frederic
at 2018-03-08T11:07
當年試過S5 操控真的超悲劇 加上業務態度不好 以後
完全不考慮納牌...
Edwina avatar
By Edwina
at 2018-03-10T08:53
"不是L牌車不好 是因為好車太多"...講幹話?
George avatar
By George
at 2018-03-14T01:11
推阿Q精神 不是我薪水少 是別人太會賺
Eden avatar
By Eden
at 2018-03-17T05:10
s5標得不是輪上馬力啊 所以重拖合理
Thomas avatar
By Thomas
at 2018-03-20T00:15
油耗 7 km/L
Gary avatar
By Gary
at 2018-03-20T15:32
本質沒有Mazda 和 Honda好,至少也要有Toyota 的妥善率
,或是gogoro設計的潮度,不然稱不上工業
Quanna avatar
By Quanna
at 2018-03-21T00:46
大家都不愛國不當王八蛋都是鬼島人的錯
Linda avatar
By Linda
at 2018-03-24T02:01
推中肯試駕和心得。能幫心得濃縮翻譯成簡短幾個字嗎?
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-03-28T19:30
渦輪起步差?vitara1.4T 0~100壓過不少一千八兩千的
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-04-01T13:32
市面上好車太多=納不是好車
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-04-06T12:16
水野你敢嘴?
你買那台山路輕鬆超1A2B的不會嗎?
Rae avatar
By Rae
at 2018-04-07T06:35
辛苦你浪費時間試駕爛車
Damian avatar
By Damian
at 2018-04-07T17:15
油耗不好 動力掛了渦輪沒有好到哪 就是納智捷的瓶頸
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-04-10T09:40
你比喻的也太好笑
Andy avatar
By Andy
at 2018-04-15T04:57
好車太多被埋沒 XD 鹽斗車真的好笑
Joe avatar
By Joe
at 2018-04-17T22:10
領補助居然也能被業務說成優點!難怪同溫層的都認為是
別人的錯
Linda avatar
By Linda
at 2018-04-21T10:51
你這樣護衛隊會說你收錢攻擊納牌喔~
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-04-24T09:49
納牌業務都不買自家的車了.
Regina avatar
By Regina
at 2018-04-25T18:02
看來也只能再撐幾年了
Erin avatar
By Erin
at 2018-04-28T13:53
護衛隊連車子都沒摸過,搞不好一台車子幾顆輪胎都不知
道,這麼真實的試駕心得,那些人就不敢在下面推文
Rachel avatar
By Rachel
at 2018-04-30T14:35
辛苦你了 感謝分享
Michael avatar
By Michael
at 2018-05-02T00:09
還是這裡好 講垃圾車都不會被桶
Andy avatar
By Andy
at 2018-05-05T11:10
感謝浪費時間
Regina avatar
By Regina
at 2018-05-09T16:34
你有保火險嗎?
Noah avatar
By Noah
at 2018-05-10T17:55
就說車評都看看就好 根本沒人敢提這些超大缺點
Annie avatar
By Annie
at 2018-05-12T10:08
實際上就真的落後其他車廠兩個世代以上
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-05-13T17:09
不要太認真啦
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-05-13T18:25
當年有考慮買這台2.0T的 那時也沒有新馬三 開了Civic後
還是覺得是90萬內操控轉向最佳的 就買了一台
Sarah avatar
By Sarah
at 2018-05-18T03:48
不然那個年代有190匹有點生火
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-05-18T15:20
上上週末去試駕U6,他們的業代感覺對自己家的車也很
不熟
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2018-05-21T19:44
搞錯 當時 2.0T好像沒有到191?
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-05-24T07:31
你不愛歹丸!你是酸民!
Anthony avatar
By Anthony
at 2018-05-26T20:26
不愛國的王___蛋!
Zora avatar
By Zora
at 2018-05-28T16:44
沒力又耗油啊!
Hardy avatar
By Hardy
at 2018-05-28T19:40
沒操駕 沒動力 沒省油 只有一堆電子花車的配備
Agnes avatar
By Agnes
at 2018-05-31T20:31
你試駕完有沒有覺得 你根本在浪費您的寶貴時間...
Ursula avatar
By Ursula
at 2018-06-05T03:15
數據總是很漂亮
Candice avatar
By Candice
at 2018-06-10T01:23
這臺真的沒很推 但S5 GT 220可以期待
Cara avatar
By Cara
at 2018-06-13T02:25
市場上的好車太多導致他們家的車被埋沒,不就代表
Una avatar
By Una
at 2018-06-15T04:01
他們家的車在市場上相對差嗎
Zanna avatar
By Zanna
at 2018-06-16T22:28
那個邏輯真的很棒,所謂的好壞不就是比出來的嗎,當樣
樣都輸不就是____
Emily avatar
By Emily
at 2018-06-20T09:40
國產車怎麼跟進口車比? 好笑
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-06-21T06:59
台灣的汽車工業水準根本不配自主品牌,只是自取其辱罷了
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-06-25T22:35
完了 護衛隊已經灌完勇綠了
Ula avatar
By Ula
at 2018-06-28T04:13
我剛試駕完不到1hr,S5真的不推,但U6GT這次真的做
很棒
Dinah avatar
By Dinah
at 2018-07-03T01:34
車子賣不好不是沒原因的
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-07-05T06:35
這種認真試駕文就不太有人出來反駁護航齁
Olga avatar
By Olga
at 2018-07-07T22:41
難怪中國市場賣不動
Andy avatar
By Andy
at 2018-07-09T14:52
不是車不好 是好車太多XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Isla avatar
By Isla
at 2018-07-11T04:24
不過實測0-100,S5還是贏馬三
Sandy avatar
By Sandy
at 2018-07-14T07:03
你這是打臉文耶
Catherine avatar
By Catherine
at 2018-07-17T17:08
納牌居然跟馬三 阿提斯 跟civic比較.
Thomas avatar
By Thomas
at 2018-07-21T08:51
你講的怎麼剛好相反,一般大家認為動力底盤不錯,錯
Quanna avatar
By Quanna
at 2018-07-22T18:16
渦輪比自然進氣當然贏,呵呵ㄧ直幫s5抬轎勒
Liam avatar
By Liam
at 2018-07-23T20:44
你講操控 大部分是講指向性吧!!
Quanna avatar
By Quanna
at 2018-07-26T16:44
車評對於馬三的指向性 都還滿稱讚 S5當然比較吃虧
Donna avatar
By Donna
at 2018-07-30T00:19
你少說了外型,這台外型不錯
Donna avatar
By Donna
at 2018-08-02T04:28
進口跟國產差不多價 我還是選馬川
Lily avatar
By Lily
at 2018-08-03T20:20
有心得有推 操駕應該沒那麼不堪 只是對手是馬三
Rae avatar
By Rae
at 2018-08-06T18:05
太誠實了
Rae avatar
By Rae
at 2018-08-07T22:37
這家就擺明台灣人詐騙高手專長
Delia avatar
By Delia
at 2018-08-11T00:35
金玉其外敗絮其中啊
垃圾菌
Edith avatar
By Edith
at 2018-08-14T05:40
被嘉偉捧上天的車
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-08-14T22:01
這句不錯喔 不是車不好 是市面上好車太多
Oscar avatar
By Oscar
at 2018-08-15T07:17
嘉偉說這是150萬等級的車耶!
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2018-08-19T20:24
果然只有環景ok
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-08-22T04:35
建議明年第一季再買S3
Irma avatar
By Irma
at 2018-08-22T16:31
推老牛掐脖
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-08-25T16:49
0分及格 大家都是好車 就沒有爛車了 XD
Elma avatar
By Elma
at 2018-08-29T20:24
車子微調不重要(甩竿)
Mia avatar
By Mia
at 2018-09-01T04:35
渦輪調不好,2400轉才有扭力峰值,貼背感輸馬三可能不是錯覺
Selena avatar
By Selena
at 2018-09-05T13:00
這篇po在小惡魔01會被秒刪
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-09-07T04:12
納牌真的要再加油了
Kama avatar
By Kama
at 2018-09-07T17:04
這個時候0-100幾秒就不重要了
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-09-10T19:32
拉屎菌的渦輪引擎沒有缸內直噴 實屬少見 可見是一顆很舊
很舊的引擎
Linda avatar
By Linda
at 2018-09-13T04:46
樓上,那沒直噴沒渦輪的引擎呢?
Jake avatar
By Jake
at 2018-09-14T14:51
跟01的吹捧文比起來,我比較相信這篇
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-09-17T17:29
沒比別人好就賣便宜點 一定不少注重cp值的買家願意買
Kyle avatar
By Kyle
at 2018-09-20T08:33
所以S5測試出來到底多少阿? 真有這麼差?
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2018-09-20T16:25
同級車都去開開看,就知道這篇心得的真偽了啊
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2018-09-24T21:15
不過坦白說,指向性拿來跟馬3比有點吃虧,個人覺得中型房
車裡面馬3和Civic的操控指向性都是最靈敏最精準,跟神A和S
5真的不同一級的水準
Mia avatar
By Mia
at 2018-09-26T17:08
不過我覺得以前的納牌的感覺都一樣,加速無感,指向性差,
真的即便他不是老嚴的牌子,我也是完全不會考慮的爛車(
但新的U5和U6gt220不予評論,沒開過)
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-09-30T22:58
"好車太多,他們的車被埋沒",這不就說這車不夠好嗎...,
業務怎麼兩光
Kyle avatar
By Kyle
at 2018-10-03T05:13
S5目前還在上世代,只能看改版有無改進了
Iris avatar
By Iris
at 2018-10-04T12:26
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2018-10-09T01:52
雖然是我討厭的囚車,但不以牌廢言,有心得有中肯 給推

錯過交流道減速 警籲:往前開絕不猶豫

Iris avatar
By Iris
at 2017-11-20T13:46
開車也好幾年了 但是每次開車,總一定會有白目的大貨車或是遊覽車 貼在車子後面 不保持安全距離 有時候我還會閃一下雙黃燈 提醒他們車子距離太近了 但幾乎沒有人理我 最後我只好開在最內線 我一直不懂的是 這些拿到職業駕照的人 難道不會知道這是很危險的嗎 ※ 引述《alzard (丟我阿)》之銘言 ...

錯過交流道減速 警籲:往前開絕不猶豫

Michael avatar
By Michael
at 2017-11-20T03:00
※ 引述《alzard (丟我阿)》之銘言: : ※ 引述《MUMUKON (XD)》之銘言: : : 這整件事肇事責任絕對是遊覽車司機比較大啊~~ : : 小轎車忽然減速 固然有不對的地方 : : 但是如果有保持安全距離的話 : : 遊覽車也是可以煞停的 : : 這起4死車禍案件 : : ...

國三燕巢段遊覽車追撞轎車(更新)

Oscar avatar
By Oscar
at 2017-11-20T01:43
後車撞前車,明顯就是後車責任較大甚至全責 我自己在高速公路有發生過類似的 前方有事故,在我前面二部車都像本例一樣快速左轉閃過 到我時發現左後方正有一部車逼近 我只能原地急踩煞車,剛好在三角錐前停下 後面的屁孩就撞上來了 事後看行車紀錄器,他幾乎來不及煞車直接撞上 而我能停下來就是因為保持安全距離 ...

錯過交流道減速 警籲:往前開絕不猶豫

Victoria avatar
By Victoria
at 2017-11-20T00:47
前文恕刪!! 我不知道推文的人有多少人拿職大客的駕 照,然後真正上路載人的又有多少? 您真的踩過大客的煞車嗎? 您真的知道你車上乘客萬一怎麼樣了, 全部都會算到你頭上嗎? 我不知道別人會怎麼做, 但我最近有發生一件肇事案件。 我進站牌下完乘客後,因為前方有違停, 所以必須往左變換車道出去, ...

錯過交流道減速 警籲:往前開絕不猶豫

Hedy avatar
By Hedy
at 2017-11-19T22:31
※ 引述《MUMUKON (XD)》之銘言: : 沒影片前根本不能鍵盤判案 : 但是可以假設吧 : 1小車在大車前且同車道 : 2小車遠遠停住但大車沒跟前車保持安全距離 : 前車迴避時來不及反應 安全距離是後車跟前車,就算保持安全距離 前車閃過掉落物你87%是閃不過的。 這案例還很有可能有死角,前車視 ...