純內燃機時代將終結?Volvo宣布自2019年 - 汽車

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這是標題殺人法吧,

在許多消費者心目中與安全畫上等號的Volvo,選擇在2017年7月5日宣布,將在2年後、也
就是2019年起,不再發表純內燃機驅動的新車款,至於2019年前發表的車系,也將在往後
逐漸退場,不過關於退場的時機,原廠並未詳細說明。

新聞中的新車款是指什麼?

Volvo表示,預計將在2019至2021年間,以上述3種新能源架構為主軸,陸續推出5款車型
,其中以Volvo為名的將有3款、而掛上Polestar廠徽的高性能電動化車款則有2款,之後
會再陸續釋出更詳細的車型資料

也就是全新命名的才叫新車款

XC90改款還是叫XC90,還是舊車款

又沒說不賣,也沒說啥時要退場



再來新車款有哪些?

包括Volvo和Polestar都將為旗下所有新發表車系進行電動化,主要可分為純電 (EV)車款
、插電式混合動力 (Plug-In Hybrid)車款、以及輕油電 (Mild Hybrid)車款。

其中3款還是用內燃機啊 ,時代終結???


最後的高潮再來看看總裁說在2015要賣100萬台,

先不提目標都是講講,

認真算用2019~2021發表折衷算你5年好了,

一年20萬好像很多?

你知道去年2016一年沃爾沃就賣了53萬台車嘛,

連一年1/2銷售額都不到要終結內燃機,(市場還有龐大的二手車流通)

更不用說20萬有超過一半還是有內燃機的,

一堆人跟著媒體高潮不知道在幹嘛

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All Comments

Anonymous avatarAnonymous2017-07-07
的確是標題殺人
Rachel avatarRachel2017-07-09
我猜是mild hybrid這系統不貴 可以全車系都裝 就可以說
全車系油電了
Dinah avatarDinah2017-07-14
其實油電就是一種引擎的加強裝置 在我看來就像直噴 渦
輪等等差不多 只是油電比較複雜
Jessica avatarJessica2017-07-15
油電車一樣是汽油車 一樣是內燃機 只是比較省油
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-07-17
xc90,xc60都已經有油電車惹
Hedy avatarHedy2017-07-21
我的意思是 volvo把汽油車全裝上mild hybrid 就能說「
我沒有傳統內燃機車了」
Yedda avatarYedda2017-07-24
真的要無恥一點的話 i-eloop這類東西都可以宣稱混動了
誒,我不是說mazda無恥,要先說清楚 i-Eloop是很棒的
Belly avatarBelly2017-07-27
只是說真要搞文字遊戲的話,搞不好這樣也成
Kristin avatarKristin2017-07-31
i-eloop稱為混動不太妥當 稱為油電有點道理
Bennie avatarBennie2017-08-04
這種動能回收 之前的確有被稱為半油電系統
Lily avatarLily2017-08-07
混動要有 電能變成動能的過程
Kama avatarKama2017-08-08
有啊,這種動能回收有推進馬達
另外增程技術的能不能算也是個爭議點...
Hedwig avatarHedwig2017-08-11
其實我想說的是,話術百百種,看看就好 XD
Zora avatarZora2017-08-13
可以查micro hybrid 就是引擎啓閉和動能回收而已 不過
我覺得這只是話術啦...
George avatarGeorge2017-08-15
一般車電瓶是用發電機發的 油電可以用回收的能量 重點在
於回收吧
Kama avatarKama2017-08-17
i-eloop和hybrid都一樣有動能回收 差別在於回收和儲存利
用的量不同
Joe avatarJoe2017-08-21
說標題殺人的,有認真看待“純“這個字嗎?
Lauren avatarLauren2017-08-25
終結"純"內燃機驅動應該不難懂吧...油電插電都不是"純"
Frederic avatarFrederic2017-08-26
Brianna avatarBrianna2017-08-31
阿就VOLVO不再發表傳統引擎+12V電池的車款阿,不難懂吧
Dorothy avatarDorothy2017-09-01
拿年銷量來看會不會終結嗎? 等到時候完全沒純內燃機系
Quintina avatarQuintina2017-09-02
統的車款時,這些輕油電銷量不就自然增加嗎= =
David avatarDavid2017-09-03
樓主其實你整個回文都在矛盾阿,開頭新聞也說將在往後
Gilbert avatarGilbert2017-09-08
漸退場,逐漸退場跟終結本來就沒有必要畫上等號阿
Caitlin avatarCaitlin2017-09-12
終結是手段,逐漸退場是這個手段後的狀況
Ula avatarUla2017-09-14
車廠不出 買不到 二手流通的量只會少不會多啊
Zenobia avatarZenobia2017-09-14
其實這新聞的意義在於 告訴你mild hybrid這東西很便宜
可以大量應用
Hedy avatarHedy2017-09-15
就像xx車廠說 2019以後的新車全部都有直噴一樣
Lauren avatarLauren2017-09-15
終結某項習以為常的技術就是需要時間
Puput avatarPuput2017-09-18
內燃機花了50年才達成普及商用 要淘汰少說也要50年
Puput avatarPuput2017-09-19
是撰文者自己要把油電 想成跟傳統引擎差很多
Hedy avatarHedy2017-09-23
就我來看就是引擎強化技術之一 能便宜化普及當然很好
但想成是什麼革命 那是差有點遠
Jack avatarJack2017-09-25
48V微混的成本是很低啊 硬體都是沿用低壓的規範
Charlie avatarCharlie2017-09-29
超過60V才算高壓,這時就有一堆ISO毛