續航里程169公里,Hyundai Ioniq電動版即將發表 - 汽車討論

By Caroline
at 2016-02-24T15:18
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被視為是為與Toyota Prius分庭抗禮的Hyundai全新環保車款Ioniq,以單一車體能同時對應Hybrid油電、EV純電動及Plug-in hybrid插電式油電等三種動力為主要特色,而繼2015年1月份Hyundai公佈Ioniq Hybrid油電混合車之資訊後,近日Ioniq Electric純電動版的相關訊息也悄悄登上Hyundai韓國當地官網,正式售價與動力規格均已齊備,可見距離正式發表日已經不遠。

續航距離169公里,最高車速150公里
按照Hyundai目前在官網上公佈的資訊來看,Ioniq Electric會有兩種外觀設計,其中一種維持和Ioniq Hybrid相同的造型,但有著不同的燈組設計;另一款則符合大眾對電動車的想像,採用能降低風阻的封閉式水箱罩,搭配上兩側湛藍的LED晝行燈,以及用搶眼橘色點綴的保桿,一眼就能感受出它的不同。

動力方面,Ioniq Electric將由一具80仟瓦 (約107匹) 的電動馬達輸出動力,並由擺放在後座椅下方的鋰電池供應電力,容量為28仟瓦小時,可讓Ioniq Electric擁有169公里的續航距離,最大車速可達150公里。此外,Ioniq也配有煞車動能再生系統,可在減速及滑行時替鋰電池充電,將動能做最有效的運用。
雙車型規劃、配備選擇完整豐富
車內配備也已經公開,Ioniq Electric將提供N及Q兩種配備等級,售價分別為4,000萬及4,300萬韓圜 (約新台幣115~125萬元) 。其中Ioniq Electric N配有電熱皮椅、換檔撥片、5吋螢幕的多媒體系統及藍芽通訊等舒適娛樂配備,安全方面則包含7氣囊、ESC車輛動態控制系統、TPMS胎壓偵測、倒車顯影,以及能保護行人安全的虛擬引擎聲等主被動安全配備。

高階的Q版則以N版的配備為基礎,再加入LED頭燈,外觀鍍鉻飾件,金屬踏板、電熱方向盤、雙前座通風座椅、巡航系統、手機無線充電座,以及JBL音響及8吋螢幕的多媒體導航系統。

來源:ucar
心得:車頭還不錯,屁股有點像civic 10,只剩下科技面與外型,不知道耐用度是否能跟得上豐田,不然要賣贏人家的的油電恐難度吧?

續航距離169公里,最高車速150公里
按照Hyundai目前在官網上公佈的資訊來看,Ioniq Electric會有兩種外觀設計,其中一種維持和Ioniq Hybrid相同的造型,但有著不同的燈組設計;另一款則符合大眾對電動車的想像,採用能降低風阻的封閉式水箱罩,搭配上兩側湛藍的LED晝行燈,以及用搶眼橘色點綴的保桿,一眼就能感受出它的不同。

動力方面,Ioniq Electric將由一具80仟瓦 (約107匹) 的電動馬達輸出動力,並由擺放在後座椅下方的鋰電池供應電力,容量為28仟瓦小時,可讓Ioniq Electric擁有169公里的續航距離,最大車速可達150公里。此外,Ioniq也配有煞車動能再生系統,可在減速及滑行時替鋰電池充電,將動能做最有效的運用。
雙車型規劃、配備選擇完整豐富
車內配備也已經公開,Ioniq Electric將提供N及Q兩種配備等級,售價分別為4,000萬及4,300萬韓圜 (約新台幣115~125萬元) 。其中Ioniq Electric N配有電熱皮椅、換檔撥片、5吋螢幕的多媒體系統及藍芽通訊等舒適娛樂配備,安全方面則包含7氣囊、ESC車輛動態控制系統、TPMS胎壓偵測、倒車顯影,以及能保護行人安全的虛擬引擎聲等主被動安全配備。

高階的Q版則以N版的配備為基礎,再加入LED頭燈,外觀鍍鉻飾件,金屬踏板、電熱方向盤、雙前座通風座椅、巡航系統、手機無線充電座,以及JBL音響及8吋螢幕的多媒體導航系統。

來源:ucar
心得:車頭還不錯,屁股有點像civic 10,只剩下科技面與外型,不知道耐用度是否能跟得上豐田,不然要賣贏人家的的油電恐難度吧?
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By Ethan
at 2016-02-25T03:26
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By Joseph
at 2016-02-25T15:35
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By Olive
at 2016-02-26T03:43
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By Hazel
at 2016-02-26T15:52
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