花蓮上武嶺雪地心得 - 汽車

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※ 引述 《wisdom》 之銘言:
:下坡問題比較大,重心在前軸,後軸又沒雪鏈,只要在彎中稍微踩一點煞車
: 後輪就會直接甩尾,沒受過雪地駕駛訓練的人,只會更死命的把煞車往死裡踩
:  
看到這段話,讓我想到廖剛大有一部在探討輪胎抓地力的影片,如果預算有限一次只能換兩
輪到底新胎要放前輪還是後輪呢?
https://youtu.be/FYNU2Gtig58
影片連結在這裡,有興趣的朋友可以看看

不管是新舊胎或是雪鍊,結論應該都是後輪失去抓地力是很可怕的事

補充:
雪地建議四輪都裝,尤其後輪,不管什麼驅
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All Comments

Kelly avatarKelly2020-02-04
雪地管你什麼新舊胎 沒雪錬就是滑給你看
Frederica avatarFrederica2020-02-08
他要說的不是新舊胎...是前後輪抓地力重要性
Edith avatarEdith2020-02-09
真的要四輪都裝 真的不要省兩輪雪鍊的錢 拿生命當
賭注
Kumar avatarKumar2020-02-12
請問四輪裝,是從平地裝完在上去嗎
Robert avatarRobert2020-02-13
那花蓮市離武嶺還有好幾小時車程
Damian avatarDamian2020-02-16
鐵鏈綁輪胎好幾小時不會有問題嗎
Sandy avatarSandy2020-02-19
松雪樓裝吧 樓上
Freda avatarFreda2020-02-21
裝雪鍊是為了破冰,非驅動輪沒什麼破冰能力
Yedda avatarYedda2020-02-24
金屬鏈條並沒辦法增加抓地力
Franklin avatarFranklin2020-02-27
鏈條破冰後,用驅動的動力打掉冰塊
Mia avatarMia2020-03-01
輪胎才能接觸地面,才有抓地力
非驅動輪挂雪鍊也是在冰上滑而已
Hazel avatarHazel2020-03-01
挂鍊條主要是接冰路面,粉雪路面不用
Jake avatarJake2020-03-02
雪胎是為了應付低温路面,釘胎是為了結冰路面
Lydia avatarLydia2020-03-02
一般的雪胎冬季用胎對結冰也是無效
Connor avatarConnor2020-03-03
樓上專業說明
Andrew avatarAndrew2020-03-05
像台灣,最冷也就零下幾度,雪下到路面容易就融了
Poppy avatarPoppy2020-03-08
融了又結冰,所以下雪常見結冰路面
Irma avatarIrma2020-03-10
零下十幾度的,下雪到路面也不化
結冰的狀況就比較少
Susan avatarSusan2020-03-11
但是路面也有壓過再結的,也會變成冰
Susan avatarSusan2020-03-15
那非驅動輪側 車上載重物 這樣雪鍊能破冰嗎
Susan avatarSusan2020-03-18
載重物沒什麼用吧, 壓不到雪鏈
Kama avatarKama2020-03-21
重點還是在破冰後要把冰挖掉
Olga avatarOlga2020-03-24
如果是被動輪,就算冰被壓裂了,還是在冰上阿
且,雪鍊是有間隙的
Annie avatarAnnie2020-03-26
很多時候是只有輪胎接觸冰面
Genevieve avatarGenevieve2020-03-30
被動輪要滑還是一直滑
Caitlin avatarCaitlin2020-04-03
推D大
Emma avatarEmma2020-04-06
網狀雪鍊那可能輪胎還能提供抓地力......
Michael avatarMichael2020-04-08
直接受力面積變小破冰兼提供抓地力了