英國Autocar 2015十大駕馭好車 488奪冠 - BMW
By Faithe
at 2015-12-07T12:30
at 2015-12-07T12:30
Table of Contents
Best driver's car 2015
英國汽車雜誌Autocar的年終特輯,四位試車手在賽道試駕,評分投票,
選出在2015年新上市的車款中,駕馭最棒的10台車,只要能上榜都是一流好車。
今年Ferrari 488奪第一,第二Porsche 911 GT3 RS
前三名都很強,競爭激烈,前三名都有拿到不同評審給的最高分。
連第四名的Cayman GT4,都有獲得某評審的支持,他認為GT4至少要排前三名才合理。
唯一日本車的代表,MX-5表現勝過賓士C63 AMG S和AMG GT S 這種510匹的跑車。
(圖) Mazda MX-5 vs 賓士C63 AMG S 賽道對決
http://i.imgur.com/srXgd8b.jpg (source: Autocar UK)
2015年十大駕馭好車排行榜
第一名 Ferrari 488 GTB 670匹
第二名 Porsche 911 GT3 RS 500匹
第三名 Ariel Nomad 235匹
第四名 Porsche Cayman GT4 385匹
第五名 Lamborghini Aventador SV 750匹
第六名 Mazda MX-5 2.0 158匹
第六名 Lotus Evora 400 400匹
第八名 Mercedes-AMG C63 S 510匹
第九名 Mercedes-AMG GT S 510匹
第九名 Audi RS3 340匹
第一名 Ferrari 488 GTB 670匹
能讓人血脈噴張的樂趣 “a ruddy joy”
488轉向感受是這幾年所有法拉利當中最棒的,速度飛快,極為出色的平衡性,
優異的煞車力,驚人且隨傳隨到的超大扭力
“Best Ferrari steering in years, massive pace, excellent balance, superb brakes?and stupid amounts of torque absolutely everywhere.”
488轉向感受和油門反應,都不如過往那種自然進氣引擎的老式法拉利,
無法帶給駕駛人那種滿滿的信心
“didn’t get the same confidence from the steering and throttle response as from the old atmo Ferarris”
488非常非常快,非常刺激 “very, very fast and very exciting”
第二名 Porsche 911 GT3 RS 500匹
絕對的宰制能力,完全稱霸賽道 “utterly dominated on circuit”
驚人的動力系統和充滿「老派作風」的平衡性 “Amazing powertrain and old-school balance”
(註)
「老派作風」意指傳統舊式車款那種機械性很直接的人車互動感受,人車之間沒有隔閡
現在新型車完全電子化,電子線傳油門、電子線傳煞車、電子式動力方向盤、
電子式踏板、電子式差速器、電腦化的車身動態控制系統....。
人車之間要經過各式各樣的電子系統來互動,駕馭時有一種隔閡感,感受上不太直接,
車身動態也有點不自然。對傳統老派人士而言,這種感受就是有點不對勁。
Porsche需耗費人力與時間,非常用心的去調校,才能獲得類似過去那種「老派」的感受
第三名 Ariel Nomad 235匹
樂趣高到嚇死人 “terrific fun”
(圖) 評比前三名 Ferrari 488、Porsche 911 GT3 RS 、Ariel Nomad
http://i.imgur.com/cNiis0S.jpg
(source: Autocar UK)
(圖) Porsche 911 GT3 RS
http://i.imgur.com/WVkzqxy.jpg (source: Autocar UK)
第四名 Porsche Cayman GT4 385匹
滿滿的「老派作風」 “old-school”
史上最棒的電子動力方向盤系統 “The best EPAS yet”
有評審認為Cayman GT4 才是真正的前三名
第五名 Lamborghini Aventador SV 750匹
同時兼具野性和優異的操控身手 the car’s savage, simmering talent crystalises almost immediately.
SV抓地力和對手一樣強,人車之間的互動感受很生動豐富,這方面也不輸其他對手,
Aventador SV在情感上狂勝法拉利488
(註:可能是指Aventador SV 外型絕美 或是V12自然進氣引擎的聲浪比488好聽)
“Grips as hard as anything else here, communicates as vividly,blows the Ferrari into the weeds on emotional appeal”
(圖) Porsche Cayman GT4
http://i.imgur.com/LjrJDzE.jpg (source: Autocar UK)
(圖) Lamborghini Aventador SV
http://i.imgur.com/YTczQsr.jpg (source: Autocar UK)
(圖) Aventador SV 有V12自然進氣引擎,聲浪迷人
http://i.imgur.com/DY5Ywik.jpg (source: Autocar UK)
第六名 Mazda MX-5 2.0 158匹
一整個滿滿的駕馭樂趣 “whole heap of fun”
MX-5表現簡直是難以置信 “rarely less than incredible”
MX-5驚人非凡的平衡性,操控更加進步,駕駛樂趣很高,
其樂趣更是遠遠超過大部分的其他對手。
phenomenal balance and progressive handling, it let drivers have far more fun than in most of the others
第六名 Lotus Evora 400 400匹
很好玩 有股魔力 “fairly playful”
表現很好又具備Lotus該有的駕馭特性 “a good Lotus”
Evora 400與MX-5並列第六名。
第八名 Mercedes-AMG C63 S 510匹
精緻的引擎,操控平衡性的表現中規中矩。(有達到C63 AMG該有的水準)
“fine engine and decent handling balance”
C63 AMG S雖然是轎跑,卻勝過 AMG GT S雙門跑車,賓士應該會很高興。
(圖) 賓士C63 AMG S 八缸引擎,體積龐大,塞滿整個引擎室
http://i.imgur.com/grgVTuS.jpg (source: Autocar UK)
(圖) MX-5 2.0的縱置四缸引擎
http://i.imgur.com/HUwJdTi.jpg (source: Autocar UK)
(圖) 第六到八名MX-5,Lotus Evora 400,C63 AMG S
http://i.imgur.com/bVRvD1x.jpg (source: Autocar UK)
第九名 Mercedes-AMG GT S 510匹
AMG GT S 靈敏性高,表現不打折 “uncompromising agility”
避震器超級硬,轉向反應過度神經 “super-firm ride springing and hyperactive steering”
車前軸太過神經質,後軸太過搖擺不定,不夠安定 “too nervy at the front axle and too wobbly at the rear”
操控信心不足,人車互動欠佳 “it handled never really inspired the connected, confident feel”
第九名 Audi RS3 340匹
轉向不足 "understeer"
懸吊系統太過鬆軟 "suspension felt like so much cotton wool rather than metal, rubber and oil”
讓人無法好好掌控車子 “not sufficiently controlling.”
這四名評審一致認為,賓士AMG GT S和Audi RS3表現不夠優異,並列為最後一名。
(圖) 賓士AMG GT S
http://i.imgur.com/pbVUIbl.jpg (source: Autocar UK)
同場加映 去年的排行榜
Autocar Best Driver's Car 2014
1. Ferrari 458 Speciale
2. Ariel Atom 3.5R
3. Porsche 911 GT3
4. Porsche Cayman GTS
5. McLaren 650S
6. Chevrolet Corvette Stingray (美式肌肉車)
7. Renault Megane RS 275 Trophy (上榜唯一前驅車)
8. BMW i8
9=. BMW M4
9=. Vauxhall VXR8 GTS (6.2 V8 四門轎跑車)
11. Jaguar F-type R coupe
12. Alfa Romeo 4C
[影片] 2015 Ferrari 488 GTB
http://youtu.be/cuJaUcpHWzg
[影片] Porsche 911 GT3
http://youtu.be/9478MnTazBI
[影片] 2015 Ariel Nomad
http://youtu.be/uN2x_blAmCI
[影片] Porsche Cayman GT4 tested
http://youtu.be/MYM8yqdb97k
[影片] Lamborghini Aventador SV first drive
http://youtu.be/mtTT_JMyWmQ
[影片] 2015 Mazda MX-5 driven
http://youtu.be/780h_oLMdLk
[影片] Lotus Evora 400
http://youtu.be/CGUZH13X5nA
[影片] Mercedes-AMG C63 tested
http://youtu.be/JupjWn_YBKY
[影片] Mercedes AMG GT S vs Porsche 911 GTS
http://youtu.be/WGYYhaSYbX4
[影片] New Audi RS3
http://youtu.be/OAbwrg0jMbI
出處
Britain's best driver's car 2015:
Part one: Audi RS3 and Mercedes-AMG GT S
http://tinyurl.com/j7832o6
Part two: Lotus Evora 400, Mazda MX-5 2.0 Sport and Mercedes-AMG C63 S
http://tinyurl.com/glm8v2y
Part three: Lamborghini Aventador SV and Porsche Cayman GT4
http://tinyurl.com/hcjgwqb
Part four: Ariel Nomad, Ferrari 488 GTB and Porsche 911 GT3 RS
http://tinyurl.com/o45pb8c
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英國汽車雜誌Autocar的年終特輯,四位試車手在賽道試駕,評分投票,
選出在2015年新上市的車款中,駕馭最棒的10台車,只要能上榜都是一流好車。
今年Ferrari 488奪第一,第二Porsche 911 GT3 RS
前三名都很強,競爭激烈,前三名都有拿到不同評審給的最高分。
連第四名的Cayman GT4,都有獲得某評審的支持,他認為GT4至少要排前三名才合理。
唯一日本車的代表,MX-5表現勝過賓士C63 AMG S和AMG GT S 這種510匹的跑車。
(圖) Mazda MX-5 vs 賓士C63 AMG S 賽道對決
http://i.imgur.com/srXgd8b.jpg (source: Autocar UK)
2015年十大駕馭好車排行榜
第一名 Ferrari 488 GTB 670匹
第二名 Porsche 911 GT3 RS 500匹
第三名 Ariel Nomad 235匹
第四名 Porsche Cayman GT4 385匹
第五名 Lamborghini Aventador SV 750匹
第六名 Mazda MX-5 2.0 158匹
第六名 Lotus Evora 400 400匹
第八名 Mercedes-AMG C63 S 510匹
第九名 Mercedes-AMG GT S 510匹
第九名 Audi RS3 340匹
第一名 Ferrari 488 GTB 670匹
能讓人血脈噴張的樂趣 “a ruddy joy”
488轉向感受是這幾年所有法拉利當中最棒的,速度飛快,極為出色的平衡性,
優異的煞車力,驚人且隨傳隨到的超大扭力
“Best Ferrari steering in years, massive pace, excellent balance, superb brakes?and stupid amounts of torque absolutely everywhere.”
488轉向感受和油門反應,都不如過往那種自然進氣引擎的老式法拉利,
無法帶給駕駛人那種滿滿的信心
“didn’t get the same confidence from the steering and throttle response as from the old atmo Ferarris”
488非常非常快,非常刺激 “very, very fast and very exciting”
第二名 Porsche 911 GT3 RS 500匹
絕對的宰制能力,完全稱霸賽道 “utterly dominated on circuit”
驚人的動力系統和充滿「老派作風」的平衡性 “Amazing powertrain and old-school balance”
(註)
「老派作風」意指傳統舊式車款那種機械性很直接的人車互動感受,人車之間沒有隔閡
現在新型車完全電子化,電子線傳油門、電子線傳煞車、電子式動力方向盤、
電子式踏板、電子式差速器、電腦化的車身動態控制系統....。
人車之間要經過各式各樣的電子系統來互動,駕馭時有一種隔閡感,感受上不太直接,
車身動態也有點不自然。對傳統老派人士而言,這種感受就是有點不對勁。
Porsche需耗費人力與時間,非常用心的去調校,才能獲得類似過去那種「老派」的感受
第三名 Ariel Nomad 235匹
樂趣高到嚇死人 “terrific fun”
(圖) 評比前三名 Ferrari 488、Porsche 911 GT3 RS 、Ariel Nomad
http://i.imgur.com/cNiis0S.jpg
(source: Autocar UK)
(圖) Porsche 911 GT3 RS
http://i.imgur.com/WVkzqxy.jpg (source: Autocar UK)
第四名 Porsche Cayman GT4 385匹
滿滿的「老派作風」 “old-school”
史上最棒的電子動力方向盤系統 “The best EPAS yet”
有評審認為Cayman GT4 才是真正的前三名
第五名 Lamborghini Aventador SV 750匹
同時兼具野性和優異的操控身手 the car’s savage, simmering talent crystalises almost immediately.
SV抓地力和對手一樣強,人車之間的互動感受很生動豐富,這方面也不輸其他對手,
Aventador SV在情感上狂勝法拉利488
(註:可能是指Aventador SV 外型絕美 或是V12自然進氣引擎的聲浪比488好聽)
“Grips as hard as anything else here, communicates as vividly,blows the Ferrari into the weeds on emotional appeal”
(圖) Porsche Cayman GT4
http://i.imgur.com/LjrJDzE.jpg (source: Autocar UK)
(圖) Lamborghini Aventador SV
http://i.imgur.com/YTczQsr.jpg (source: Autocar UK)
(圖) Aventador SV 有V12自然進氣引擎,聲浪迷人
http://i.imgur.com/DY5Ywik.jpg (source: Autocar UK)
第六名 Mazda MX-5 2.0 158匹
一整個滿滿的駕馭樂趣 “whole heap of fun”
MX-5表現簡直是難以置信 “rarely less than incredible”
MX-5驚人非凡的平衡性,操控更加進步,駕駛樂趣很高,
其樂趣更是遠遠超過大部分的其他對手。
phenomenal balance and progressive handling, it let drivers have far more fun than in most of the others
第六名 Lotus Evora 400 400匹
很好玩 有股魔力 “fairly playful”
表現很好又具備Lotus該有的駕馭特性 “a good Lotus”
Evora 400與MX-5並列第六名。
第八名 Mercedes-AMG C63 S 510匹
精緻的引擎,操控平衡性的表現中規中矩。(有達到C63 AMG該有的水準)
“fine engine and decent handling balance”
C63 AMG S雖然是轎跑,卻勝過 AMG GT S雙門跑車,賓士應該會很高興。
(圖) 賓士C63 AMG S 八缸引擎,體積龐大,塞滿整個引擎室
http://i.imgur.com/grgVTuS.jpg (source: Autocar UK)
(圖) MX-5 2.0的縱置四缸引擎
http://i.imgur.com/HUwJdTi.jpg (source: Autocar UK)
(圖) 第六到八名MX-5,Lotus Evora 400,C63 AMG S
http://i.imgur.com/bVRvD1x.jpg (source: Autocar UK)
第九名 Mercedes-AMG GT S 510匹
AMG GT S 靈敏性高,表現不打折 “uncompromising agility”
避震器超級硬,轉向反應過度神經 “super-firm ride springing and hyperactive steering”
車前軸太過神經質,後軸太過搖擺不定,不夠安定 “too nervy at the front axle and too wobbly at the rear”
操控信心不足,人車互動欠佳 “it handled never really inspired the connected, confident feel”
第九名 Audi RS3 340匹
轉向不足 "understeer"
懸吊系統太過鬆軟 "suspension felt like so much cotton wool rather than metal, rubber and oil”
讓人無法好好掌控車子 “not sufficiently controlling.”
這四名評審一致認為,賓士AMG GT S和Audi RS3表現不夠優異,並列為最後一名。
(圖) 賓士AMG GT S
http://i.imgur.com/pbVUIbl.jpg (source: Autocar UK)
同場加映 去年的排行榜
Autocar Best Driver's Car 2014
1. Ferrari 458 Speciale
2. Ariel Atom 3.5R
3. Porsche 911 GT3
4. Porsche Cayman GTS
5. McLaren 650S
6. Chevrolet Corvette Stingray (美式肌肉車)
7. Renault Megane RS 275 Trophy (上榜唯一前驅車)
8. BMW i8
9=. BMW M4
9=. Vauxhall VXR8 GTS (6.2 V8 四門轎跑車)
11. Jaguar F-type R coupe
12. Alfa Romeo 4C
[影片] 2015 Ferrari 488 GTB
http://youtu.be/cuJaUcpHWzg
[影片] Porsche 911 GT3
http://youtu.be/9478MnTazBI
[影片] 2015 Ariel Nomad
http://youtu.be/uN2x_blAmCI
[影片] Porsche Cayman GT4 tested
http://youtu.be/MYM8yqdb97k
[影片] Lamborghini Aventador SV first drive
http://youtu.be/mtTT_JMyWmQ
[影片] 2015 Mazda MX-5 driven
http://youtu.be/780h_oLMdLk
[影片] Lotus Evora 400
http://youtu.be/CGUZH13X5nA
[影片] Mercedes-AMG C63 tested
http://youtu.be/JupjWn_YBKY
[影片] Mercedes AMG GT S vs Porsche 911 GTS
http://youtu.be/WGYYhaSYbX4
[影片] New Audi RS3
http://youtu.be/OAbwrg0jMbI
出處
Britain's best driver's car 2015:
Part one: Audi RS3 and Mercedes-AMG GT S
http://tinyurl.com/j7832o6
Part two: Lotus Evora 400, Mazda MX-5 2.0 Sport and Mercedes-AMG C63 S
http://tinyurl.com/glm8v2y
Part three: Lamborghini Aventador SV and Porsche Cayman GT4
http://tinyurl.com/hcjgwqb
Part four: Ariel Nomad, Ferrari 488 GTB and Porsche 911 GT3 RS
http://tinyurl.com/o45pb8c
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By Elizabeth
at 2015-12-10T22:58
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By Carol
at 2015-12-14T15:16
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By Jessica
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By Ursula
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By Gary
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By Ursula
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By Damian
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