設計師揭露 奧迪 TT 差點是一輛保時捷 - Audi
By Caroline
at 2023-05-21T11:27
at 2023-05-21T11:27
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※ [本文轉錄自 car 看板 #1aQO-B9w ]
作者: Mapleton (玫葡爾頓) 看板: car
標題: [閒聊] 設計師揭露 奧迪 TT 差點是一輛保時捷
時間: Sun May 21 11:27:02 2023
設計師揭露內幕 初代奧迪 TT 差點是一輛保時捷
TT 的設計師解釋了若當年 Porsche 如願以償, Audi 將失去有史以來最酷的設計之一。
https://imgur.com/exwMPSb
CarBuzz 最近採訪了汽車設計師弗里曼托馬斯(Freeman Thomas),他是初代 TT 的設計
負責人。在這段採訪中,Thomas 透露了 TT 原型車設計開發內幕,以及這款經典車一度
有可能採用保時捷設計師的提案。
托馬斯告訴 CarBuzz,當時身為奧迪設計師的他被要求為 TT 概念車繪製兩個版本的設計
草圖:一種用於奧迪、另一種用於保時捷;而保時捷的設計師 Weissach 也同樣被要求畫
一個保時捷版本和一個奧迪版本。當設計圖稿完成後,兩大廠牌再將設計帶到 VAG 集團
董事會報告。由於 Thomas 之前曾在保時捷工作過,他非常清楚保時捷的設計師將會在董
事會中呈現什麼樣的作品,因此他和他的奧迪團隊堅持以「包浩斯(Bauhaus)」的設計
概念來脫穎而出。
托馬斯解釋:『因為我來自保時捷,所以我非常了解他們的設計語言,並且對 J Mays(
奧迪當時的設計總監)說:「這就是他們要做的,這就是我們要做的。」我們以包浩斯為
主體來主導設計風格,這樣的風格非常有型。』
奧迪和保時捷設計師們私下舉行了董事會前的會前會,討論雙方的原型車設計圖稿,看看
是否能在董事會之前就取得共識並展開後續合作。
托馬斯回憶:「我們在奧迪總部 Ingolstadt 舉行了一場大型會議。這是一場董事會前的
秘密會前會,只有 Porsche 團隊和我們 Audi 的團隊出席。我們提出兩個車款設計原型
,他們也提出兩個,細節都非常詳盡。如果會議進行順利,合作會進入下一個階段。但會
議進行得並不順利,因為存在很多公司內部政治問題。」
由於 VAG 集團內部的一些政治因素,保時捷設計師反對奧迪使用 quattro 系統,並希望
它的動力更少。
托馬斯表示,第一次見面時展示的車型是敞篷 Spyder 車型,Audi 也私下畫了 Coupe 設
計,但會議進行得很不順利,所以我們後來沒跟 Porsche 分享 Coupe 設計。雙方後續在
保時捷總部 Stuttgart 舉行了第二次非公開會議,Porsche 提出想限制 Audi 在跑車使
用 quattro 四輪傳動技術並希望配備更低的馬力(以避免衝擊到保時捷跑車產品),保
時捷的設計提案中 Audi 的跑車沒有 quattro。我們告訴他們一切都結束了,沒得協商。
托馬斯和他的 Audi 團隊繼續打造奧迪 TT 概念車,並在 1995 年未告知保時捷的情況下
將它帶到了法蘭克福車展發表,立即引起了全世界的關注,贏得了專業媒體的好評。它被
譽為歷史上最漂亮的汽車設計之一,就連義大利傳奇設計師喬治亞羅(Giugiaro)也告訴
弗里曼,他不會改變這輛車的任何一個設計線條。奧迪後來帶著 TTS Roadster Concept
去了東京,廣大的好評讓 VAG 董事會採納了奧迪設計師的設計,而非保時捷的提案。
在車壇很少發生的情況是,量產版的初代奧迪 TT 與概念車幾乎相同,只是為量產做了一
些小改動。
https://imgur.com/b2fw30H
https://imgur.com/DrjkPOx
我們不知道如果保時捷的 TT 設計提案勝出會發生什麼。然而,弗里曼設計的奧迪 TT 成
為了該品牌的標誌,可以肯定地說,沒有它,今天的奧迪將大不相同。經過三代和 20 多
年的銷售,TT 成為奧迪有史以來最好的汽車之一。
資料來源
The Audi TT Was Almost Turned Into A Porsche
https://carbuzz.com/news/scoop-porsche-almost-had-its-own-version-of-the-tt
The Audi TT could have been a Porsche
https://sasatimes.com/the-audi-tt-could-have-been-a-porsche/
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作者: Mapleton (玫葡爾頓) 看板: car
標題: [閒聊] 設計師揭露 奧迪 TT 差點是一輛保時捷
時間: Sun May 21 11:27:02 2023
設計師揭露內幕 初代奧迪 TT 差點是一輛保時捷
TT 的設計師解釋了若當年 Porsche 如願以償, Audi 將失去有史以來最酷的設計之一。
https://imgur.com/exwMPSb
CarBuzz 最近採訪了汽車設計師弗里曼托馬斯(Freeman Thomas),他是初代 TT 的設計
負責人。在這段採訪中,Thomas 透露了 TT 原型車設計開發內幕,以及這款經典車一度
有可能採用保時捷設計師的提案。
托馬斯告訴 CarBuzz,當時身為奧迪設計師的他被要求為 TT 概念車繪製兩個版本的設計
草圖:一種用於奧迪、另一種用於保時捷;而保時捷的設計師 Weissach 也同樣被要求畫
一個保時捷版本和一個奧迪版本。當設計圖稿完成後,兩大廠牌再將設計帶到 VAG 集團
董事會報告。由於 Thomas 之前曾在保時捷工作過,他非常清楚保時捷的設計師將會在董
事會中呈現什麼樣的作品,因此他和他的奧迪團隊堅持以「包浩斯(Bauhaus)」的設計
概念來脫穎而出。
托馬斯解釋:『因為我來自保時捷,所以我非常了解他們的設計語言,並且對 J Mays(
奧迪當時的設計總監)說:「這就是他們要做的,這就是我們要做的。」我們以包浩斯為
主體來主導設計風格,這樣的風格非常有型。』
奧迪和保時捷設計師們私下舉行了董事會前的會前會,討論雙方的原型車設計圖稿,看看
是否能在董事會之前就取得共識並展開後續合作。
托馬斯回憶:「我們在奧迪總部 Ingolstadt 舉行了一場大型會議。這是一場董事會前的
秘密會前會,只有 Porsche 團隊和我們 Audi 的團隊出席。我們提出兩個車款設計原型
,他們也提出兩個,細節都非常詳盡。如果會議進行順利,合作會進入下一個階段。但會
議進行得並不順利,因為存在很多公司內部政治問題。」
由於 VAG 集團內部的一些政治因素,保時捷設計師反對奧迪使用 quattro 系統,並希望
它的動力更少。
托馬斯表示,第一次見面時展示的車型是敞篷 Spyder 車型,Audi 也私下畫了 Coupe 設
計,但會議進行得很不順利,所以我們後來沒跟 Porsche 分享 Coupe 設計。雙方後續在
保時捷總部 Stuttgart 舉行了第二次非公開會議,Porsche 提出想限制 Audi 在跑車使
用 quattro 四輪傳動技術並希望配備更低的馬力(以避免衝擊到保時捷跑車產品),保
時捷的設計提案中 Audi 的跑車沒有 quattro。我們告訴他們一切都結束了,沒得協商。
托馬斯和他的 Audi 團隊繼續打造奧迪 TT 概念車,並在 1995 年未告知保時捷的情況下
將它帶到了法蘭克福車展發表,立即引起了全世界的關注,贏得了專業媒體的好評。它被
譽為歷史上最漂亮的汽車設計之一,就連義大利傳奇設計師喬治亞羅(Giugiaro)也告訴
弗里曼,他不會改變這輛車的任何一個設計線條。奧迪後來帶著 TTS Roadster Concept
去了東京,廣大的好評讓 VAG 董事會採納了奧迪設計師的設計,而非保時捷的提案。
在車壇很少發生的情況是,量產版的初代奧迪 TT 與概念車幾乎相同,只是為量產做了一
些小改動。
https://imgur.com/b2fw30H
https://imgur.com/DrjkPOx
我們不知道如果保時捷的 TT 設計提案勝出會發生什麼。然而,弗里曼設計的奧迪 TT 成
為了該品牌的標誌,可以肯定地說,沒有它,今天的奧迪將大不相同。經過三代和 20 多
年的銷售,TT 成為奧迪有史以來最好的汽車之一。
資料來源
The Audi TT Was Almost Turned Into A Porsche
https://carbuzz.com/news/scoop-porsche-almost-had-its-own-version-of-the-tt
The Audi TT could have been a Porsche
https://sasatimes.com/the-audi-tt-could-have-been-a-porsche/
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By Jake
at 2023-05-22T18:49
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By Blanche
at 2023-05-24T02:12
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By Quanna
at 2023-05-25T09:34
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By Lydia
at 2023-05-26T16:56
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By Queena
at 2023-05-28T00:18
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By Agnes
at 2023-05-29T07:41
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By Christine
at 2023-05-30T15:03
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at 2023-05-31T22:25
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at 2023-06-02T05:47
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