請問phaeton到底哪裡不好 - 歐洲車

的確是不能說AUDI是VW的高級牌
因為AUDI有本身發展的歷史
只是說 最後變成同一集團下的品牌

至於lexus infiniti acura
則是日本車廠為了打入美國市場
而〝創造〞出來的高級品牌
直到最近 才把這些高級牌引入台灣
﹝HONDA原廠仍堅持ACURA不能在台灣上市﹞

而歐洲車廠大多都是有光輝的歷史
包含賽道上輝煌的紀錄
不過 這些賽事的表現能否轉換到市售車上面
就很難說了
即便雷諾在F1上曾經 現在都很亮眼
但是不考慮價錢下
大家都還是會選擇法拉利吧

再來
車廠歷史牽動車子的風格
不可否認的
雖然日本車廠的高級牌確實是一時之選
但是沒有家族風格也是真的
就算GOLF 跟 A3共用底牌 共用零件 引擎等等
但是看上去 兩台車的外型內裝就不一樣
市場定位也不相同
就連Touareg跟Cayenne底盤共用
同樣的 兩台車的定位 風格 設計也都不一樣

之前說了
VW要看看日本車廠創造高級分身的例子
但現在要說
日本車廠該為自家高級分身創造出風格
GOLF硬體上再怎麼跟A3一樣
軟體設計上 就是兩台車
但是說真的
ES350跟Camry 3.5美規版有差多少
不過ES跟camry在美國熱賣也是不爭的事實


※ 引述《chance (邪魔外道)》之銘言：
: : Phaeton的問世只是VW宣示自己也可做出豪華車，並且可以做得比BENZ、BMW更好，
: : 感覺上只是爭一口氣而已，畢竟一下要扭轉高端買主隨即改弦易轍投奔到原本平
: : 價車的懷抱，這未免太不實際了。TOYOTA也是成立新品牌LEXUS多年後才勉強建立
: : 高級車品牌地位，VW要學LEXUS肯定還有一段漫長路要走。
: : 不過換個角度想，通常這種由國民車品牌所生產的頂級豪華車才是最值得購買的，
: : 因為要搶原本一哥的風采配備用料一定精銳盡出，甚至超越才有機會，所以消費者
: : 才有更便宜大碗的選擇。除VW的PHAETON外，PEUGEOT的607也是，都是豪華房車中
: : 註定落寞的優質選擇。
: VW的高級牌不是AUDI嗎?
: 我常覺得很奇怪
: 沒有人說infiniti是nissan
: 沒有人說Acura是Honda
: 沒有人說AUDI是VW
: 但卻一大堆人說LEXUS是toyota
: 是樹大招風嗎?
: 尤其是近幾年
: 前幾年好像還沒有聽到這種論調
: 只是因為ES和CAMERY共用底盤的關係嗎?
: 討厭LEXUS的人可以說說有其他原因嗎?
: 我覺得大家都只能舉ES的例子 然後拼命虧LEXUS
: 如果說共用底盤
: 怎麼沒有人說Bently是VW呢??

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*Superamerica FXX﹝→囧 太會賺錢了吧﹞
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Coupe GT *Quattroporte
C12S
Maybach *SLR SL55 *SL65 G55 CL55 CL600

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