※ 引述《minipig1127 (不錯的開始~)》之銘言：
: 事情大概如下
: 我是A車 高速公路追撞B車
: 肇責在我
: B車回原廠修了四十多萬
: 這部分是保險公司跟我追討
: 但事後B車車主把車賣了
: 跟我求償車價折損十八萬
: 我跟B車車主說去買一台同年份中古車賠你
: 也差不多四十幾萬
: 或是直接賠你錢也可以
: 現在你花四十多修好又賣掉
: 然後又求償車價折損十八萬
: 等於我要花六十多萬去賠償一台市價四十多萬的車
: 請問這樣子如果走法律層面這十幾萬的車價折損我是一定要賠的嗎?
可惜你沒有保第三人財損責任險
不然整件事情就可以全部丟給保險公司處理
從頭到尾就沒你的事了(當然 要去辦出險啦~)
隨隨便便保個財損20萬+超額500萬 保費也才幾千塊而已...
遇到超跑也不怕
不管對方要求修車費.代步費.二手車折損...
只要法院有判賠的金額
保險公司就是會全賠
好啦~ 反正現在你就是沒保 要自己面對...
現在也不用去爭論誰說的有理
反正最後談不攏 就是上法院
對你有利的點:
修車零件折舊 每年折舊 36.9%
修車用的是全新料件
如果是超過3年的車 你這邊可以主張一半以上的零件折舊
修車費40萬的話 如果零件30萬 工資10萬
你可以主張要折掉15萬以上的零件折舊換新差價
對你不利的點:
二手車價折損:
這個有公會鑑價 算是第三方單位
要不要直接認證這個金額 就看法官怎麼判
有的法官信公會鑑價 有的法官不信
代步車:
通常法院就是以公車 頂多計程車的使用價格來判
每天大概就是要賠幾百塊
並不是說對方要租超跑 你就要賠他超跑租車費
對方是出車禍 不是中樂透
保險公司現在會理賠原廠修車 不去計較零件折價
就是用這個來對釘對方的 二手車價折損 + 代步費
如果對方要求 二手車價折損 + 代步費
保險公司就來要求 二手料件折舊換新費用
二手料件折舊換新費用 vs. 二手車價折損 + 代步費
算到最後
誰比較划算 還很難說
如果你有保第三人財損
去保險公司辦出險理賠
後續整件事根本就沒有你的事了
可惜你沒保
現在這些法院攻防 你都要自己面對...
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: 事情大概如下
: 我是A車 高速公路追撞B車
: 肇責在我
: B車回原廠修了四十多萬
: 這部分是保險公司跟我追討
: 但事後B車車主把車賣了
: 跟我求償車價折損十八萬
: 我跟B車車主說去買一台同年份中古車賠你
: 也差不多四十幾萬
: 或是直接賠你錢也可以
: 現在你花四十多修好又賣掉
: 然後又求償車價折損十八萬
: 等於我要花六十多萬去賠償一台市價四十多萬的車
: 請問這樣子如果走法律層面這十幾萬的車價折損我是一定要賠的嗎?
可惜你沒有保第三人財損責任險
不然整件事情就可以全部丟給保險公司處理
從頭到尾就沒你的事了(當然 要去辦出險啦~)
隨隨便便保個財損20萬+超額500萬 保費也才幾千塊而已...
遇到超跑也不怕
不管對方要求修車費.代步費.二手車折損...
只要法院有判賠的金額
保險公司就是會全賠
好啦~ 反正現在你就是沒保 要自己面對...
現在也不用去爭論誰說的有理
反正最後談不攏 就是上法院
對你有利的點:
修車零件折舊 每年折舊 36.9%
修車用的是全新料件
如果是超過3年的車 你這邊可以主張一半以上的零件折舊
修車費40萬的話 如果零件30萬 工資10萬
你可以主張要折掉15萬以上的零件折舊換新差價
對你不利的點:
二手車價折損:
這個有公會鑑價 算是第三方單位
要不要直接認證這個金額 就看法官怎麼判
有的法官信公會鑑價 有的法官不信
代步車:
通常法院就是以公車 頂多計程車的使用價格來判
每天大概就是要賠幾百塊
並不是說對方要租超跑 你就要賠他超跑租車費
對方是出車禍 不是中樂透
保險公司現在會理賠原廠修車 不去計較零件折價
就是用這個來對釘對方的 二手車價折損 + 代步費
如果對方要求 二手車價折損 + 代步費
保險公司就來要求 二手料件折舊換新費用
二手料件折舊換新費用 vs. 二手車價折損 + 代步費
算到最後
誰比較划算 還很難說
如果你有保第三人財損
去保險公司辦出險理賠
後續整件事根本就沒有你的事了
可惜你沒保
現在這些法院攻防 你都要自己面對...
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