請問手排車~轉速跟換檔時機 - 開車

By George
at 2009-02-13T00:00

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小弟有幾個小問題想請問一下 ~ 平常開車的時候 ~
1. 幾乎都到 2500轉左右才換檔
( 2換3檔 , 3換4檔 or 4換5檔 ) 這樣會很傷車嗎 ??
2. 轉速都以 2000 到 2500轉之間在路上巡航開車
會不會很耗油呢 ? ( 跟自排車比起來的話 ?? )
3. 平常以 3 or 4 檔開在路上遇紅燈要慢慢停下來的時候
請問大大們都是怎麼煞車才不會頓阿?
(像我直接放油門踩煞車, 車就頓頓頓的)
(可是踩離合器不是變空檔嗎 ? 空檔踩煞車不是很危險嗎 ?
還是有什麼好方法可以讓煞車時車不會頓頓的呢? )
4. 還有就是當在4檔開到較大的上坡感覺有點沒力時
(例如走林口坡或爬山爬較陡的坡時)

若此時已經正在爬上坡的時候
我要怎樣換檔才會讓車爬的比較有力呢
希望有經驗的手排大大們教導一下小弟開車的技術吧 ^^ 謝謝

Tags: 開車

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By Heather
at 2009-02-14T19:45

一、習慣 2500rpm左右換檔，這樣並不會傷車吧！拉高轉速比較傷的是荷包...
圖片參考：http://tw.yimg.com/i/tw/ugc/rte/smiley_2.gif
二、以 2000~ 2500rpm間來巡航，一般來說耗油應該還好。若能儘量維持在2000rpm上下行駛最為省油！
圖片參考：http://tw.yimg.com/i/tw/ugc/rte/smiley_4.gif
三、遇紅燈停下時，我的習慣是慢放油門，半踩離合器滑行，然後輕踩煞車就不容易有頓銼的感覺。
四、以四檔上坡當然會感覺引擎動力不足，可踩離合器退至三檔行駛，待有一定車速後再回掛四檔。若是更陡的坡道，需直接上二檔或一檔，爬坡相對會更為輕鬆！

By Joe
at 2009-02-16T19:45

●換檔的目的在於....藉檔位轉換以維持適當的扭力輸出！
●每部車隨引擎的性能曲線不同，各有不一的適當轉速，有的引擎低轉高扭、有的則是高轉高扭；換句話說~若您愛車引擎的扭力峰值是在3000轉，即使您2500轉換檔，所得的次檔位動力銜接結果也是~掉轉與失扭。所以常聽人家說的"拉轉"，就是讓引擎在每個檔位換檔後都能維持該引擎動力輸出的扭力峰值，以為大馬做準備。
●手排車的降檔煞車，是很有魅力的操駕選擇；也是手排車的魅力所在，您可試試。

By Agnes
at 2009-02-15T19:58

1.這樣不會傷車,正常轉速範圍
2.如果是同款車又是空車那就差不多如果有載重就差很多
3.採煞車會頓是因為你煞車採太死,通常都是放油門輕採煞車慢慢加重等到感覺要頓之前或是頓一下就可以採離合器,並不是說空採煞車危險是因為怕緊急狀況空檔又緊急煞車怕你把輪胎咬死無法作閃避動作而已,下坡的話就要掛檔行使因為要有引擎煞讓煞車負擔減輕必要時在採成空檔
4.爬坡換檔當油門固定不動時速右上不去或者時速或轉速一直降下來就降一個檔
2009-02-13 12:23:18 補充：
對了切忌不要踩半離合器,太傷離合器片容易把離合器片燒壞也會加速離合器片磨損這也是不好習慣

請問手排車~轉速跟換檔時機 - 開車

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