請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠? - 一級方程式賽車 Formula One

※ 引述《PieTiau ((′ 3`)y==~ )》之銘言：
: ※ 引述《Atima ()》之銘言：
: 看比賽的當下覺得WTF
: 但是現在重看覺得其實FIA做了一個還不壞的折衷 至少有最後一圈比賽讓車手競爭
: 雖然這個競爭似乎很難爭

反對這樣說。規則不應該被「折衷」。

先講在前面，Max和Ham絕對都有資格拿到今年的世界冠軍。
紅牛整隊今年付出的努力和組織戰絕對有目共睹。
賓士在Bot即將離隊的情況下，車輛升級絕對跟不上Ham。
而Ham今年在缺少隊友的情況下比拚到最後一戰，也是值得讚賞。

回到SC身上。
考量收視率、考量不要被人嘴偏袒賓士，
最後想要重啟賽事來收尾是可以理解的事情。

但問題是執行的方法。

原本FIA盤算清完碎片後，依原本的流程(解套+重啟)時間夠重新起跑。
但顯然FIA這個決策最後評估錯了。時間不足以重啟賽事。
所以才會下這種草率的決策引來後續不必要的風波。
倘若今天FIA決定以紅旗來啟動最後一圈，
最後Ham輸了，賓士也只能口頭抗議，而不會走入法律流程。

解套只解Ham/Max中間的車輛本身就是不公平的行為。
賽場上每一台賽車都是變因。
Sai也抗議前面的賽車阻擋了他逃離角田的追擊。
換過來想，今天如果把Sai和Max中間的車輛也解套了。
那會不會Sai為了嘗試爭取第二名而且剛好Max起跑落拍而成功超越呢？
又或者是Sai為了逃離角田而在爭鬥過程與Max發生碰撞呢？(雖然機率很低)

機率很低不等於不會發生。
但FIA只解套Max和Ham中間的車輛，
這樣就是擔保了Max重啟比賽的風險。
這樣就已經是一種偏袒某方的行為了。
更何況這是至關重要的關鍵時間。
FIA有責任擔保所有人依照相同規則進行比賽。
因為這是FIA的責任。

別忘了這個叫做Formula 1。
不是叫做Formula Show或是Show 1。
這個名稱的由來就是代表FIA的最高級別[規則]賽事。

FIA倘若沒辦法擔保規則的一致性，
那Formula這個名稱只會變成一個笑話。

回到最後，Max絕對值得拿這個冠軍。
而Ham也在我心中拿下了今年的世界冠軍。
但是我認為FIA一定要對這件事情負起責任。


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