請問歐洲車和日本車水溫表的差異 - 歐洲車

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DYE:如果水溫表上下浮動 不是水溫表特別靈敏 是節溫器不靈敏 11/18 18:22

節溫器靈不靈敏我不知道,因為它根本沒開^^

OPEL原廠的節溫器開始工作溫度是92℃

而一般在冬天時(15℃以下),高速循航時水溫大概都在85℃上下

也就是一直在小循環,直到車速慢下或靜止,水溫固定在92℃不動,夏天亦然

我一般聽到的水龜,啟動溫度大概都是82℃左右,比OPEL早起動得多

原廠設計92℃,我無所謂,只要不破表,越熱越好,最多早點換油

即使這樣,新OPEL很少聽說有抓水溫的問題

我曾經檔檔斷油連呸一個鐘頭,水溫還是不動如山

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All Comments

Hedy avatarHedy2009-11-23
如果水溫表上下浮動 不是水溫表特別靈敏 是節溫器不靈敏
Emily avatarEmily2009-11-27
節溫器92度 不是等到92度才開 是把水溫控制在92度
Una avatarUna2009-11-28
如果高速巡航85度時 水完全只有小循環 根本沒散熱的出口
Emily avatarEmily2009-12-03
節溫器有部分打開 有部分的水經過大循環散熱 才會降溫
Charlotte avatarCharlotte2009-12-04
節溫器不夠靈敏 開啟的幅度偏大 才會讓溫度低到85度
Todd Johnson avatarTodd Johnson2009-12-07
釣出好多行家XD
Frederica avatarFrederica2009-12-11
所以? 高速巡航時水溫只有85度 是該全關而未全關?
Cara avatarCara2009-12-16
還是暖氣開全開? 其實暖氣的散熱能力還是不夠的