貨車司機辯:重機打滑自摔 畫面曝光打臉 - 貨車

Mary avatar
By Mary
at 2019-05-19T08:35

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因為我覺得這種檢討法阿,最後就是會無限上綱

法律上標線、號誌等等規範對於駕駛或用路人來說就應該是一種保障

那以後綠燈亮了是不是要再三確認左右來車沒闖紅燈?

紅燈亮了要不要一直注意後面有沒有學長沒剎車硬闖?

國道上面被學長撞爆的用這種觀念來看

你是不是要檢討他為什麼開國產鋁罐車上國道?

對阿命是自己的,你開老神A替打喜美雙安沒有ESP

鋁罐有權上國道,但是不是也是一種用生命捍衛路權?


台灣人自助餐性格就是這樣啊

選擇性的大小眼

大重就是飆車,被撞剛好

豪華車就是炫富,被刮剛好

正妹就是愛露,被摸剛好

然後天天笑中國人水準低.....我是看不出來有高到哪裡去


講個簡單的例子啦

今天家長把小孩放在機車踏板上肇事

大家會譴責父母把小孩放在踏板上嗎?


※ 引述《LinuxKernel (Linus Torvalds)》之銘言:
: 其實本案發生就是發生了
: 在這裡討論到底是誰的肇責意義不大
: 我比較好奇的是就算是四輪的肇責大
: 但底下二輪的推文好像也從不覺得二輪這種騎法有問題?
: 非得要在盲彎用生命捍衛路權
: 今天如果四輪出來是右轉
: 我覺得也很難說一定會避免這次憾事
: 因為從影片看起來就是速度過快反應不及
: 今天不管是二輪四輪騎在路上你都無法控制其他人會不會違規
: 所以究竟是要保守一點安全一點的騎
: 還是誓死捍衛路權?
: 唉不說了我還是繼續鐵包肉好了

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Tags: 貨車

All Comments

Enid avatar
By Enid
at 2019-05-20T22:01
理想和實際…
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By Gary
at 2019-05-21T17:00
中肯 不過平均水準應該還是高中國不少啦
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-05-25T11:44
會,但檢討肇事車輛的聲音會比較多
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By Rae
at 2019-05-27T23:07
版上不是都你說的那種人啦 小孩不座汽座也時常有人在炮啊
Mia avatar
By Mia
at 2019-05-30T14:25
無線上網
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By Sandy
at 2019-05-31T22:03
現實就是會,就像我開車禮讓行人,行人會懷疑半天,還要揮
手叫他趕快過.鬼島悲歌啊.
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By Todd Johnson
at 2019-06-01T13:41
Caroline avatar
By Caroline
at 2019-06-03T14:12
有吧 明明就會罵 偏頗的是少數
Damian avatar
By Damian
at 2019-06-03T15:42
小孩沒坐汽座 安全帶 之前還有把嬰兒抱手上坐前座的,板上
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-06-08T12:39
罵得可兇了
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-06-08T23:57
會啊,不然你覺得有可能一方完全無責嗎?
Kama avatar
By Kama
at 2019-06-09T19:28
你比喻的很爛
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-06-11T01:23
紅綠燈亮了本來就要確認沒車了才過啊
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-06-12T14:05
而且不好意思喔,速限牌也算號誌一種好嗎
Belly avatar
By Belly
at 2019-06-12T23:33
推 台灣人雙重標準 看到騎車的窮人就把安全丟ㄧ邊
Linda avatar
By Linda
at 2019-06-17T09:44
笑死
Ina avatar
By Ina
at 2019-06-21T06:04
小孩子放踏座不行吧 家長會有責任
Elma avatar
By Elma
at 2019-06-25T01:59
小孩子不做汽車安全座椅出事,一樣有責任
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-06-29T16:36
你把社會想的太美好了
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-07-01T14:56
你不違規 路上一堆人在違規
違規的是垃圾 沒錯 我們從自身做起不違規
Irma avatar
By Irma
at 2019-07-06T06:43
但 現實就是存在著各種違規
包含各位的親朋好友
Tom avatar
By Tom
at 2019-07-07T10:03
兩岸都是中國人,中國人就是沒什麼水準,當然一樣阿

貨車司機辯:重機打滑自摔 畫面曝光打臉

Brianna avatar
By Brianna
at 2019-05-19T08:23
避免有人只看自己想看的 只想戰四二 所以重點上色 很多人可能不了解肇事主因 跟致死主因的差別 肇事主因是指這起車禍發生的原因. 最有名的案例就是前幾年小姊妹雙載被後方轎車擦撞 肇事主因是轎車後撞前;但致死主因是未戴安全帽 這一起車禍也一樣 肇事主因是雙黃線左轉 ; 但致死主因是超速 很多人 ...

貨車司機辯:重機打滑自摔 畫面曝光打臉

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-05-19T07:55
其實本案發生就是發生了 在這裡討論到底是誰的肇責意義不大 我比較好奇的是就算是四輪的肇責大 但底下二輪的推文好像也從不覺得二輪這種騎法有問題? 非得要在盲彎用生命捍衛路權 今天如果四輪出來是右轉 我覺得也很難說一定會避免這次憾事 因為從影片看起來就是速度過快反應不及 今天不管是二輪四輪騎在路上 ...

貨車司機辯:重機打滑自摔 畫面曝光打臉

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By Wallis
at 2019-05-19T07:46
※ 引述《LinuxKernel (Linus Torvalds)》之銘言: : 原文連結: : https://udn.com/news/story/7321/3820527 : 原文內容: : 37歲林姓男子今天騎紅牌重機車行經新北市石碇區往平溪方向,過似過彎後發現前方有貨 : 車從路邊轉出,緊急煞車後失 ...

貨車司機辯:重機打滑自摔 畫面曝光打臉

Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-05-19T07:14
※ 引述《slamguyno1 (布魯)》之銘言: : 事發地在我家附近 : 其實很明顯就是騎士超速 : 其實縣道106本來就是各大重機團.超跑團常常飆的地方 : 大家可以看看https://youtu.be/RngdX5kwcvw : 我敢說這次的車禍不會是最後一次 : 這次比較衰的是小貨車駕駛違規雙黃線直 ...

貨車司機辯:重機打滑自摔 畫面曝光打臉

Kelly avatar
By Kelly
at 2019-05-19T03:00
就交通工程的設計來講 雙黃線設計的用意是 禁止跨越車道 也就是禁止超車 禁止跨越匯入 主因是 視距不足 會產生潛在的衝突 視距這東西 非常重要 尤其是超車視距 在一些地形多變 彎道眾多 視距短小 比如此案的山路 應該就屬於幾乎全線不得超車 我很少去106啦 因為不是北部人 本案自小貨車駕駛 ...