跪求ACC使用心得 - 汽車

其實之前有PO過了 但很想呼應一下最近很夯的ACC主題

下面獻醜說明一下 VOLVO S60的ACC系統使用狀況


首先是前方有車可以跟的情況

只要前方有車可以讓系統識別 即使停止時也可以設定你想要的最高時速

實際運作時 最高只能到駕駛設定的速度 最低可以煞車到完全停下來

就是跟著前車的速度走 走就走 停就停

停止後要再起步時 可以按方向盤上的reset鈕

也可以直接採油門起步就好 系統馬上會銜接自動運作

如果想超車 速度會超過原先設定值時 也不需將系統解除

只要腳踩油門速度還是會上去 即使超過原先設定 以駕駛控制為主

油門放掉後 系統會銜接自動回復原先的運作

變換車道後 系統會主動尋找變換後前方的新車輛 持續跟車運作

如果前方沒車 也會持續最高設定值來跑

直到又搜尋到前方車輛 就會自動持續跟車 依前方車輛速度保持安全距離行走

上述都是啟動時 前方有車的狀況



接著是前方完全沒有車可以跟的情況

如果完全停下來時 你是第一台車 前方沒有車可以參考

為了避免直接reset或直接開啟定速全力衝刺造成危險

因為不知道原先設定多快 搞不好剛下高速公路 原本是設定120

在市區前方沒車直接reset 很容易造成各種危及市區起步安全性問題

畢竟沒有全方位360度的監控掃描 市區時不知道哪些東西會突然衝出來

畢竟偵測範圍只有前方一定角度範圍內 對於兩邊來的 需要時間(1秒左右)感應偵測

所以系統要求駕駛 必須自行加速到30以上 才能夠恢復ACC設定或重新設定速限值

後續就和前面有車的狀況一樣 系統依然可以運作直到停止



先前有試駕Q30-1.6T和V40-T3

就ACC的部份 兩台運作差異性不大

但感覺操作系統時 V40用方向盤上按鈕操作設定方式比較直覺

Q30用左下角撥桿 必須切換(智慧跟車<定速系統>/速限控制<油門怎麼踩都不會超過>)

確認切換後 才設定跟車相關內容 不熟需要點時間了解 才不會撥錯(業務自己也撥錯)

版友們若對這兩台車有興趣 可以參考我之前PO的試駕心得文

希望上述實際使用經驗對車版版友能有幫助

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