車停路邊被撞(無線區),上法院勝訴機會多大?? - 汽車

車子被撞得非常嚴重!!整個車頭歪掉,車頭會被撞的原因:是不是你逆向停車?還是你車頭向外停車??如果你停車未靠路邊順向停,或是路不寬時,你黑夜停車且未於車後設反光警告標誌..你也是要負肇責的...(假設:如果是機車騎士,因撞到你路邊的停車而傷亡時的角度,你可能會不寒而慄的..)..這須要現場鑑定才能定肇責分配比例..如現場當時未記錄或照相存證..無法現場鑑定,那肇責比例就要法官的自由心證來定了..1.車子拖回原廠修理,由肇事者的保險公司賠償.可見對方有加保意外險,保險公司的理賠應該會幫他出主意的..2.車子為新車(約一年車),故我方要求10萬元車價折舊賠償=>現在肇事者不願賠10萬,只願賠三萬,請問上法院對我方是否有利??賠償以損失為範圍,車價折舊不是他該賠的範圍,(車又不是他開的,他沒負擔折舊的必要),願賠三萬已經是有善意了..假設立場對調,你會願賠三萬嗎??=>上法院造成我方的時間成本,和車資是否一併要求賠償,要求ㄉ賠償是否都拿得到??說一個事實:律師費是無法求償的,你講的那些成本,是否屬損害的範圍??你可以孜意的求償,但判定是操之在法官大人的手裡,..若不當的求償與不良的態度,是會讓法官遠離我們這一邊的...!!=>是否可要求其他如精神賠償類或任何賠償??(得到賠償的機率又有多少??)可以!!但你非直接的在肇事現場,機會不大..!!要不金額很少..!!=>是否可告對方肇事逃逸??可以!!警察會先開罰單..!!而且法官會參考的..--------------------------------------------------興訟:先交換一下立場,假是你是他時,會如何處理與應對,..再把時間,費用..等等計算下去,得失之間,須虛心衡量...2006-06-2709:51:17補充：小六大大已經專業的回答了可能的訴訟成本,..佩服!!整台車體皆在工廠內,那對方的肇責無疑的是全責..你可以要求的理賠為本體損失與延伸損失,延伸損失以租車的租金為參考..有其天數與租金的考量..法官會從你要求的數字去判賠折扣的大小..有時判給要求10萬的,比判給要求8萬的還少一點...這都屬法官的自由心證的權限..2006-06-2709:51:43補充：於中古市場的價差(使用年限也會變短)..這是歸於本體損失的範圍,因其已無法恢復至原狀(原狀非只外表..行車噪音也變大)..可以正當的求償..(修好以後也不敢開ㄌ!!)這句話有些法官是不會聽進去的..輕輕的回你一句：你怕??賣給別人就不怕??...---肇事逃逸這條,警察可以在警局結案前補開罰單..(警局結案:和解或移送兩種)..吊照罰錢而已,無監禁的..2006-06-2710:03:04補充：如上法院：因對方的保險公司的理賠人員介入，可能會以同期同型車的中古車現值為賠償辯解，你要先把中古市場有一本所謂的"中古車通書"上的價格先行了解..也因對方的保險公司的理賠人員介入(他們也不會多理賠)，和你打官司的潛在對象他們也算一個..時間會拖久的..還是那句：興訟:先交換一下立場,假是你是他時,會如何處理與應對,..再把時間,費用..等等計算下去,得失之間,須虛心衡量...2006-06-2710:05:58補充：----有能力給保險公司壓力時,應讓對方的保險公司說服對方,那些是保險公司可以出的,那些是對方要出的賠償..然後用調解的方式解決..律師與法院的成本很高的..而這些往往不在可求償的範圍..2006-06-2710:10:03補充：----有能力給保險公司壓力時,應讓對方的保險公司說服對方,那些是保險公司可以多出的..(少打了一個"多"字)----對方若是職業駕照..駕照吊扣的不利也是談判的壓力之一..2006-06-2807:51:25補充：在談判與理賠時有兩個方向：1.你現在車子的行情,以現在中古車行情(所謂"中古車通書"上的價格~影印下來),再請他們把車子賣掉,要給你的價差就出來了..2.屬重大事故的修理是要監理所站的驗車後才能復駛的,於這一段時間我建議先辦停駛以停牌照稅與燃料費,驗車時你要求親自檢驗(避免監理黃牛的操作)表明:到時你會要求監理站,將你的車送到車測中心鑑定安全(鐵難過關的)..這樣他們不但要賠你車價,還要倒貼已經修理費用....2006-06-2807:57:29補充：--所謂給保險公司壓力------------------------------------------我本身是能影響四家產險公司相當大的業績(只要我寫的保險系統,不認識他們公司,就能減低該公司月達千萬以上的業績....在我的客戶群中因為方便度的問題是不會用保險公司提供的系統的~),在這四家裡面任何理賠員是無法承受該公司全省聚焦的壓力...如是,自是有談判的籌碼..2006-06-2823:17:14補充：以戰逼和是策略,但對方(含保險公司)應是已有準備而不懼戰的..賠三萬也許是他們策略,讓未來可能的法官錯覺：先有「誠意」的表示了...本案於調解與告訴的重點是不一樣的..調解的訴求就是為了將來的官司準備,親自辦理監理驗車的要求,他們無法拒絕,要求監理站,將你的車送到車測中心鑑定安全,也是監理單位正常的程序,於車測中心過不了關,也是意料中之事..這會逼使他們用時價來價購你的車...產險公司也有這一條價購賠償方式之條例的...2006-06-2823:23:59補充：要於調解委員會辦理調解,調解成立時,有其法定的效力.而提賠償告訴是律師專業領域的事,重點在法條的引用,以及其他可能的顧慮考量,這不是沒有律師執照與沒有實戰經驗的我們所能盡說..找一位可信任的律師吧!莫找陌生的司法黃牛辦理..2006-07-0319:55:59補充：車子在台北被撞,台北做筆錄,台北修,你住台中...被告住台北?你可以選擇在台北或台中告.....

道路交通管理處罰條例第62條汽車駕駛人駕駛汽車肇事，無人受傷或死亡而未依規定處置者，處新臺幣一千元以上三千元以下罰鍰；逃逸者，並吊扣其駕駛執照一個月至三個月。前項之汽車尚能行駛，而不儘速將汽車位置標繪移置路邊，致妨礙交通者，處駕駛人新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰。汽車駕駛人駕駛汽車肇事致人受傷或死亡者，應即採取救護措施及依規定處置，並通知警察機關處理，不得任意移動肇事汽車及現場痕跡證據，違反者處新臺幣三千元以上九千元以下罰鍰。但肇事致人受傷案件當事人均同意時，應將肇事汽車標繪後，移置不妨礙交通之處所。前項駕駛人肇事致人受傷而逃逸者，吊銷其駕駛執照；致人重傷或死亡而逃逸者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領。第一項及前項肇事逃逸案件，經通知汽車所有人到場說明，無故不到場說明，或不提供汽車駕駛人相關資料者，吊扣該汽車牌照一個月至三個月。肇事車輛機件及車上痕跡證據尚須檢驗、鑑定或查證者，得予暫時扣留處理，其扣留期間不得超過三個月；未經扣留處理之車輛，其駕駛人或所有人不予或不能即時移置，致妨礙交通者，得逕行移置之。肇事車輛機件損壞，其行駛安全堪虞者，禁止其行駛。訴訟費用1因財產權而起訴，訴訟標的之金額或價額在：（民事訴訟法第77-13條）（1）新臺幣十萬元以下部分，徵收一千元；（2）逾十萬元至一百萬元部分，每萬元徵收一百元；（3）逾一百萬元至一千萬元部分，每萬元徵收九十元；（4）逾一千萬元至一億元部分，每萬元徵收八十元；（5）逾一億元至十億元部分，每萬元徵收七十元；（6）逾十億元部分，每萬元徵收六十元；2訴訟標的金額或價額逾新台幣十萬元部分，加徵原訂額數十分之一。（臺灣高等法院民事訴訟、非訟事件、強制執行費用提高徵收額數標準）3非因財產權而起訴者，徵收裁判費新臺幣三千元。（民事訴訟法第77-14條）4本訴與反訴之訴訟標的相同者，反訴不另徵收裁判費。（民事訴訟法第77-15條）5抗告徵收裁判費新臺幣一千元，再為抗告者，亦同。（民事訴訟法第77-18條）6聲請或聲明不徵費用。但下列聲請，徵收裁判費新臺幣一千元：（民事訴訟法第77-19條）（1）聲請參加訴訟或駁回參加。（2）聲請回復原狀。（3）起訴前聲請證據保全。（4）聲請發支付命令。（5）聲請假扣押、假處分或撤銷假扣押、假處分裁定。（6）聲請宣告禁治產或撤銷禁治產。（7）聲請公示催告、除權判決或宣告死亡。7因財產權事件聲請調解，其標的之金額或價額：（民事訴訟法第77-20條）（1）未滿新臺幣十萬元者，免徵聲請費；（2）十萬元以上，未滿一百萬元者，徵收一千元；（3）一百萬元以上，未滿五百萬元者，徵收二千元；（4）五百萬元以上，未滿一千萬元者，徵收三千元；一千萬元以上者，徵收五千元。8非因財產權而聲請調解者，免徵聲請費。（民事訴訟法第77-20條）9郵電送達費及法官、書記官、執達員、通譯於法院外為訴訟行為之食、宿、舟、車費，不另徵收。（民事訴訟法第77-23條）另有一網址或許您可以參考看看！http://www.moj.gov.tw/ct.asp?xItem=23538&CtNode=61其實你要考慮本身有無違規事實，如果沒有違規而對方卻只賠3萬元整(一般切車頭的都是大修了，如果是雙B車款的話維修金額更高可能50萬起跳，如果只是國產車而且又新款式的至少也要10萬以上)，在來就是曾經看過一輛換過車頭的事故車維修好之後賣價會比一般中古車行情少非常多(依廠牌定論)！如果沒有違規，不如假裝提出告訴，畢竟提出告訴會讓對方提高價碼，如果沒有滿意價碼才真正提告！...