車子越做越大,這趨勢真的好嗎? - 汽車
By Olive
at 2020-05-23T14:55
at 2020-05-23T14:55
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因為全世界的投資人都會要求公司每年要成長,當銷售數量無法明顯增加的時候,就只能
從提升售價來達成。
要怎麼提升售價?不外乎配備、外觀設計、空間、品牌價值...
其中空間應該是成本相對比較低的手法,而且比舊款大一點,有誰不喜歡呢?
但是每次改款都大一點,幾年下來不得了,米漿3系列都變得跟以前的5系列一樣大了。
好加在前面還有1跟2還沒用掉,再出個1系列補小車的缺。
在路上看到mini鄉下人,都快比旁邊的CRV大台了。
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: 現在的Focus和Altis,車身長度都已經很接近1980年代的國產車王者裕隆勝利了
: 如果跟1980年代的國民車裕隆速利/福特全壘打/本田喜美一比,那更是明顯大一號了
: 現在這世界的造車趨勢真的就是車子越做越大
: 新Fit的車體長度都超過40年前的二代Civic了,甚至長度超過初代Civic的輕自動車新車
也
: 是一大堆,真的是以前的人無法想像的
: 可是國外都有研究說,車子越來越大,停車場/路邊停車位將逐漸不敷使用,道路容量也是
,
: 因為地球的陸地面積也就這麼大
: 難道車廠不多想辦法多生產一些如同125機車一樣,只跑短程的小型汽車嗎?
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從提升售價來達成。
要怎麼提升售價?不外乎配備、外觀設計、空間、品牌價值...
其中空間應該是成本相對比較低的手法,而且比舊款大一點,有誰不喜歡呢?
但是每次改款都大一點,幾年下來不得了,米漿3系列都變得跟以前的5系列一樣大了。
好加在前面還有1跟2還沒用掉,再出個1系列補小車的缺。
在路上看到mini鄉下人,都快比旁邊的CRV大台了。
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: 現在的Focus和Altis,車身長度都已經很接近1980年代的國產車王者裕隆勝利了
: 如果跟1980年代的國民車裕隆速利/福特全壘打/本田喜美一比,那更是明顯大一號了
: 現在這世界的造車趨勢真的就是車子越做越大
: 新Fit的車體長度都超過40年前的二代Civic了,甚至長度超過初代Civic的輕自動車新車
也
: 是一大堆,真的是以前的人無法想像的
: 可是國外都有研究說,車子越來越大,停車場/路邊停車位將逐漸不敷使用,道路容量也是
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: 因為地球的陸地面積也就這麼大
: 難道車廠不多想辦法多生產一些如同125機車一樣,只跑短程的小型汽車嗎?
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By Blanche
at 2020-05-28T07:14
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By Tracy
at 2020-05-31T07:16
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at 2020-06-18T14:44
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at 2020-06-23T01:49
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