車輛性能討論... - 歐洲車

前幾天版上有些爭議的文
我個人覺得
如果是這種綜合討論 稍微牽扯到非歐洲車也沒關係

直線加速 一直是節目 雜誌喜歡的競賽項目之一
設備 場地要求都不高

但是 結果僅供參考
實際上 和當時天氣 路面狀況 胎的種類 車手 胎的使用狀況
甚至風向都有關係

直線加速 只是性能比較的其中之一
一般來說 因為起步瞬間重心後移
後驅車會比前驅車有利
四驅車更好

四驅車和後驅車一起比較 本來就.....

娛樂性質居多啦

top gear Jeremy Clarkson也說過
節目效果居多
抱持輕鬆態度看藉好

性能 只是每款車眾多讓人欣賞項目的其中之一
歷史 造型 血統 廠牌 也是其他因素

青菜蘿蔔各有所號
如果硬是要討論出一款車是無敵的
那其他車廠都要喝西北風了

這對車市 其實不利


大家分享經驗 聊聊心得 交換分享很不錯

不要吵架啦...


ps.
1. 之前小弟e87 130i 左側B柱異音終於找到原因
由於是二手車 完全不知道前車主怎麼保養的...
除了駕駛座內襯飾版內的塑膠螺絲 從原廠白色被換成不知名粉紅色
卡吮明顯比原廠短 難怪鎖不緊 晃動會有異音

B柱部分 B柱內測飾板分成上下兩塊
拆下方飾版 應該先把整個板子往下推 讓上方卡吮鬆開後
以下方為支點 上方轉出來...
很難說明 有點像是電視遙控器的電池盒蓋子那樣
結果 那片曾經被從上方卡吮的地方硬往外拉
上方三個突出的卡吮 斷了兩根 鎖不緊

轉彎就會晃動 造成異音....

這!#%#^!^ 怎麼保養的....\ _ /

2. 有幸體驗Cayenne 4.2 L V8 diesel 很難想像這是將近2.5頓的車
過彎 加速 超車 不輸給普通入門跑房車 eg. GTI
目前最高據說24格
除了煞車真的軟腳了點
高速公路幾次重踩
後面幾次有些熱衰竭的感覺
... (但這是和RS6來比)
整體來看 性能 空間 組裝 內裝 實用性
除了價格高了點 真的是台好車阿...

第二代Cayenne和第一代比起來 犧牲了越野
甚至第一代在賽道上 表現也輸給FX35, X5
為了越野功能設計

第二代 脫離VW後 真的是有跑格的SUV
X5不能再自稱SAV了...

3. Audi RS6 V10 TT 加速猛爆 陶瓷煞車表現也很棒
但是Turbo lag 真的好明顯
轉速大概在4000 rpm那裏 會像是突然從踹一腳一樣....





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On a given day, a given circumstance, you think you have a limit. And
you then go for this limit and you touch this limit, and you think,
"Okay, this is the limit." As soon as you touch this limit, something
happens and you seddenly can go a little bit further. With your mind
power, your determination, your instinct, and the experience as well,
you can fly very high. ~Ayrton Senna da Silva

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