車高調整 - 避震器

配重少的輪要升高一些才對.

一般不會也不可能四輪均衡, 要 corner weight均等就好了(對角線)

但你有可能真的去重量再慢慢調嗎?

而且有可能變的很醜...


※ 引述《kazami (高處不勝寒)》之銘言：
: 想請問有換高低可調避震器的車友們
: 妳們調整車高是以何為依據呢??
: 我的車子是將左右避震的總長調成一樣
: 但是左前彈簧的壓縮量比右前多了0.5 cm
: 從外觀上也的確看到左前比右前低
: 換算一下 左前的車輪荷重大約比右前多了5 mm x 6 kg/mm = 30 kg
: 然後我看了這個連結
: http://forum.ctcar.com.tw/showthread.php?p=6276
: 依照他所講的 想要調整四輪的荷重至平均
: 荷重比較大的那邊要再降車身?
: 那原本彈簧壓縮量本來就比較大的位置 得再降車身
: 那這樣左右車高差異不是更大嗎??

--
We burn the gas and tires to sparkle ourselves

--