這篇回應我不討論雙方肇責誰對誰錯
就單純談談的道路規劃
正常一個良好的道路設計，就算過了一個路口，車道應該也要是直的
不應該內線車道過路口要走斜的才能保持在內線
但台灣絕大部分的路口都不是如此設計
就這起案例，軍卡在內側車道
開直直的過路口卻變成在外線（內外線標線上）
如果要保持在內線，勢必要走斜的而不是開直線
任誰來看，都不會覺得這是一個良好設計吧
另外良好的左轉車道設計應該要對著對向的左轉車道
台灣的左轉車道卻是對著分隔島
有在日本開過車的應該就知道，他們的右轉車道是對著右轉車道
直行車道過了路口，也不需要走斜的才能維持在原車道
如果今天我們的道路規劃是如此，那是否這起車禍就不會發生了呢？
兩邊都走直線就好，也不會有誰碰誰的問題
可惜我們的交通部是個無作為的部會
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標題 [閒聊] 想換正七人座的BMW 看板 EuropeanCar
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就單純談談的道路規劃
正常一個良好的道路設計，就算過了一個路口，車道應該也要是直的
不應該內線車道過路口要走斜的才能保持在內線
但台灣絕大部分的路口都不是如此設計
就這起案例，軍卡在內側車道
開直直的過路口卻變成在外線（內外線標線上）
如果要保持在內線，勢必要走斜的而不是開直線
任誰來看，都不會覺得這是一個良好設計吧
另外良好的左轉車道設計應該要對著對向的左轉車道
台灣的左轉車道卻是對著分隔島
有在日本開過車的應該就知道，他們的右轉車道是對著右轉車道
直行車道過了路口，也不需要走斜的才能維持在原車道
如果今天我們的道路規劃是如此，那是否這起車禍就不會發生了呢？
兩邊都走直線就好，也不會有誰碰誰的問題
可惜我們的交通部是個無作為的部會
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標題 [閒聊] 想換正七人座的BMW 看板 EuropeanCar
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推 Lincecum5566: 好奇什麼工作只能開BMW
推 ZeroRSX: 「99%乘客抽菸」「一定要巴伐利亞發動機」 → ZeroRSX: 我好像懂了什麼
推 Hasegawa176: 好像懂了XDDDD
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