酷龍QUANNON150 - 擋車

By Una
at 2008-04-19T00:00

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台中(東勢鎮)哪裡可以看到酷龍 QUANNON 150 的實車啊！
我想先看看實車在考慮要不要買！
因為對他有點心動ㄟ！
Update:
請各位大大幫我一下！
謝謝！
Update 2:
還有它是什麼擋ㄚ？
要怎麼打擋？
因為我都沒有接觸過擋車！
所以不會打擋？

Tags: 擋車

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By Wallis
at 2008-04-20T02:39

嗯~看來您也是一位對檔車有熱情的朋友
關於第一個問題恕我無法回答
小弟住台北
您可以試著網拍搜尋台中哪個車行有在賣酷龍的
再去看看
接下來是一長段冗長的說明，希望您能耐心看完，相信對您會有所助益
酷龍的打檔方式為往復式五檔
也就是所謂的國際檔
以下就打檔方式與各個技巧分別說明
1.
打檔方式為空檔→踩下去一檔→稍微大力點勾起來二檔→三檔→四檔→五檔(二至五檔均為往上鉤)降檔則為相反，一直往下踩
空檔的打法為一檔時往上鉤，或者是在二檔時往下面輕踩(空檔在一、二檔之間)
2.
在打檔時，請注意你左手邊的拉桿，一般速克達的左把手拉桿為後煞拉桿，而檔車的左拉桿則為離合器拉桿，在進檔或退檔時都要把離合器拉起再放掉。
剛開始起步，也就是進一檔(一檔為起步黨)要開始行走時，記得要訣為離合器慢放，當你慢慢慢....慢放到一個程度會發覺車子有向前走的力量了，那個地方就是半離合點，之後就加油門，一樣慢放離合器至完全放開，出發。
行進間進檔時，標準動作為收點油門→拉離合器→進檔→放離合器→加油門。(動作熟練後是一氣呵成的)
退檔時，若是要停紅燈，標準動作為放油門→拉煞車(煞車詳下述)→轉速降低後拉離合器→退檔→進空檔→放開離合器車輛停止，或退至一檔後拉著離合器以利於短暫停紅燈時能馬上再行進
在這個停紅燈退檔其實依個人習慣不同有不同的退法
最簡單的就是拉離合器後直接一直踩踩踩..到一檔再勾空檔或是踩到二檔直接進空檔
而較為進階的為一檔一檔退，利用退檔補油的技巧，在退檔時，以拉離合器→退檔→補油門→放離合器，每一個檔位都進行這一個步驟，當然，動作是迅速的，最後都是退至一檔或空檔。這個技巧是進階技巧，需要累積一定檔車經驗跟對車輛熟悉度才能夠使用得宜，這個技巧方便的是如果在你看到紅燈準備停車時，又突然變成綠燈時，硨子的動能不會消耗太多，而且不大需要擔心降檔時檔煞的問題(退檔時因為變速齒輪與後輪轉速差，會造成引擎有煞車效果，也就是檔煞，利用得宜可以讓你煞車更為有利，利用失當則會讓你產生車輛不安定感，甚至摔車~較專業術語為轉倒~詳情請參MOTO GP)，因為轉速差不大，車輛就順順的像速克達一樣慢下來，隨時要加油門再起動也就不用加太多油門，甚而可以降低引擎機件損壞的機率(當檔位高而轉速低時，曲軸(也就是驅動引擎活塞的一個機件)承受的力量會增大，久而久之就容易損壞。
3.
至於煞車，請注意車身的右邊，右邊手把拉桿即為前煞車拉桿，這跟一般速克達是相同的，而後煞則是在你右腳踩踏的地方有個後煞踩桿，這就是整個煞車系統
煞車技巧方面
一般來說為前面七分後面三分
但是在各種路面以及道路有不同的應用方法
在一般平面道路時，通常為前七後三，但不妨可以多移一點力在後煞，也就是前六後四，因為車輛在平面道路時，前面的荷重在煞車時改變不大，所以前後煞都有不小作用
在上山路時，因為整體重量都跑到後輪，此時就可以增加後輪煞車的力量
在下山路時，則恰恰與上山相反。
在使用煞車時，一個大原則為──慢慢來
煞車最忌操之過急，尤其是前後都是碟煞的車種，過度急躁的煞車，導致對煞車施壓的力量太大，容易造成前輪或後輪鎖死，到時候就只能口唸南無阿彌陀佛請求保佑跟做好轉倒的防護準備了。
初學檔車時，可以找一塊空地，慢慢的熟悉進檔，煞車等等
空檔進一檔放離合器時絕對~~絕對要慢慢放，油門一定~~一定要慢慢加，否則你會知道什麼叫"翹孤輪"(油門加太快外加離合器放太快造成齒輪快速咬合，車輛整個爆衝)，這是高階動作，也是危險動作，一般道路上這樣搞會被條子抓起來的，也很容易搞壞車子，人也很容易受傷，千萬別這樣搞
以上是一些騎乘打檔車時的技巧，雖然參雜了一些比較進階的技巧，但是您可以先從基礎開始學起，慢慢一步一步學會打檔，並且與您的愛車培養默契。屆時必定能夠輕鬆寫意的巡航於大小道路。

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