銷量停滯獲利翻兩倍!和泰車怎麼做到的? - 汽車

Ursula avatar
By Ursula
at 2017-05-24T13:18

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原文連結:
https://goo.gl/hxLGXD
原文內容:
十多年來,台灣每年新車掛牌數幾乎零成長,但有一家企業在這種困境中,
卻能激出2倍的獲利爆發。它不是技術獨具的高科技產業、也不是鐵血管理
的製造業,而是馬路上滿街跑的台灣車霸-和泰汽車。

年營收1700多億元的和泰車,是日本豐田汽車的第一個海外代理商,不僅連
續15年蟬聯車市銷售總冠軍,市占率更是穩居三成。論知名度,和泰比不上
另一大車廠「裕隆」的家喻戶曉,但70年來,和泰從創辦人之一的蘇燕輝到
兒子蘇純興,兩人共同打造的汽車霸業,市占率從2002年就正式超越裕隆集
團,如今和泰車股價360元上下、市值達2千億元,也超越裕隆總市值,穩坐
國內最大汽車王國寶座。

賣車不是全部!
微利卻創下百億獲利 動能哪裡來?
然而,這個冠軍寶座近來卻頻頻搖晃,原因是去年中,日本豐田宣布停產熱
門車款Wish。過去,Wish每年為和泰帶進1萬3千多台的佳績,這次日本豐田
的停產決定,讓和泰的市占率瞬間跌破三成,但即使第一季遭遇亂流,但蘇
純興日前接受今周刊專訪時仍信誓旦旦表示,今年一定會成長。

其實,台灣車市趨於成熟飽和,每年新車銷量都維持在40萬到45萬輛,十多
年下來,和泰的銷量只成長33%,獲利卻一路仰角向上,翻漲兩倍,蘇純興
的信心其來有自。但令人好奇的是,這些獲利動能從哪裡來?

外界以為「Toyota車好開」,所以和泰沾光、躺著賺,但一段完整的賣車流
程中,作為總代理的和泰,毛利率僅3.5%至5%,以2016年和泰共銷售近14萬
台,平均單價以90萬元計(含LEXUS),毛利也不過約50億元,幾乎是「微利」
,但去年和泰車的獲利卻創下歷史100億元大關。「和泰很會賣車,但絕不只
是賣車,」一位租賃車業者直接點出和泰的「賣車之祕」。

每個環節都賺透透!
從出廠到回收 和泰一網打盡
和泰車持股三成的「國瑞汽車」,是豐田在台灣的製造廠,每年可生產15到
20萬台車,和泰汽車每年賣的車子,大約六成來自國瑞製造。和泰分別代理
國瑞的國產車與日本豐田、美國豐田的進口車,再轉賣給全台八大經銷商,
而這八大經銷商,和泰都各持股兩成到100%不等的股權,換言之,經銷商手
上每賣一輛Toyota的車子,和泰都可以分享利潤。

當車子來到消費者手上,首先要辦的就是保險。去年底和泰購併和泰產險
(原蘇黎世保險),未來從經銷商賣出的車,都落入自家的和泰產險業績中;
車主如果要借車貸,也是由和泰轉投資的和潤承作;正式上路後,進入維修、
換零件階段,而且保固年限越長,經銷商綁住維修商機的時間也越久,和泰
再透過對經銷商的持股,一樣能夠賺到這些錢。

緊接著進入車子的第二次生命循環-中古市場。Toyota經銷商在中古市場的經
營,是國內車廠中最早、制度最透明的,因此市場價格最好、也最穩固。車子
進入中古的循環週期後,又再次一連串的保險、車貸、維修保養。

但若以為和泰只能賺Toyota車子的錢,那就大錯特錯!和泰策略聯盟的
「HOT大聯盟」,做的正是各種品牌車款的中古車市場,後續同樣進入和泰的
保險、貸款、維修體系。也就是說,整輛汽車,從一開始的製造,到最後生命
終了送進廢棄場,每一個環節,和泰沒有漏接,一條龍式的經營,一網打盡。

你好,我才會好!
維繫八大經銷商 出錢出力在所不辭
挖掘獲利的同時,和泰也在服務上下功夫。根據知名調查機構J.D. Power調查
,Toyota和集團旗下豪華車品牌Lexus,客戶滿意度幾乎連年蟬聯台灣第一。
這不只是對消費者,同樣體現在和泰與經銷商的關係上,對比其他汽車品牌的
經銷商變動頻繁,和泰非常有名的「八大經銷商體系」,三十多年來始終穩健
經營,關鍵在於,和泰常扮無償提供許多經營管理上的協助,連財務都願意幫
忙。

和泰內部流傳一則故事,大約20年前,公司進行一次組織大改造,除了徹底引
進落實豐田式管理之外,還有一個非常重要的命題,就是詢問高階主管「公司
什麼情況會倒閉?」結果幾乎所有人答案都一致,就是:萬一有一天代理權被
收回。此後,所有公司的重大決策只做兩件事,一是「如何讓豐田不能沒有我」
,另一是「就算豐田不要我,我也可以活得很好」,為這「最大的風險」做最
好的準備。

當然,根本固源之道,還是必須與豐田之間,維持穩定的關係。因此,蘇燕輝
早在20多年前,就計畫讓接班人蘇純興到日本豐田總公司受訓,學習日本人的
工作精神和豐田式管理與經營之道,蘇純興也因此和現任豐田社長豐田章男建
立起革命情感,成為今日維繫雙方關係的莫大助力。

很多人認為,台灣市場小,賺錢困難,但和泰車用成績說明,即使銷量難突破
,獲利依然可以倍數成長;即使只賣一項產品,一樣可以在產品生命週期的每
個細節賺飽飽,和泰成功的祕密,值得品牌經營者細細品味。

心得/說明:
一條龍經營賺飽飽,即使wish停賣也不怕。
別人笑我sienta賣不好,蘇純興信誓旦旦表示,今年營收還會成長。
鄉民反指標?

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Jessica avatar
By Jessica
at 2017-05-25T16:44
銷量停滯 車賣你盤子價 獲利自然就成長了
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-05-26T19:09
咦, 原來不是因為年年調價哦?
Mia avatar
By Mia
at 2017-05-29T23:48
早說了,和泰賣什麼價格、用什麼配備都日方在決定的,
就是沒人信
Elma avatar
By Elma
at 2017-05-30T00:58
就薛台灣人錢啊 很難懂?
Megan avatar
By Megan
at 2017-06-01T22:38
然後員工薪水零成長?
Wallis avatar
By Wallis
at 2017-06-05T23:42
還以為封缸發得
Yuri avatar
By Yuri
at 2017-06-10T02:02
不知道味全黃家裡面有沒有股
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2017-06-14T11:46
感覺是個賣股票的時機,可惜之前沒有買
Zanna avatar
By Zanna
at 2017-06-17T08:27
保險和二手車好賺吧 新車乙式就要4萬多 賺翻了
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-06-18T14:06
控制匯率阿。 哪個漲就跟著漲。獲利給股東坑殺車主
Agnes avatar
By Agnes
at 2017-06-22T05:20
乙式出險有幾個 就算出險原廠烤漆成本根本超低 根本爽賺
Hardy avatar
By Hardy
at 2017-06-22T12:26
原來是越賣越盤阿,我還以為是一條龍經營呢
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-06-24T16:30
欸打反了,哈
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2017-06-25T14:17
Wish停產殺傷力很大
Donna avatar
By Donna
at 2017-06-30T04:05
哈哈 國產車做這樣難怪好賺
Eden avatar
By Eden
at 2017-06-30T13:43
鋼才板金再弄薄50%
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-07-02T20:19
研發長得像鋼的紙
Susan avatar
By Susan
at 2017-07-03T00:52
所以說銷量是假的 獲利才是真的
Isla avatar
By Isla
at 2017-07-03T07:34
笑死了 今年就會把馬自達追過 變成台灣市佔率第一了
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-07-07T13:16
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-07-10T22:28
樓上每篇都在反串 這篇還打錯字 不累嗎
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-07-15T07:56
想黑馬自達還打錯字哈哈
Donna avatar
By Donna
at 2017-07-18T20:18
頂新該不會有持股吧!
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-07-19T19:15
看到微利卻創下百億獲利就end
Wallis avatar
By Wallis
at 2017-07-23T01:28
沒看到是一條龍生產嗎?還有一階廠二階廠能砍價呢!裕
隆多學學
Mason avatar
By Mason
at 2017-07-23T03:42
扣死黨阿,台灣人專長
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2017-07-24T03:04
大家語氣一個比一個酸QQ
Oliver avatar
By Oliver
at 2017-07-28T17:33
盤子價台灣人照買當然賺阿 信仰使然
Mia avatar
By Mia
at 2017-08-02T06:47
和泰:繼續躺著賺幫日本人打工 台灣汽車發展關我鳥事 要
研發請找裕隆 他來坦
Sandy avatar
By Sandy
at 2017-08-04T04:16
國產車進口價 R
Oliver avatar
By Oliver
at 2017-08-06T00:23
和泰弱爆了 只是自家那個更不爭氣 怎麼能怪別人
Andrew avatar
By Andrew
at 2017-08-07T21:42
關稅保護真爽
William avatar
By William
at 2017-08-12T00:29
台灣盤子很多
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-08-15T14:15
馬酸講不贏就說別人反串
Franklin avatar
By Franklin
at 2017-08-19T09:56
和泰爛 不過癌董更爛 龜笑鱉無尾
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2017-08-20T22:23
台灣人買東西看風向缺乏自我思考能力
Edith avatar
By Edith
at 2017-08-23T14:31
5566是不是分身啊查ㄧ下吧
Quanna avatar
By Quanna
at 2017-08-24T20:58
毛利有點唬爛的低。100萬折個3萬毛利就沒了...
Ethan avatar
By Ethan
at 2017-08-26T15:00
國內領補助兼賣車的車廠笑而不語
Elvira avatar
By Elvira
at 2017-08-27T07:26
牛頭比不上裕隆有名XDD?
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-08-29T12:54
坑死你們這些消費者 買和泰車不買和泰賣的車
Irma avatar
By Irma
at 2017-09-02T14:38
買和泰車不買和泰賣的車→笑噴
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-09-07T06:35
癌董其實也是一條龍生產/經銷/車險/中古.就是輸和泰
Margaret avatar
By Margaret
at 2017-09-12T05:46
不過說真的,賣吸煙塔的利潤會比wish低我不信,日本wish
售價比吸煙塔還高,到台灣整個反過來,搞不好根本賣一台
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-09-13T04:59
賺一台
Belly avatar
By Belly
at 2017-09-13T18:43
不是和泰強,是其他國產車商真的太廢...
Heather avatar
By Heather
at 2017-09-18T10:20
黑心廠商 偷工減料
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-09-19T14:52
這腳本有人信?這銷量一台車賺5-8%,其他國產車廠是要吃
土了嗎
Dora avatar
By Dora
at 2017-09-22T01:17
吸菸塔爽賺
Bennie avatar
By Bennie
at 2017-09-25T03:35
盤子太多
Ethan avatar
By Ethan
at 2017-09-28T08:30
就貢盤子呀
Edith avatar
By Edith
at 2017-09-30T10:28
因為賣一台sienta的利潤等於賣3台wish。(和泰暗爽中)
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-10-04T17:55
wish停產和泰吃飽
Heather avatar
By Heather
at 2017-10-06T06:34
請給我更多的盤子
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-10-09T05:30
和泰利潤大,那台賓范德呢???
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-10-10T08:00
T:『重點勸誘對象』
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-10-13T03:02
哦,我才不信
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2017-10-16T03:00
影音 加 匯差 賺很大
Sarah avatar
By Sarah
at 2017-10-18T00:14
上面說和泰薪水沒張的一定沒有認識的員工在和泰廠廠。
裡面bonus領到翻掉
Megan avatar
By Megan
at 2017-10-18T23:23
推文有看內容嗎?和泰賣車毛利只有3.5%至5%,賺錢的是
其他投資
Freda avatar
By Freda
at 2017-10-23T04:40
算了,這個版理盲太多,和泰原罪
Isla avatar
By Isla
at 2017-10-27T03:52
汎德賺更爽,關稅30%時期都可以賺到遺產好幾個億了
Eden avatar
By Eden
at 2017-10-29T23:09
大家都愛車美仕~車美仕~車美仕
Ethan avatar
By Ethan
at 2017-10-30T21:01
拔配備,日圓跌就美金計價~便宜的車不在海上是永遠不來
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-11-03T21:45
微利 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Kama avatar
By Kama
at 2017-11-06T12:40
T牌日方決定配被我不清楚,但還是一樣被支持
Dora avatar
By Dora
at 2017-11-08T19:12
歪H配備價格確定由韓國決定的,照被酸阿
Delia avatar
By Delia
at 2017-11-12T00:06
賣盤子價獲利當然高
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2017-11-12T08:35
3.5%毛利應該是指出廠到經銷商手上的毛利吧
賺錢都賺在經銷手上,反正也都還是和泰持股
Connor avatar
By Connor
at 2017-11-15T19:39
日本豐田有叫你拔配備拆成不同級距賣嗎?
Connor avatar
By Connor
at 2017-11-18T14:48
拆成不同級距是在下流什麼
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-11-19T06:33
哀求豐田快把和泰代理權收回去,讓和泰展現真正實力,科科

國產車ARTC撞擊測試結果有可能要公開!?

Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-05-24T13:01
※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言: : 之前在公共政策網路參與平台提案連署過的 : and#34;國產車上市前,必需強制公開ARTC撞擊測試結果,並比照國外將結果分級。and#34; : https://join.gov.tw/idea/detail/51619983-7ab7-4f3a-9821 ...

Mazda 品牌忠誠度僅 39% 遠低同業平均水

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By Sarah
at 2017-05-24T12:54
※ 引述《jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈)》之銘言: : 完整標題:Mazda 品牌忠誠度僅 39% 遠低同業平均水準,Mazda Premium 計劃會是解 藥? : 連結: : 來源:is car : 內文: : isCar! 日本Mazda在推出千年計畫擺脫上個世紀經濟泡沫的陰霾後,近年來旗下產 ...

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By Ina
at 2017-05-24T12:35
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By Vanessa
at 2017-05-24T12:32
https://youtu.be/dCPWPj4JHqg 可以看到A柱 B柱 C柱整個虧縮不見 安全氣囊也沒爆開 好啦 這只是台樂高 唯一可以發現的是 這撞擊測試場地或測試工具 都還贏我們的ARTC 其他的可以到這網站看看嚕 https://www.sbrick.com - ...

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at 2017-05-24T12:23
我車是Focus 1.0 新車目前里程180km,可以開始為1000km第一次換油做準備 車主手冊標明需要 FORD WSS-M2C 948B 認證 以下列出的除亞拉以外都有 FORD WSS-M2C 948B、API SN、ACEA A1/B1 1. ENI 5W20 I-SINT TECH F 5W ...