關於5期環保法規... - 擋車

目前以市場來講~速克達(維持多數人買)~所以都針對此項
至於檔車大多都是債貨~郵差..等~也有少數年輕人使用
(但還是化油的方式~沒製造噴射的)
在2009年民國98年~環保署規定~五期排放
(意思就是說~此年生廠的機車都要通過這個標準)
所以有50cc二行程~不想製造的新聞(因為成本和販賣太貴)
50cc通過五期的只有山葉的機車F1
標價五萬元(已經可以買不錯的125CC或100CC的車了)
不用害怕~舊車還是可以繼續上路~~
只是= =在09年製造都適噴射的車車
(因為三大廠商~陸續推出噴射引擊.五期環評)

不過噴射的車車= =聽說維修貴.會修的機車行還不多
畢竟是電腦控制油量~有效運用~省油

0.0||| 那我的車不就快沒得騎ㄌ!才買1年ㄟ!
我的車~~NSR150(二行程!)挖勒!

目前個人滿意的噴射車只有PGO(國內第一個做出O2 Sensor開迴路系統)和SUZUKI(日系母廠原裝技術)而已...維修不像兩陽需要外掛PDA，沒有什麼不方便的。但話說回來，環保意識抬頭，噴射化時代來臨是遲早的事，擔心噴射車會不會有問題根本是庸人自擾。(當初一堆人擔心汽車用噴射系統會有問題，現在呢？重機也幾乎全面噴射化了...)

5期環保根本就不該這麼早上路,純粹是政府騷屁股
的表現(台語)其他先進國家都還沒完全上路,目前只
有得到日系噴射系統的車還OK其餘的三羊跟光X出
的噴射車問題一大堆,因為準備期不夠.技術未完全
轉移.新車成熟度不足,日系噴射系統的跟汽車比也
是半調子sensor有一堆都沒上,還是先買化油器的吧
,不要當不良政府的不良政策下的受害者...

從現在開始 政府先限制車廠只生產噴射車種，緩留1年時間讓各車廠賣出庫存。
不過不用緊張 短期之內不可能會限制化油器車種不能上路，一定先從二行程開始淘汰掉。
國產檔車目前市面上沒有噴射版本，改噴射後 相信國產檔車 會有另一番改變。
在這一年內 噴射的車會越賣越貴 化油器的車會賣的便宜。
不過要化油器車 完全禁止上路 我看除非共產黨統一我們 不然已入前市面上大都是化油器的車 我看很難禁止!