四次成為當年度的『抬頭低塞的』（Title Decider）
第一次2010年，然後2014、2016、2021年也都是抬頭低塞的
每一次其實都有一些奇怪的毛事
2010年應該大家對Petrov那台那台爪爪車跟 ALO那台F10賽車的恩怨都有印象
也就那場具體說明舊賽道佈局真的不好超車
接下來到2014年，賽會搞出了一個雙倍積分制
一向起跑不出色，當年單圈也比不過ROS的HAM居然從第二名神起步超過竿位的ROS
然後開著開著ROS動力單元居然就壞掉了，成就HAM到賓士以後第一個世界冠軍
然後2016，HAM使出『就算Paddy Lowe直接下令也不鳥』的壓車大法也沒得逞
於是：
https://i.imgur.com/tDtUhSl.jpg
（Paddy Lowe這個從麥隊跟 HAM過來的老臣據說就是因為這個事件
讓他跟賓士高層產生裂縫，後來就被弄到威廉士去，不過我想主
要還是賓士從法拉利那邊挖到 James Allison的緣故？然很清楚
的是：若不是ROS當年閃電退休，搞出這事的 HAM沒準也沒好下場）
然後今年，又是 HAM開車十幾年也不見得有十次的神起步
一切好像又要重演2014年劇本
不過：
https://i.imgur.com/IqAg7Ow.jpg
所以 HAM生涯以來在這個賽道親身參與了三次 WDC爭奪
拿到一個WDC ，丟掉兩個
往回看2012年在這個賽道那一縮基本上也斷送當年最後一點點的冠軍爭奪希望
（2012年在阿布達比的上一站印度站跑完，剩三場 HAM剛好落後VET 75分）
................在這個賽道的 HAM 也是蠻經歷豐富
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