嗨！
我是Vitara車主，當初也是預算抓80萬內，安全好養的車為主，所以最後選Vitara 1.6建
議你可以去展示間看看，車子內部空間相對大一些些，畢竟是CUV車型比較沒壓迫感，車
子高速120變換車道都蠻穩的，山路避震及底盤也不錯，50-60左右慢慢開，蠻多朋友都說
他們原本山路都會吐，結果都沒事，但我相信駕駛的方式也佔了一小部份。
保養上》目前開一年半跑了37000km，除了前三次回原廠，後續就自己在外廠保養了，跟
一般NA車保養
無太大差別，外廠小保養一次大概$3000，就是變速箱油是六速的要特別注意不要亂換就
好！
我是覺得應該跟madza差不多啦，畢竟都是自然進氣引擎，技術很成熟了，妥善率相對穩
定。
安全上》是Euro-NCAP撞擊測試過的，安全上是比較有可參考數據，Youtube上就有。
油耗部分，不大腳市區跟高速各半，行車電腦是顯示16km/L，實際大概15.1，還算省油
https://i.imgur.com/3euAoFE.jpg
但車體險一定至少保丙式，進口車撞到都很貴隨便都兩三萬，然後休旅車型，也比較適合
帶小朋友戶外露營遊玩之類的，我一個露營的朋友開馬3，常常聽到他又在哪尻到下巴，
但如果都在都市就沒差！
加裝個車頂桿就可以載東西，或者裝車頂架、車頂箱，要露營的話行李空間勉強夠用
https://i.imgur.com/swoPLVv.jpg
然後原廠沒有配的BSM，外廠裝大概2-3萬
但Vitara台灣代理沒有進AED自動煞停及ACC自動跟車，假如你很想要這兩個主動安全配備
就買馬3吧！
然後Suzuki的業務很素質參差不齊，遇到不喜歡的就換一個業務或展間吧！
給你參考！
By the way ，我當初也有試駕1.4T 4WD的！真的跟1.6NA差太多了，只是價差大約15萬，
真的還是捏不下去直上！但我建議你可以去試駕看看，體驗一下渦輪與自然進氣的差異！
就會知道為何現在是渦輪車當道
補上01搜尋來的照片
https://i.imgur.com/kaTrIct.jpg
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我是Vitara車主，當初也是預算抓80萬內，安全好養的車為主，所以最後選Vitara 1.6建
議你可以去展示間看看，車子內部空間相對大一些些，畢竟是CUV車型比較沒壓迫感，車
子高速120變換車道都蠻穩的，山路避震及底盤也不錯，50-60左右慢慢開，蠻多朋友都說
他們原本山路都會吐，結果都沒事，但我相信駕駛的方式也佔了一小部份。
保養上》目前開一年半跑了37000km，除了前三次回原廠，後續就自己在外廠保養了，跟
一般NA車保養
無太大差別，外廠小保養一次大概$3000，就是變速箱油是六速的要特別注意不要亂換就
好！
我是覺得應該跟madza差不多啦，畢竟都是自然進氣引擎，技術很成熟了，妥善率相對穩
定。
安全上》是Euro-NCAP撞擊測試過的，安全上是比較有可參考數據，Youtube上就有。
油耗部分，不大腳市區跟高速各半，行車電腦是顯示16km/L，實際大概15.1，還算省油
https://i.imgur.com/3euAoFE.jpg
但車體險一定至少保丙式，進口車撞到都很貴隨便都兩三萬，然後休旅車型，也比較適合
帶小朋友戶外露營遊玩之類的，我一個露營的朋友開馬3，常常聽到他又在哪尻到下巴，
但如果都在都市就沒差！
加裝個車頂桿就可以載東西，或者裝車頂架、車頂箱，要露營的話行李空間勉強夠用
https://i.imgur.com/swoPLVv.jpg
然後原廠沒有配的BSM，外廠裝大概2-3萬
但Vitara台灣代理沒有進AED自動煞停及ACC自動跟車，假如你很想要這兩個主動安全配備
就買馬3吧！
然後Suzuki的業務很素質參差不齊，遇到不喜歡的就換一個業務或展間吧！
給你參考！
By the way ，我當初也有試駕1.4T 4WD的！真的跟1.6NA差太多了，只是價差大約15萬，
真的還是捏不下去直上！但我建議你可以去試駕看看，體驗一下渦輪與自然進氣的差異！
就會知道為何現在是渦輪車當道
補上01搜尋來的照片
https://i.imgur.com/kaTrIct.jpg
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