雲豹150打檔一些問題 - 擋車
By Anthony
at 2008-04-19T00:00
at 2008-04-19T00:00
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我不太清楚什麼是循環檔還是國際檔啦
反正我的雲豹進檔要往前踩,退檔必須要勾的
那是是國際檔吧?
我的問題有點很多,麻煩各位(重賞)
1我家不遠處有個上坡,過路口緊接著就是上坡,路口與上坡大約才5公尺左右,到了路口我壓離合器停下來(這時後處在1檔),沒車時往前進(邁向2檔),可是我用2檔上坡會熄火,為何會這樣阿?那坡度大約30~35度左右,數字越小的檔數不是最有力嗎?為何會上不去這樣的坡度?(用1檔也會熄火耶)
2等紅綠燈因為秒數很短所以我就沒退回空檔,當綠燈時我用3檔起步為何會熄火阿?檔位不適合嗎?1ˋ2檔就不會呢
3我看別人騎擋車,打檔速度好快,比速克達起步還快,反過來當我起步正要往前,機車區的每一台機車早就已經離我有點距離,而我才剛起步,是因為新手的關係嗎?
4同樣都是10公尺的道路,為何別人可以騎60公里以上,而我更離譜,過了10公尺才正要打入3檔,等我要加速時又是紅燈了,是不是我反應太慢= =?
5遇到紅綠燈或路口,是先踩煞車,拉離合器慢慢退檔,還是放掉油門,拉離合器,到定位的時候才慢慢退檔?一定要依循規矩打到空檔停嗎?
6在路口左轉到底該怎做?對向又有來車,壓離合器速度太慢過不了彎後面機車狂按喇叭,用1ˋ2檔速度又太快,十字路口車多又不適合,壓離合器也不是,用1ˋ2前進也不是,該怎做?
(別說2段式左轉,小點的馬路沒有在2段式的)
7騎山路連續上坡該怎打檔?是那種連續轉彎的上坡,每轉彎進入一個上坡坡度就越來越陡,坡度從35到45度,是該用同一2檔檔未上去嗎?那下坡那檔位較合適?
(我爸說以前就有發生過滿多不會騎乘檔車的人因為不懂得騎山路技巧就摔到山崖底下)
8爸爸說騎檔車超過6ˋ70以上速度別壓離合器過彎會發生危險,是這樣嗎?那該怎過彎阿?
各位網友抱歉問題很多,可是我爸爸出國出差去了沒時間教我
只有口頭上跟我敘述而已,剩下都是自己來的
朋友當中又沒人會騎,重賞22點,麻煩高手幫幫忙
已更新項目:
打檔桿子只有前面一根就是國際檔的嗎?
用勾的退檔比較麻煩耶
感覺用踩的退檔較方便
是不是心理作祟= =
反正我的雲豹進檔要往前踩,退檔必須要勾的
那是是國際檔吧?
我的問題有點很多,麻煩各位(重賞)
1我家不遠處有個上坡,過路口緊接著就是上坡,路口與上坡大約才5公尺左右,到了路口我壓離合器停下來(這時後處在1檔),沒車時往前進(邁向2檔),可是我用2檔上坡會熄火,為何會這樣阿?那坡度大約30~35度左右,數字越小的檔數不是最有力嗎?為何會上不去這樣的坡度?(用1檔也會熄火耶)
2等紅綠燈因為秒數很短所以我就沒退回空檔,當綠燈時我用3檔起步為何會熄火阿?檔位不適合嗎?1ˋ2檔就不會呢
3我看別人騎擋車,打檔速度好快,比速克達起步還快,反過來當我起步正要往前,機車區的每一台機車早就已經離我有點距離,而我才剛起步,是因為新手的關係嗎?
4同樣都是10公尺的道路,為何別人可以騎60公里以上,而我更離譜,過了10公尺才正要打入3檔,等我要加速時又是紅燈了,是不是我反應太慢= =?
5遇到紅綠燈或路口,是先踩煞車,拉離合器慢慢退檔,還是放掉油門,拉離合器,到定位的時候才慢慢退檔?一定要依循規矩打到空檔停嗎?
6在路口左轉到底該怎做?對向又有來車,壓離合器速度太慢過不了彎後面機車狂按喇叭,用1ˋ2檔速度又太快,十字路口車多又不適合,壓離合器也不是,用1ˋ2前進也不是,該怎做?
(別說2段式左轉,小點的馬路沒有在2段式的)
7騎山路連續上坡該怎打檔?是那種連續轉彎的上坡,每轉彎進入一個上坡坡度就越來越陡,坡度從35到45度,是該用同一2檔檔未上去嗎?那下坡那檔位較合適?
(我爸說以前就有發生過滿多不會騎乘檔車的人因為不懂得騎山路技巧就摔到山崖底下)
8爸爸說騎檔車超過6ˋ70以上速度別壓離合器過彎會發生危險,是這樣嗎?那該怎過彎阿?
各位網友抱歉問題很多,可是我爸爸出國出差去了沒時間教我
只有口頭上跟我敘述而已,剩下都是自己來的
朋友當中又沒人會騎,重賞22點,麻煩高手幫幫忙
已更新項目:
打檔桿子只有前面一根就是國際檔的嗎?
用勾的退檔比較麻煩耶
感覺用踩的退檔較方便
是不是心理作祟= =
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All Comments
By Vanessa
at 2008-04-23T22:16
at 2008-04-23T22:16
國際檔是踩一勾四或勾五,看有幾檔位
1、這種坡度速度又不快的話,建議你是用一檔,尤其你又是新手,不建議這樣做,一檔也會熄火有可能是你離合器還含著,油門跟離合器沒有配合得宜。
2、三檔起步離合器要放的非常慢,並且油門要補足才行,如果你可以體會,用四檔慢慢起步都可以。
3、換檔時機又跟你車的轉速有關,一檔油門灌到底,仔細聽你車的聲音(如果沒有轉速表的話),聽到他有點吃力的時候換檔,一換檔油門繼續狂灌到底,就這樣以此類推,就會比速克達快,如果沒有轉速表,要自己體會自己車的轉速極限,太晚換檔轉速過高會有些傷引擎。
4、加速太慢。
5、這其實我是覺得都可以,看你自己習慣。
6、建議你可以待轉就待轉,新手這樣騎非常危險,等你熟悉要加速有加速,並且可以掌握加速再說,但待轉還是最安全。
7、這種陡度的上坡主要用一檔或二檔推進,這樣對你會比較保險,如果你換到三檔騎不上去,反應來不及換二檔你就慘了。
下坡我習慣用二檔或三檔,會有檔煞,比較安全,又可以省煞車皮。
8、因為這樣沒有檔煞,加上如果速度過快一緊張按或踩煞車,就很危險,過彎就慢慢過啊,不然就是輪胎跟避震換好一點再壓,當然不可能可以像重車那樣側掛,有一定的危險。
最後。
你騎的循環檔你知道怎麼騎。
國際檔!
踩一下一檔
勾一下二檔
再勾一下三檔...以此類推。
退檔,假如現在五檔,
踩一下四檔,再採三檔,再採二檔,再踩一檔,
2008-04-19 18:33:56 補充:
最後,
勾半下,
By Heather
at 2008-04-20T11:17
at 2008-04-20T11:17
By Tom
at 2008-04-23T17:41
at 2008-04-23T17:41
2.用三檔起步 除非你油門可以控制在"將熄火而未熄火" 或活用半離合器拉轉速 否則 少用(對車子傷也是原因 再者 雲豹...畢竟是150 重拖對車子沒好處)
3.真要說 主要差異只有一個字 "熟"
4.你可以試著拉轉 不要居泥於"換檔" 等到轉速猛飆 車速卻上不去時 再換檔 久而久之 自然知道"相對檔位最大極限速度"
5.不一定要空檔停 不過離合器要壓著 至於先壓離合器或快停再壓 看個人 看情況 (個人騎法 高速下先回油 煞車 快停才壓離合器) 只要記得再起步時 檔位最好在1.2檔 其他 隨便發揮(你也可以5檔停下 再前嚕後嚕的打回1檔 只要記得綠燈要起步就是了)
6.先回油 視情況而定 過慢的話則壓離合器 車速夠則無需退檔 直接補油過 車速慢則退至2檔 一樣過 如不慎停在路中 則退1檔 離合器壓著 等時機過
7.真的上坡陡坡 則都用1.2檔拖 過彎無須壓離合器 至於下坡 直路隨便你 有彎則記住 千萬別壓離合器過 甘願2檔麻死 含著油門慢慢過也比壓離合器 煞車來的保險(當然 適當時還是要煞車 只要記住 有速度 要熄火並不容易)
8.你爸說的是真的 高速過彎 輪胎無動力狀態 抓地力降低許多 輕檔車或許還好 重機這樣過彎 保證摔死
最後 照你的講法 你的車應該是"循環檔"
國際檔>>>空>>(踩)>>一檔>>(勾)>>二檔>>(勾)>>三檔....以此類推 要退檔則將勾換成踩 倒著看
循環檔>>>空>>(踩)>>一檔>>(踩)>>二檔>>(踩)>>三檔......以此類堆 退檔一律用勾的 倒著看
循環檔可無止境循環1>2>3>4>5>空>1>2........ (因此 有時會踩過頭忘記檔位踩到空檔)
國際檔則有極限1>2>3>4>5(勾不動了).....(空檔則在1.2檔之間 1檔可用鉤的"半格" 2檔可用踩的"半格" 都可以入空檔)
大概 就這些了....
By Annie
at 2008-04-23T13:15
at 2008-04-23T13:15
我來回答你的問題
1.這個要靠油門 油門要給他 摧~下去
2.在放離合器時 你可以先摧一點油門 等到離合器放了之後再摧油門
3.起步慢 是新手的關西沒錯 起步要快 是離合器 油門互相補助的
4.別人油門摧的比較多 轉速一下就高了~換檔 車速自然比較快
5.車速快 放油門 讓車子滑行 煞車補助降速 再壓離合器 退檔
車速慢 放油門 壓離合器 煞車補助 慢慢滑 慢慢退檔
慢慢滑 慢慢退檔 有一個好處
就是當車子滑行時 綠燈了 就又可以放離合器繼續行駛
6.路口左轉 先踩煞車降速 再壓離合器 等沒車趕快放離合器 繼續行駛
7.覺得車子會頓 就降一檔騎 當然爬坡油門要摧很大
8.你爸說的沒錯 車速快壓離合器會更快
過彎就時接踩煞車降速過彎了
有問題可以繼續補充
2008-04-20 17:10:19 補充:
進檔要往前踩,退檔必須要勾的
這是半循環檔的車
By Gilbert
at 2008-04-20T19:28
at 2008-04-20T19:28
你的車子用踩的進檔就應該是循環檔~~
因為國際檔進檔,只有一檔是用踩的,二、三、四、五都是用勾的喔~
空檔就在一檔和二檔之間,半勾或半踩就到空檔了!
速度很快下坡應該要先煞一點車吧!在看速度退個一檔....
下坡按離合器應該也是可以,只是要快按慢放!加煞車!看feel吧....
By Audriana
at 2008-04-23T13:38
at 2008-04-23T13:38
問題很多==”
雖然說騎久就會習慣了
可是該知道的技巧還是要知道阿
不然騎乘方法錯誤容易傷機車呢
難怪我爸爸不敢讓我碰他的重車
By Rebecca
at 2008-04-21T11:01
at 2008-04-21T11:01
簡單回答你幾題,
1.不是國際檔
2.檔車不比汽車....起步較是要用1檔~用2黨只是讓離合器片比較容易壞
3.是因為你新手所以不太會騎
4.過彎就正常過呀...因為放離合器會空滑,如果有緊急狀況很危險...
以上....你騎久就習慣了,一開始都這樣的.
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