電動車SUV

電動外掛發電機版fit是不是屌打傳統油电 - 電動車

Carol avatarCarol · 2021-12-22

Table of Contents

https://i.imgur.com/Hgr57jV.jpg
https://i.imgur.com/4Daa7P1.jpg
https://i.imgur.com/N1ebvmf.jpg
不負責任猜fit/cc/rain4
https://i.imgur.com/5iVb31A.jpg
https://i.imgur.com/l425KG6.jpg

市區39.57油耗真的是太屌啦

市售傳統油電車在市區怎麼省

也不可能開出這種油耗

高速引擎動力直出平均油耗也不差

保固也超越台灣油電龍頭車廠

超大空間屌打 越級1.8油電sedan

媲美 越級1.8油電suv

一踩油門就能擁有超越市場2.5升油電強勁扭力

配備也都給齊了不用在選配什麼LED頭燈車機CarPlay

他牌卻晶片車價大漲

結果只賣79萬

想開電動車又怕有旅程焦慮的真的不用等了

最近要先來安排試駕了



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電動車SUV

All Comments

Mia avatarMia2021-12-21
保固比t長，不錯
Rebecca avatarRebecca2021-12-23
公關文？事實油耗上就是輸同級toyota傳統油電一節。
Joseph avatarJoseph2021-12-21
https://i.imgur.com/6mGYD6F.jpg直接附上同級車，新和舊pc
Hamiltion avatarHamiltion2021-12-23
樓上我pc開了3年定速120油耗從來沒有超過23km/l給你
Yuri avatarYuri2021-12-21
參考
Joseph avatarJoseph2021-12-23
跟toyota的系統差在哪里啊？ 差在他可以只靠引擎動？
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-12-21
市區小心開的確有機會28上下
Madame avatarMadame2021-12-23
還先不提同級距1.5油電的扭力差距
Emily avatarEmily2021-12-21
日本油耗測驗都跟台灣差很多 不管哪一家都是
Oliver avatarOliver2021-12-23
PC 到25萬公里前 平均24.8km/l(實際加油計算) 通勤一天200公里 後來沒在記油耗了
Jack avatarJack2021-12-21
所以日本油耗數據只能互相比較 不能跟台灣數據比
Bennie avatarBennie2021-12-23
所以電池一顆多少錢啊
Una avatarUna2021-12-21
數據開不開的到不是重點，重點是對照，不要歪樓
William avatarWilliam2021-12-23
系統是5年15萬 跟電池是分開的 保固可能還要詳細比
Candice avatarCandice2021-12-21
之前去日本租PC，高速油耗随便宜都有25以上
Mason avatarMason2021-12-23
本田發電機，太強了應該賣給Tesla本田發電機直接標配給Tesla, 完美
Hedwig avatarHedwig2021-12-21
加個充電器不知道為什麼感覺很難
Isabella avatarIsabella2021-12-23
覺得市區39km/L很高? 莫忘CAMRY Hybrid市區43.9km/L
Enid avatarEnid2021-12-21
兩者都是台灣政府測試值
Lydia avatarLydia2021-12-23
說個笑話：日本油耗，日本租車油耗真D差
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-12-21
鋰電池是很好啦 換一顆多少錢沒有先講?
Edith avatarEdith2021-12-23
小老婆實測油電fit也是2X公里
Harry avatarHarry2021-12-21
不過honda的油電可以改純電模式 比toyota好一點
Hazel avatarHazel2021-12-23
Toyota一直都有EV MODE
Yuri avatarYuri2021-12-21
你的圖沒有清楚一點的嗎？ 下面小字看不清楚
Iris avatarIris2021-12-23
外行嗎？油電車能源局的油耗根本不準，莫忘Camry Hybrid。
Susan avatarSusan2021-12-21
FIT4的賣點是電油車，EPOWER也是電油，就算油耗輸你PC一些，但開起來比軟趴趴PC好多了
Jake avatarJake2021-12-23
它中低速純電模式開起來就很像EV
Rachel avatarRachel2021-12-21
t牌拿引擎扭力來看根本錯誤資訊
Lily avatarLily2021-12-23
不是引擎扭力問題，而是油電跟電油的運作方式問題
Dinah avatarDinah2021-12-21
理論上altis換鋰電池也行才對？
Jake avatarJake2021-12-23
這就看個人喜好，但這種電油車，算台灣平價級距第
William avatarWilliam2021-12-21
一台
Caroline avatarCaroline2021-12-23
鎳氫一下子就把電耗完了，當然不省油
Bennie avatarBennie2021-12-21
prius還測出109公里油耗！
Tom avatarTom2021-12-23
反正舊PC也沒賣了，要開去租IRENT就好，新PC油電系
Victoria avatarVictoria2021-12-21
統大同小異就略優化，但開起來絕對不會有類EV的感覺
Olga avatarOlga2021-12-23
這油耗比Fighter 150還高QQ
Joe avatarJoe2021-12-21
應該說還低
Quintina avatarQuintina2021-12-23
樓上不要隨便偷渡PHEV來比好嗎
Liam avatarLiam2021-12-21
@henrk
William avatarWilliam2021-12-23
https://i.imgur.com/fxqtBSl.png有8代camry hv誇張嗎？
George avatarGeorge2021-12-21
有人來亂的
Frederic avatarFrederic2021-12-23
比機車省油？那我還不把機車賣掉
Quintina avatarQuintina2021-12-21
你說你pc開不到測試值，那你怎麼知道fit能開到測試值？重點根本不是你開不開的到，是兩者比較值
Ina avatarIna2021-12-23
本田這套四不像就只是因為不想繳專利給豐田，不然
Sandy avatarSandy2021-12-21
油電不能雙動力並行，這對動力來說就是跛腳而已
Oscar avatarOscar2021-12-23
電池如果一直沒電，你就是一直吃油給電池充電，豐田的就算電池沒電，引擎還是可以帶動車子，誰更厲害，這很明顯吧，背著一顆引擎，結果引擎不能直接用
Brianna avatarBrianna2021-12-21
樓上正解，當電池沒電一直充電，油的發電效率無法那麼完美，所以會比較耗油，也無法展現性能。
Yuri avatarYuri2021-12-23
T:油>動 電>動 餘動>電 H:油>電>動?
Agatha avatarAgatha2021-12-21
56樓 我看圖本田引擎也有離合器可以直接帶動車輪欸
Hardy avatarHardy2021-12-23
看起來跟豐田差在不能引擎電動一起輸出動力
Iris avatarIris2021-12-21
理想也是這樣
Christine avatarChristine2021-12-20
還是說那個只能特定情況才能直驅，不能起步就直接直驅
Ina avatarIna2021-12-22
起步直驅會讓引擎轉速太低
Hedwig avatarHedwig2021-12-21
市區油耗數據真的參考就好…http://i.imgur.com/deeE91O.jpg
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-12-23
本田那個直驅不知道有沒有自排變速箱，沒有的話大概真的驅不動起步
Dorothy avatarDorothy2021-12-21
沒有變速箱，只有一速
Zora avatarZora2021-12-23
Es300h官方數據市區快60km/L,但是又不是隨時都能滿電下去跑
Kelly avatarKelly2021-12-21
本田真不能油電同時直驅？原廠有沒有詳細說明啊？
Jacob avatarJacob2021-12-23
看官網說明是只有純電或純油
Emily avatarEmily2021-12-21
能源局的看看就好，極限有可能市區3x公里，常態25 26應該是沒問題。
Vanessa avatarVanessa2021-12-23
起步引擎直驅很耗油耶，河粉知道自己在說啥嗎
Ingrid avatarIngrid2021-12-21
引擎給電池充電才沒有轉速變化的耗油問題，e-power不直驅就是考慮到直驅更耗油
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-12-23
豐田做油電雙直驅是因為爛電池，結果河粉護航這點
Donna avatarDonna2021-12-21
看介紹，本田這套系統起步只能純電，在高速時會有少部分靠引擎帶動，整體來說還是只有引擎發動充電給電池，電池在給馬達電力去運作，幾乎是單一運作
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-12-23
哈，爛電池？你要不要先看看自己在說什麼，動力最佳運作是能同時使用，不然背一個廢物在身上，然後他只負責做一件事，你跟我說這叫優秀？文組思維？
Dinah avatarDinah2021-12-21
本田高速絕對不比豐田省油，北美CRV就被打臉油耗不佳，你還在吹啊
Candice avatarCandice2021-12-23
看日本每個月排名就知道了，日本人不會比我們笨，那個系統好很明顯。
Zenobia avatarZenobia2021-12-21
c大回覆刷新我三觀
Candice avatarCandice2021-12-23
每公升油耗差那一點也能吵成那樣我也是醉了
Liam avatarLiam2021-12-21
某個河粉真好笑，連e-power是日產的都不知道，還拿e-power的原理打本田，這才刷新我三觀
Iris avatarIris2021-12-23
為了幾點油耗吵半天真是笑話
Freda avatarFreda2021-12-21
車板這就是這麼幼稚XDDD
Caroline avatarCaroline2021-12-23
80km以下純電就很香
Leila avatarLeila2021-12-21
文組的邏輯真的很狂
Gary avatarGary2021-12-23
豐田平價油電車用爛電池才能把價格壓到6萬，用鋰電池價格直接翻倍以上
Rebecca avatarRebecca2021-12-21
是五萬
Eden avatarEden2021-12-23
某些樓應該是客家血統XD，FIT4電油有趣多了
Megan avatarMegan2021-12-21
走路最不耗油呦
Emma avatarEmma2021-12-23
電池如果能使用夠長時間和夠長保固，差別在哪？
Daniel avatarDaniel2021-12-21
兩者分際根本不在於那些鳥毛油耗差別，除非你超客家XD
Daph Bay avatarDaph Bay2021-12-23
EPOWER/eHEV開起來跟豐田自充式油電截然不同，看個人喜好去選擇吧，這才是重點
David avatarDavid2021-12-21
pc沒進口的了，這台應該賣不錯
Daph Bay avatarDaph Bay2021-12-23
camry油電一台多少