電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處 - 電動車
By Agnes
at 2020-11-23T00:54
at 2020-11-23T00:54
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分享一下自家社區架設軌道(纜線槽)的過程與心得:
還是先推薦一下樂居的電動車友善社區標示功能,台北市
蠻有趣的,因為蠻多大樓都是機械式車位。他們本身就是
家充這個議題的絕緣體,所以整個地圖有標紅或綠的比例
算是蠻低的。有沒紅綠標的差異,我是覺得會在社區間整
體條件差不多的情況下,影響最後的加減分的項目。
挑幾個重點講:
1.架設目的與動機
2.費用及分攤方式
3.廠商施工方式
4.管委會&區權會協調
1.架設目的與動機:
當初只是個人向管委會申請想要拉管線,但被當時主委說
這事得從長計議,需考慮到往後電動車普及之後所有住戶
的需求(管線都能拉&台電饋電足夠)
在這裡先闡明一個基本觀念,根據條例,管委會就能決定
停車場的約定專有部分能設置管線。我們能給的就是承諾
廠商施工及往後使用不會影響住戶的安寧、安全及衛生。
要跟主委說我們今天應該是討論怎麼裝,而不是能不能裝
後來管委會開會的決議就是我們要找廠商來評估架設軌道
需要的費用以及確保這樣的滿載電量是否ok
管委會會議紀錄考量的點歸納幾項:
> 確保每個住戶都有足夠空間走線。
> 個人各拉各的會顯得凌亂。
> 若個人施工都要另外洗洞,那還蠻干擾社區安寧的。
台電的答案比較簡單,等那天到了變壓器升級就好。小事
2.費用及分攤方式:
我講個大概,因為每住戶的車位數目不同。我們用車位來
當作分母去算。一個車位在含管委會補助金額大約一萬左右
其實到現在model 3開超過一年了,社區還是只有小弟我一台
電動車,還好住戶大多也都認同這是未來的必須採納了這個
等同未來支票的花費
3.廠商施工方式:
除非家裡透天沒其他人講話,不然最忌諱就是一般水電草草
施工。新聞裡的廠商我也挺疑惑他們怎麼敢配合做這種偷雞
摸狗的工程的...
確認不會動到既有的結構,消防及灑水等問題再開工不要急
只要牽涉到洗洞就是很擾民的事情了,社區能一次痛處理好
那就再好不過了!
工程圖貼個幾張供參考:
https://imgur.com/3USK5sj
https://imgur.com/qf9lAIu
https://imgur.com/P9Ya76V
https://imgur.com/Zd89LHC
另外還知道有一種類似鋁梯的開放式托架,但美觀稍差且我
覺得跟各自拉線沒有不同便作罷。
4.管委會&區權會協調:
承上我覺得我們委員的素質蠻高的,但因為安裝費用已經不
在他們權限範圍內。後來還是得送交區權會去表決是否要架
設纜線槽,這中間有例行管理費之外的費用...
這中間過程是還蠻勞心勞力的,我只要求廠商能精確估價及
考慮到所有安裝細節,開會交涉部分的還是自己處理
至於怎麼在區權會通過的,除了努力遊說及拉攏票數外。
先前修改過的規約在此時就很重要了:
預設版的區分所有權人會議之開議(3/4)及決議額數(3/4)
這個大部分議題都穩死的啦....
我們剛好在上一次的區權會做了規約修改:開議1/2及決議1/2
最後才能剛好擦邊球的過了大概60%人同意 (主要委員們有相
挺持正面意見來支持也是很重要)
我還蠻驕傲我們社區不只電動車友善而且大家願意先掏出$$
來裝纜線槽的。就算過程艱辛也是值得~
看到蠻多人恐懼/不看好提案安裝家充的,給大家一點信心!
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