電動車最大的問題是電廠發電量不夠用 - 電動車

Elma avatar
By Elma
at 2017-09-07T14:07

Table of Contents

電車和油車之爭在19世紀末20世紀初
早就上演過一次
電車以結構簡單、廉價、可靠為優勢
但缺點也很明顯
續航力短、充電時間太長
主因就是當年電池技術實在不行
也還有沒有發明電腦以控制車輛系統
這對電車來講是絕對硬傷
不巧又碰上石油成開採與煉油技術的突破
20世紀最終以油車全面勝出終結

但進入21世紀以後
電池技術突飛猛進而且持續進步
電腦就更不用說了
過往電車的劣勢逐漸縮小
充電更快、行駛距離更長
反而油車行駛時高消耗高污染的特性
逐漸變成重大缺點
這在以前20世紀初還不是什麼大問題

電車必然會在30年內追過油車
至少在已開發國家來說會顯現這股趨勢
可能日後發生這樣的情況：
就是已開發國家只販售電車和油電車
逐步淘汰傳統油車
油車只能被賣去開發中國家

看到有些板友支持油電車
我認為雙生系統只是種過渡產品
當電動系統可以獨當一面時
為何要背兩套裝置？
這種產品週期至多不會超過50年

另外有些板友支持氫燃料車
我認為這種比汽油更不安全
開發比電車更晚
結構比電車複雜的產品
還是洗洗睡吧

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All Comments

Hedy avatar
By Hedy
at 2017-09-09T12:59
我們國家也喊出2025要非核呢！希望真的有這趨勢
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-09-13T15:57
上一篇原文的爭點在用電和發電量，你這篇完全沒著墨
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2017-09-17T05:32
這邊看文章的不知道幾個人可以再活五十年XDD
Eartha avatar
By Eartha
at 2017-09-17T20:24
就算又活了50年,那時候能不能下床開車都還是未知數
Doris avatar
By Doris
at 2017-09-19T22:01
講的好像50年週期很短一樣
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-09-20T03:53
應該是不用那麼久啦，電動車的確是趨勢，這顯而易見
Jacob avatar
By Jacob
at 2017-09-23T15:29
不過那種高談闊論，高處不勝寒的風格就免了。
Zora avatar
By Zora
at 2017-09-28T08:42
和純電車可能的未來以及燃油車的過去來說真的沒有很長
Leila avatar
By Leila
at 2017-09-30T19:36
而且這說50年還太保守了 目前看來很可能會更短
Annie avatar
By Annie
at 2017-10-04T10:32
就算是20年那就等20年後再買成熟產品就好了啊
現在衝進去當白老鼠真的不需要
Leila avatar
By Leila
at 2017-10-05T07:20
樓上這種思維難怪台灣經濟只能被屌打XD
Leila avatar
By Leila
at 2017-10-07T00:59
目前電動車已經很成熟了 只是充電系統建置尚未完善
Selena avatar
By Selena
at 2017-10-07T15:20
對台灣都沒差，汽油車沒淘汰你還是要進口石油，全部電
動車還是要進口石油來燒，碳足跡終端看是要汽車還是發
電廠，都沒差了…
Leila avatar
By Leila
at 2017-10-08T03:53
成熟是一整套的,光電動車成熟沒什麼用啊
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-10-10T06:19
而且短短幾年電池科技就發展到完全充滿需要10小時以上
Emily avatar
By Emily
at 2017-10-11T13:21
到現在一小時內就能充到至少80% 這個未來是可預見的
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-10-15T14:34
最好是沒差 光是一般的氣渦設備效率就屌打內燃機不知道
多少了 現在超超臨界機組或是核電都是更可怕的存在
Kyle avatar
By Kyle
at 2017-10-16T13:31
電力 充電站 甚至產量跟不上,都沒必要當先驅衝進去測試
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2017-10-20T12:15
就跟智慧型手機很方便,結果沒網路有啥用,除非你錢太多
Caroline avatar
By Caroline
at 2017-10-22T13:03
怎麼會沒差？ 效率差多了
Harry avatar
By Harry
at 2017-10-27T09:08
發電廠比汽車引擎效率好很多 "相對"來說能源使用量會下降
Quanna avatar
By Quanna
at 2017-11-01T04:42
阿就是這種思維所以台灣人永遠就是做低毛利的事情...
Liam avatar
By Liam
at 2017-11-04T14:22
你要當市場先驅者本來就要承擔一定風險 不然就永遠只能
吃渣渣然後看人臉色 然後慢慢被資源大國砸錢壓過去
Belly avatar
By Belly
at 2017-11-07T08:49
而且有人說你一定要現在買嗎? 你覺得還不夠方便不夠便宜
Edith avatar
By Edith
at 2017-11-08T02:54
市場先驅是指賣方,消費端當先驅是有啥好處XD
Isla avatar
By Isla
at 2017-11-11T23:52
cen就是標準台灣慣老闆傳統思維 連年紀輕的都這種想法
那難怪台灣就只有渣能買
Margaret avatar
By Margaret
at 2017-11-15T05:04
那就以後再說啊 目前在台灣ok的電動車價格也都不算低
Andrew avatar
By Andrew
at 2017-11-17T17:49
有賣方也要有買方阿 沒買方你政府想要進步就要政策性製
Bennie avatar
By Bennie
at 2017-11-22T13:25
會買的人很多都還有別臺車 出遠門或旅遊就開油車或油電
Ethan avatar
By Ethan
at 2017-11-26T05:07
連網路不認識的都可以嗆年紀輕,搞得好像跟你很熟一樣
Hedy avatar
By Hedy
at 2017-11-28T13:25
造買方 沒說一定要當下這個時間點 可是假如趨勢都出來
沒阿 所以大哥您年紀很長搂 那我錯了你就是傳統老人可
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-11-30T16:16
只是比較保守而已吧
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-12-01T00:04
你說貫老闆就貫老闆囉,等你創家電動車公司來打我臉吧
Dora avatar
By Dora
at 2017-12-03T12:04
以吧?
Noah avatar
By Noah
at 2017-12-05T08:30
阿就傳統古板阿 說不贏就叫人家去買車開公司 夠沒用的
Daniel avatar
By Daniel
at 2017-12-06T00:23
根本跟你不熟誰知道你貴庚,不用裝熟了
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-12-07T22:06
終端消費者不買新產品當白老鼠 被檢討XD~
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-12-10T20:10
好啦,別嘴砲快用身體實現,與其說思維不進步,不如說現在
人就只會在網路上進步XD
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2017-12-15T00:27
我就很明顯說我現在根本不會買電動車,說要支持的就快上
Linda avatar
By Linda
at 2017-12-15T18:18
現在就是不方便和價格還不夠低 不過已經沒有耐用問題了
Kama avatar
By Kama
at 2017-12-19T19:43
內燃機的發展已經夠久了，開發者該得到的利益已經享受幾
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2017-12-21T03:59
世紀了，該換別人了！
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-12-24T04:27
沒有甚麼好實驗的了 價格銷售量增加後會降 電池科技進展
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-12-27T18:49
平民化要看大廠投入特斯拉也不會做七八十萬平民車
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-12-29T09:11
突飛猛進 不久後成為主流的可能非常的大
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-12-30T07:01
一般使用真的要普及還有的等
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2018-01-02T13:22
不過特斯拉就是要迫使其他車廠面對競爭力的事實
Lily avatar
By Lily
at 2018-01-03T13:48
也可能另創新品牌推廣大眾車
Ida avatar
By Ida
at 2018-01-05T08:03
未來車商把研發資源放在電控與電池效率上
別浪費時間在複雜又擠牙膏式的內燃機設計了
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-01-05T14:52
最後車廠差異化都做在自動化上，電機電池能標準公規化
Catherine avatar
By Catherine
at 2018-01-07T09:33
有人觀念有問題，將產品推向市場一直都是賣方的責任
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-01-09T22:20
買方沒有任何義務要配合，電動車商必須自己解決問題
Iris avatar
By Iris
at 2018-01-10T04:41
沒啥問題 台灣的民族性就是沒辦法突破接受新東西帶來的
Anthony avatar
By Anthony
at 2018-01-10T14:18
不變 衍伸到產業上就是也被同樣的觀念箝制
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-01-15T07:18
不是不能接受，是不值得接受
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-01-17T18:18
台灣也不是沒有接受過新事物帶來的不便
Ida avatar
By Ida
at 2018-01-21T16:33
單純電動車對民眾沒有重大的吸引力
願意讓大家放棄便利的吸引力
Necoo avatar
By Necoo
at 2018-01-24T13:27
台灣有接受過嗎? 我頗懷疑的
Delia avatar
By Delia
at 2018-01-26T11:15
然後在批評台灣人之前，請問閣下是開哪台電動車？
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-01-28T15:17
智慧手機的耗電速度就比傳統手機快很多
Leila avatar
By Leila
at 2018-02-02T14:48
但因為方便好用大家還不是乖乖掛尿袋
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2018-02-06T01:42
拜託 台灣流行智慧手機的時候已經是超成熟的產品了
我支持EV一定要開EV? 不過下一台EV的機率很高啦
Olivia avatar
By Olivia
at 2018-02-10T02:44
嘴巴批評台灣人不能接受新產品衝擊結果自己開燃油車？
Bethany avatar
By Bethany
at 2018-02-13T00:25
有沒有或有沒有辦法買跟看出這東西有無前景不是同件事
James avatar
By James
at 2018-02-13T17:09
大家都看的出前景阿，只是現在還不方便所以不買阿
Candice avatar
By Candice
at 2018-02-16T17:57
結果就被批評成無法接受新事物的衝擊我也只能兩手一攤
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-02-20T04:34
台灣等電車價格能壓到100萬以下 後勤充電能廣設才能普及
吧
Olga avatar
By Olga
at 2018-02-23T02:20
s605大講的太好了 電車粉覺得電動車在臺不普及 是政府 臺灣
車廠 台灣人民的錯 然後自己繼續開燃油車罵燃油車捧電動車
自己以身作則做不到 罵其他人 XD 搞不好 最後是被罵不接受新
事物的人 比較早換電動車嘞
James avatar
By James
at 2018-02-25T20:23
21世紀還要83年...
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-02-28T22:02
氫燃應該沒搞頭，氫氧電池比較好，把氫作為儲存媒
介，轉換成電再驅動馬達。好處是比用燒的安全，但是
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-03-01T06:23
然後單次補充續航力又比現有電動車好。純電化我想
還是趨勢，畢竟馬達做得到的轉換效率比引擎好太多了

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Mary avatar
By Mary
at 2017-09-07T10:44
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