電動車滅火也太難搞了吧~ - 汽車

※ 引述《HulkSmash (~萬物之下 OBA~)》之銘言：
: 剛剛看新聞，拖吊上去又開始燒，
: 是不是因為它裡面都是一堆小電池，
: 所以會慢慢爆開，不可能一次撲滅??
: 可能剛滅了這顆小電池的火，
: 但是因為高溫還在又有其他小電池爆開，
: 所以就形成了一種慢慢連續爆的情況，
: 很難一次撲滅，話說不是有說要用特殊泡沫
: 才能撲滅電車嗎，怎麼看起來好像還是用水而已，
: 然後現在外面動輒高溫 38、39、40度，
: 連手機使用都會發燙了，不曉得電車散熱如何，
: 能夠抵抗的了外面的高溫嗎??
: https://youtu.be/OUfXhPOGAh8
這次出車禍的特斯拉model X用的是三元鋰電池，這電池燒起來，基本上你只能等他燒完了
三元鋰電池的特性就是這樣，只要保護層一破接觸到空氣，化學反應劇烈就會開始燒
不管你用什麼滅火都一樣，除非你有辦法隔絕空氣

前幾年一堆人在笑大陸電動車在燒，是以為只有大陸的會燒嗎？
大陸車廠燒車多的那幾年為了行車里程，大量採用三元鋰電池
後來燒到車廠都投降不敢用了，現在都改用磷酸鐵鋰電池了

前幾個星期一堆人在笑的蔚來汽車摔下樓事件，人家摔下去可沒燒起來
https://i.imgur.com/9VKKDcY.jpg

這是三元鋰電池和磷酸鐵鋰兩種電池的穿刺實驗
(後面是比亞迪自己做的刀片電池，本質是磷酸鐵鋰電池)
https://www.youtube.com/watch?v=CuAfLxcydNA

三元鋰電池蓄電量高，但容易燒
磷酸鐵鋰蓄電量比三元鋰電池少，但不容易燒

要買電動車之前先查一下自己車上的電池是什麼再決定

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