電動車真的會普及化嗎 - 電動車

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By Rosalind
at 2022-09-05T11:55

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如果是把範圍限縮在台灣,

基本上可以說有生之年都不太可能吧。


先別提傳統油車龐大的AM市場,

沒有政治人物敢去得罪握有這麼多利益的業者的,

台灣本身也不具備發展電車的體質。


就拿電車發展最成功的挪威來說吧,

成功的其中一個關鍵,

是在於對油車給予沉重的稅務負擔,

慢慢讓油車退場,跟增加人民購買電車的誘因。

但在台灣,

人民馬上跳出來抗議,說歧視油車,勒索職業駕駛,

看看之前要讓二行程機車卡車退場,

引起了多少軒然大波。


再者,很多人認為推動電動車的目的是要減少溫室氣體排放,

挪威是個很成功的經驗,大家應該效法挪威。

可是瑞凡,挪威有將近96%的電力都是來自於水力發電,

是再生能源,所以推電車確實可以非常直接的減排,

但台灣呢?火力發電還是高達74%,

也就是縱使轉成電車,對於減排的效果依然有限。


最後,發展成功的挪威,也不是沒有遇到困境跟瓶頸,

最大的問題,也是大家都遇到的問題,

就是充電站的量不夠,排隊排太久,

而在都市以外的地方則是相對稀少,

除非充電技術能夠解決,跟充電的基礎設施能大量鋪設,

不然本質上真的很難提高油車車主轉購電車的意願。


最後本魯認為電車的硬傷,是在於電池損耗。

油車基本上油箱開20年的儲油效果可能都還不會顯著降低,

但電車的電池幾年後蓄電量可能就會下降,

被迫換車的時間週期一定比油車來得短,

如果電車的生產成本沒辦法壓得比油車低很多,

以20年來看,電車的持有成本可能反而會高於油車。

除非政府跟油車車主彼此傷害,

透過提高稅率把兩者的成本調整到相同或油高於電。

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All Comments

James avatar
By James
at 2022-09-06T00:08
消費者市場會決定一切
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By Lydia
at 2022-09-06T12:21
挪威還是石化能源輸出國噢。全世界沒幾個國家能像
他這樣玩
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By Frederica
at 2022-09-06T06:43
生食都無夠,哪有通曝乾。
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By Lauren
at 2022-09-06T18:56
讓買家大眾選擇未來是最好的,至於電車嘛,要普及
最主要的問題就是錢,雖然還有電池污染等其他因素
,但普及問題終究是電池、充電花的錢跟門檻太高了
Adele avatar
By Adele
at 2022-09-06T06:43
現在各家新能源要取代油車,能把價格壓下來的技術
突破才是重點
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By Elizabeth
at 2022-09-06T18:56
20年前,歐洲柴油vs日本油電,現在誰輸誰贏很明顯
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By Rebecca
at 2022-09-06T06:43
挪威有大量石油輸出,外匯賺來補貼給電動車事業發展
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By Emily
at 2022-09-06T18:56
要這樣玩的,基本上就是那幾個賺油元的國家
才有那個本錢
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By Hamiltion
at 2022-09-06T06:43
水力發電除了建置外,不用太多發電成本,挪威有
補貼電動車的經費,可以靠賣石油挹注,他也有
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By Queena
at 2022-09-06T18:56
台灣有什麼呢? 有個鳥~~~~~:D
套句寄生上流的名言:有錢的話,我也會很善良!
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By Ina
at 2022-09-06T06:43
改成 [有錢的話,我也會很環保!] 也不突兀吧
John avatar
By John
at 2022-09-06T18:56
環保就是用錢堆出來的
Quanna avatar
By Quanna
at 2022-09-06T06:43
台灣多數都是鳥籠式住宅,這也是阻力之一
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By Bethany
at 2022-09-06T18:56
你是剩不到20年可活了嗎?
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By Steve
at 2022-09-06T06:43
電動車普及化我先定義為新車銷售量純電大於其他動
畢竟車廠研發成本都砸電車上,不久後只剩電有真新車
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By Robert
at 2022-09-06T18:56
力編成,在此定義下我認為有生之年還看得到普及化.
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By Catherine
at 2022-09-06T06:43
這個不久感覺是20年後
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By Carol
at 2022-09-06T18:56
挪威也是有受到乾旱影響...
Heather avatar
By Heather
at 2022-09-06T06:43
真新車我指的是真的有丟錢下去研發的新東西.現在燃
油引擎和變速箱已經不會投入大量資金研發,那中控儀
表大螢幕以及ADAS加一加燃油車大概就這個樣子了
Mary avatar
By Mary
at 2022-09-06T18:56
當然賣還能賣很多年,但令人驚艷的新車應該會是純電
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By Jessica
at 2022-09-06T06:43
有生之年?難道你知道自己可以活多久?
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-09-06T18:56
從2017嘴火力被破解 到現在2022還不去查資料還在嘴!
Victoria avatar
By Victoria
at 2022-09-06T06:43
臺灣的火力發電可不只74%喔,80-90%以上都會是常態
了。

電動車真的會普及化嗎

Ina avatar
By Ina
at 2022-09-05T10:44
※ 引述《howard24 (中信兄弟強攻強攻)》之銘言: : 大概五年前 : 從狗狗肉電動機車 : 還有特斯拉電動汽車 : 帶起全球電動新世代 : 記得當初有人說五到十年內電動車會普及化 : 燃油車可能會被淘汰滅絕 : 但是五年過去了 : 現在燃油車仍然占大多數 : 電動車還是少數而已 : 要是再過十年 : ...

電動車真的會普及化嗎

Frederic avatar
By Frederic
at 2022-09-05T09:48
先說小弟油車派啦 但借個標題問: 如果電動車價格80內 等級不用太高類yaris、類vios就好 可行駛里程:200公里(所以才80內) 公司、家裡都有充電站 路邊停車也有充電站 高速公路休息站也有充電站 車位十分夠用的話 其實有一點香欸 缺點:台北到高雄可能要充三次電XD - 我能理 ...

其實氫燃料電池才是未來吧

William avatar
By William
at 2022-09-05T04:46
※ 引述《sammy98 (軍)》之銘言: : 最近看了一個影片 : 未來汽車和油車一樣的動作加氫 : 只要3-5分鐘就可以加滿跑500 : https://youtu.be/cbZj14A87l8 : 不覺得氫燃料電池才是未來嗎? : ----- : Sent from JPTT on my iPhone ...

電動車時代 改裝還有市場嗎?

Wallis avatar
By Wallis
at 2022-09-05T02:49
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言 : 買汽油車就有很多人要加渦輪 : 但是電動車沒辦法加渦輪,保時捷加了渦輪的字樣還被馬斯克酸 : 電動車要改門檻實在太高,有甚麼是可以不經過原廠自行改裝的? : 頂多換換輪子而已 : 電動車、氫燃料電池車,要改都不知道怎麼下手 : 未來的改裝市場會是甚麼樣子?改裝廠會 ...

電動車時代 改裝還有市場嗎?

Yuri avatar
By Yuri
at 2022-09-04T22:38
買汽油車就有很多人要加渦輪 但是電動車沒辦法加渦輪,保時捷加了渦輪的字樣還被馬斯克酸 電動車要改門檻實在太高,有甚麼是可以不經過原廠自行改裝的? 頂多換換輪子而已 電動車、氫燃料電池車,要改都不知道怎麼下手 未來的改裝市場會是甚麼樣子?改裝廠會不會都倒光? - ...