電動車要以馬力收稅了,油車可能也快了... - 電動車

馬力課稅可以接受，至少比排氣量課稅好多了

以前部分歐洲國家也是馬力課稅

所以造就了歐系廠許多引擎的馬力為136P

還有Audi A4，1.8T的馬力居然只有120P.

改成馬力課稅，最大得利者其實不是NA引擎

而是渦輪引擎(或其他方式的增壓引擎)，其中柴渦更勝汽渦

低轉高扭，就算最大馬力限制住，也不會像NA引擎一樣疲軟.

另外一種有利的，屬油電車，馬達也能達到高扭力效果

電動車理論上也能同樣操作，但畢竟是從免稅到要繳稅，所以不算得利.

至於改晶片、改韌體解鎖(違規不建議)，最不好弄的還是NA引擎.

不管稅怎麼收，只要有收，一定會有人有意見，他們要的是免稅 :P

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