電子渦輪正夯 Volkswagen 發表 268 匹柴油引擎 - 汽車討論

電子渦輪的好，大家都知道，簡單來說就是能夠消除低速遲滯，讓低轉速域能有更好的扭力反應，繼 Audi、Volvo、和傳聞中的 Ferrari 後，現在連 Volkswagen 也加入電子渦輪的行列，日前 Volkswagen 在德國就發表了這一具搭載了電子渦輪的柴油引擎，同一時間也透露了更多有關 10 速 DSG 變速箱的訊息。

電子渦輪好處多多，現在就連Volkswagen也加入了這行列，將這具2.0升直4柴油引擎的馬力再向上提升。

其實這具 EA288 引擎早在先前 Passat 時就一同亮相過了，當時這具 2.0 升直 4 柴油 TDI 引擎，可輸出 240 匹的最大馬力，之後 Volkswagen 為其加上了一組 2 階段電動增壓器、換上新的可變汽門正時系統、及燃油壓力高達 2500 bar 的壓電式共軌噴射系統，這些改變使其最大馬力提升至 268 匹（200kw），雖然沒有公布扭力數據，但比原本的 51 公斤米還高應該是預料中的事。

EA288引擎先前就與Passat一同亮相過，當時最大馬力為240匹，現在則提升到268匹，扭力也有望提升。

Volkswagen 同時也透露了更多關於 10 速 DSG 變速箱的消息，這具代號為 DQ551 的變速箱是自 6 速 DSG 衍伸而來，將可對應到最大 56.1 公斤米的扭力，另外還配備有慣性滑行及動能回收系統，節油效率將會有明顯的提升。