馬三的i-stop節省多少co2可以救一棵樹？ - 汽車

Todd Johnson · 2016-07-17

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馬三的i-stop有一個油耗節省的圖示

看他的意思好像是到目前啟動i-stop所減少的二氧化碳可以救活多少顆樹

之前偶爾轉過去看，樹木一直都是零棵
今天突然發現樹木的數量變成X1了
還蠻高興的~XD
總算替地球的環保付出一些貢獻了

所以他是設定i-stop累積多少數值，樹木的數量才會X1阿？

PS. 對了我目前里程1600多公里，i-stop都一直有開啟

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All Comments

Olivia2016-07-20

台灣關掉的人還不少.....

Queena2016-07-23

第一批尊榮目前四棵樹第五棵已茂密
約停了 27HR了~

Susan2016-07-26

這功能還蠻好玩的，2015年1月尊貴版，目前只有1顆

Lauren2016-07-26

太少開大都市，這功能在鄉下用不太到

Olga2016-07-28

一上車就把i-Stop關掉...

Olivia2016-08-01

我不是馬3車主,我的車可以告訴我節省多少燃油,但是我真
的不愛這個功能,所以都關掉

Genevieve2016-08-03

不知道有誰可以解釋為什麼沒有iStop版本的馬3還比較省油?

Hedy2016-08-05

左邊的樹芽會慢慢長大

Ingrid2016-08-06

一個月不開車應該會累積99顆

Una2016-08-11

應該跟輪胎有關係吧

Agnes2016-08-14

4X左右吧

Hazel2016-08-19

不開車救最多

Mia2016-08-23

我車月底剛好一年不到8000公里種了五棵市區常開就這樣

Vanessa2016-08-28

會關掉是因為啟動點火震得滿大力的或是夏天不想斷冷氣

James2016-09-01

另外i-stop啟動瞬間大概有0.5秒左右空檔這時候怎麼灌油

Kelly2016-09-04

門都沒用等於車子是無逃生能力的狀態

Kumar2016-09-08

只要是有怠速熄火功能的車大概都這樣吧…

Edwina2016-09-10

不過,無論Mazda還是Lexus的震動都比雙B小

Zora2016-09-12

的確，有次在等紅燈，變綠燈時，發現前面BMW的車啟動，
光用“看”的就可以發現車身震動好明顯

Olive2016-09-15

說真的這功能我覺得挺雞肋的，尤其夏天斷冷氣...
真的那麼在意油耗救了幾棵樹當初就不會買這台了...
車開了就是要舒服要順，油耗別太over就當沒看到了....

Leila2016-09-18

有時候遠遠看到紅燈還30秒以上就會打開,但我是雙Ｂ

Freda2016-09-22

感覺不出省油,但停止超過60秒滿有成就感ＸＤ

Ida2016-09-26

昨天去試乘的m3不會斷冷氣耶

Dinah2016-09-27

斷冷氣不是馬上出熱風，是溫度慢慢提高。我自己只有在
副駕過，不過華中橋那個9x秒紅綠燈還滿明顯的
還是最近的馬三比較不會斷？

Edith2016-09-28

啊剛問了一下，冷氣恆開會斷開iStop來啟動引擎....
可能是最近的馬3才這樣的(?)

Dinah2016-09-30

減少二氧化碳跟救樹中間有什麼關聯?我想不通耶...

Candice2016-09-30

istop不是頂級才有的嗎??

Susan2016-10-04

當車內冷氣未達設定恆溫的溫度時，引擎會自行啟動來維持
冷氣溫度，所以倒也不會熱到怎樣

Erin2016-10-09

可是馬三最省油的是沒istop的四門尊榮

Hardy2016-10-10

有些版友講的應該是尊貴吧？

Wallis2016-10-13

沒i-stop的車型都是配16吋胎多少有差吧

Mary2016-10-14

原廠的18吋框單顆就12.5kg了

Mary2016-10-16

印象中有Istop+無天窗=>Istop+有天窗=>無Istop+無天窗
中間的版本的演進尊榮&尊貴

Kristin2016-10-21

通常要到溫差啟動的時候前座都已經滿明顯熱了後座應該會

Lydia2016-10-26

想殺人所以後座有載人我都不踩深不讓I-STOP作動

Lydia2016-10-27

現在這種天氣大概30秒+的紅燈就會熱到再啟動了

Jack2016-10-31

而且仔細想想室溫變高啟動後要冷氣加強來彌補...
好像這功能不太省油是意料中事啊 =_=

Sierra Rose2016-11-03

試乘車有可能為了乘坐體驗舒適把i-stop關閉

Eden2016-11-04

這功能要配上I-ELOOP才是完全體現在是閹割版

Kyle2016-11-08

可惜沒有I-ELOOP啊

Michael2016-11-10

I-Eloop一顆要兩千多美金啊.....

Cara2016-11-12

這麼貴!!

Irma2016-11-13

而且在美國只有頂級版本能裝

Daniel2016-11-17

日本人都會把好料留自己家裡像那顆2.2D也不放給馬三

Irma2016-11-21

夏天中午出門完全不想啟動i-stop 不過傍晚或晚上都會開

Catherine2016-11-26

馬三的配備明顯是價格取向啊 2.2D日本都要買快300萬円了
來台灣一台120萬台幣會買的人一定少很多 i-Eloop MRCC跟

Selena2016-11-29

車道偏移這些配備也是通通砍掉只為了把售價壓在90萬以下

Emily2016-12-03

120萬就真得直上馬六柴了 XD

Carol2016-12-06

其實可以像豪華一樣接單生產反正零庫存無壓力

Catherine2016-12-06

一年半 10000多公里 11棵樹QQ

Ina2016-12-09

這是電子雞的概念嗎？

Noah2016-12-12

很像喔會一直期待他長大變化不過看了兩棵就懶惹

Caroline2016-12-16

這麼說真的蠻像在養電子雞的XDDD

Queena2016-12-20

超懶也是最近點過去看才發現原來11棵了...

Necoo2016-12-23

同學們上課囉http://i.imgur.com/Hac5wYx.jpg

Robert2016-12-25

開油電車可以就更多的樹?XD

Hedda2016-12-27

燃油越少排放的廢棄跟溫室氣體越少，這對空氣都是好事

Carol2016-12-29

怠速耗油那麼低，當然

Charlotte2017-01-02

馬川也要上課啊???

Agnes2017-01-06

馴也要上課？
案例應該比較少吧

Odelette2017-01-09

少開車你可以救更多樹... = =

Dorothy2017-01-11

可能福特上通識馬三上Case Study 本田上工藝

Michael2017-01-15

推不開車救最多

Zenobia2017-01-18

出現引擎控制系統故障，可以檢查一下電瓶電量，或是有
無改裝斷電防盜系統，之前看到的都是這原因

Hardy2017-01-19

一年 2萬3000 公里，13顆樹。的確當做電子雞在養，蠻好
玩的

Enid2017-01-19

這麼想省油愛地球種樹、當初買油電不是更快

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