駕訓班的上課問題? - 開車

By Hardy
at 2008-07-07T00:00

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我第一次學開車…以前也沒有開過，我以前有騎過打擋的
摩托車。
最近到駕訓班去學手排車，第一天就開S型，第二天還是S型。
因為課表上面寫要上其他的部份，不過教練說我S型還不熟。
請問駕訓班有固定的課程表嗎?我S型學差不多了…還有一點
偏，剛開始壓到線過一次，後來就沒有了…頂多只是稍微
偏了一點。覺得一直練S型好無聊…
第一天教練在旁邊教，第二天開始，他只來看了一下就到旁邊
休息了。
倒車入庫跟直線加速轉彎都還沒教…總覺的怪怪的。

Tags: 開車

All Comments

By Christine
at 2008-07-10T22:39

不急不急
有機會讓你自己開車就很不錯了
很久很久以前
我也是學手排車的呀
光是車子的構造...排檔原理和哩哩扣扣的
我就上了幾堂課
接下來
充當乘客乙又上了幾堂課
最後才輪得到我親自握方向盤
所以和我比起來
你上課第一天就坐在駕駛座就幸運了
自己逮到機會就多多練習
教練會有自己的進度表
我們以前是繳一次學費
保證教到讓學員到拿到駕照為止(不知道現在還是不是這樣...)
考試考不過的話對他也沒好處的
不是嗎

By Sarah
at 2008-07-11T02:39

呵呵～你的處境與我相同6
　　卅多年前，我到教練場買節數，買兩節，教練叫我練S型，練了一節半，我忍不住問教練：
　　我好像不用考S型……
　　當年自用駕照要考曲巷掉頭，不考曲線進退D
監理單位所要求的進度，就是印在學員大卡上的進度，許多教練連有那些進度都不了，還能教你什麼呢？放車給你算你走運。
當教練十年，見過不少教練沒教，學員自行學習也順利一次考到駕照的例子，至少，至少六成的學員，教練不教也考的上駕照。教練越不教，學生越急，自行學習的效果越佳。
正規的駕訓班，一定經過一些基本動作的練習，才會進入考驗科目的練習，你上的是政府立案的駕訓班嗎？可以到當地管轄監理單位的網站，查詢該管轄下立案駕訓班的名稱及立案地址便知。
又，先教那一個科目進度，對整個學習過程不是很重要，但各別機件操作熟悉之後的統合練習，白話講，就是你開車是要手腳並用，眼觀四面，耳聼八方的，如果你不知道該如何控制車子的方向及速度，正確的行進到你要的位置，你始終是個不合格的駕駛人，即便是你考到駕照，上路一定有問題。
先練習S型，對反應好的學員，全部動作一開始便整合起來，可大量節省教練的時間，對少數反應很差的學員，可能這一期是完蛋了，除非，教練無限制的讓你練車。先別急著學其他項目，等你練十八節，教練還沒教你其他的，也許你自己看也全部學會了。不是有意損你，雖然你覺得怪，我還真看過不少教練如此教法。
誤上賊船，不過如此而已，繳了錢，考到駕照走人，再也不來便是。

By Megan
at 2008-07-10T06:39

我覺ㄉ每ㄍ教練教法不同，他可能把男ㄉ先教你，等你會ㄌ其他就簡單，想我現在正在學壓7/21要考試，6月11號開始上課ㄉ，教練剛開始只交我前進後退跟轉彎，第2天路邊停車，第3天s灣，快下課就直接進去考區練習ㄌ，每天才50分中而已ㄋㄟ，教練上ㄍ5天還6天完全放給我開，我不就更那ㄍ，所以你s灣學會ㄌ其他就簡單ㄌ。

By Zora
at 2008-07-08T12:25

其實有固定的課表
但是用不上
就像有一節課是紅綠燈的
總不能要你再紅綠燈下面上一節課吧
我可以說全國的駕訓班都是一樣的
要看學生的進度來決定要不要教新的課程
不用太擔心學開車就是要多練習
有時間就多練習
跟教練客客氣氣的向朋友一樣
他可能會讓你都開幾節課唷

By Hardy
at 2008-07-08T10:54

嗯
很正常啦
我也是去第一學的
今天才剛考完，而且考過了
第一天開始，他也只是給我前進後退
就這樣耗了二十分鐘吧
後來才慢慢的教了倒車入庫
每個教練教的順序不會一樣
所以
會有些不同
我之前還沒交路邊停車就已經學S型
跟上坡起步了
所以
可以的啦
節數一定夠你學會全部的

By Christine
at 2008-07-09T12:37

我之前學手排車的時候，教練只上了車兩次並教了我20分鐘，第一次10分鐘，就教了倒車入庫、路邊停車、S型，隔兩個星期第二次10分鐘，教上坡起步、直線加速。其餘都是自己開，聯教練都沒看到，後來也不給開了，一直叫我練習筆試。
其實我覺得學開車應該就是這樣了吧，除了多練習還是多練習，就像學騎單車，教很容易，學就困難了。

By Agatha
at 2008-07-08T08:15

每個教練教的流程不一樣,但要考的部份一定都會教到
因為每個教練並不是只教一個學生,所以他會有所安排,使所有的學生都不會強碰
我二十年前考的時候,遇到不錯的教練(我覺得),一開始他就叫我一直在前進....後退....,剛開始覺得他是不是不喜歡我,在整我
後來我才體會到他正在為我打基礎
因為我是學手排,開手排車最重要的是要控制好離合器,要能運用自如,再下來的課程才會順
結果,真的,我一次就考上了,其實最主要的是要肯學和撒嬌(很重要哦)
當時我和一位同事都剛好是他教的,他早我兩三期(考了兩次都沒考上),結果我考試的時候,她也和我一起去考,結果我考上了,她則下次再來
後來和她聊過之後,才發現教練有教我一些技巧而沒有教她,
我在考加速跑道的時候,兩次機會,第一次監考官突然喊停,我嚇一跳方向盤一偏就壓到管線,再來一次,我跟教練說,結果他就告訴我方法,第二次就過了
以上是我的經驗,給你參考
不要太在意教練的教學方式,要放下身段,但不要故意表現太笨,有問題就問,記得要讚美教練,灌他迷湯他就把所有的技巧都傳授給你了哦
還有最重要的是.....教練都很討厭那種自大的學生,就算教練教的你已經會了,也不能表現出你很棒的感覺,最好是把”是不是這樣”掛在嘴邊(就算你已經開得很好也要這樣)

By Zora
at 2008-07-08T23:49

S型是最難的, 只要把最難的先學起來, 其他的都不用花很多的時間, 路試最難的我覺得徐了S型就是上坡起步了.
我聽說現在可以用自排車考試, 自排車好像比較好開.
你可以試著和你的教練溝通一下, 把你的疑問和整個課程討論一下, 買個小飲料請他, 然後打開話匣子, 如果他還是那樣不敬業或對你不客氣, 建議去櫃台要求換教練好了, 當然最好不要得罪人比較好, 先試著溝通吧.

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