高田在美、日聲請破產 負債超過1兆日圓 - 汽車

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By Callum
at 2017-06-26T10:12

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高田在美、日聲請破產 負債超過1兆日圓

〔編譯王惠慧/綜合報導〕日本安全氣囊製造商高田公司(Takata)26日在美國和日本聲請破產保護,路透報導,根據高田提交給美國法院的文件,該公司負債金額超過100億美元。

彭博報導,高田在因陷入安全氣囊缺陷事故進行第一次召回後,事隔8年,在美國和日本法院聲請破產保護;高田在美國德拉瓦州聲請適用《美國聯邦破產法》第11條,負債金額超過100億美元。

日本《日經新聞》也在26日(週一)報導,高田已在週一上午向東京地方法院聲請適用民事再生法(破產法),也已獲受理,報導指出,該公司負債總額超過1兆日圓,為二戰後日本製造業公司倒閉金額最大的案例。

高田計畫出售公司,根據日前《日經新聞》報導,中國寧波均勝電子旗下美國汽車零件製造子公司Key Safety Systems(KSS)可能會以1800億日圓(16億美元),接手高田的營運。

http://m.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/2111838

之前和泰,台笨還有中華三菱都召回維修過,高田聲譽大損撐不住破產了!高田真的很誇張

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All Comments

Rae avatar
By Rae
at 2017-06-26T21:19
高田害豐田在美四次安全氣囊瑕疵召回
Olga avatar
By Olga
at 2017-06-27T13:13
供應商看來日子難過了,以後部件瑕疵都推給供應商就好
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By Agnes
at 2017-06-30T15:59
出這麼大包破產也合理 又不是頂新
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By Irma
at 2017-07-04T18:44
回1F,高田影響的不只豐田,有出人命的東西被拖出來
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By Poppy
at 2017-07-05T19:44
也是應該的吧
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By Faithe
at 2017-07-07T19:24
未來說不定氣囊和ESP這類裝置,會走向車廠和供應商分攤召
回成本,不然應該沒有供應能獨力支撐,弄倒了車廠也不會有
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By Tracy
at 2017-07-08T12:42
貨.畢竟當初是因為高度分工而有獨立公司製造的一項零件
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By Tom
at 2017-07-10T19:35
但現在汽車幾乎至少標配基本量的情況,和車廠是命運共同體
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By James
at 2017-07-14T17:29
KSS本來是美國的安全氣囊公司 後連被中資收購
現在KSS則收購高田
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By Mary
at 2017-07-19T05:44
聽起來申請破產保護後 召回成本就落在車廠頭上了嗎 本田VW
Harry avatar
By Harry
at 2017-07-19T19:51
這下尷尬了 難怪本田跳出來說不關他的事他不知道
Blanche avatar
By Blanche
at 2017-07-24T06:29
不知道福特有沒有向變速箱供應商求償
Ina avatar
By Ina
at 2017-07-28T05:03
破產後會繼續把問題處理好嗎?
Elma avatar
By Elma
at 2017-07-28T15:36
高田的合作廠商有 BMW、福特、NISSAN、HONDA、TOYOTA、三菱

板上為什麼這麼堅持自製引擎?

Vanessa avatar
By Vanessa
at 2017-06-26T09:12
其實我也覺得不研發引擎才是對的XD 落後三十年又沒啥動能幹嘛去研發引擎阿 不如學PSA弄顆BMW 1.6引擎魔改各種輸出,高增壓低增壓300hp到150hp都有 你引擎變速箱買來,還是要花一狗票時間調教阿,其實真正厲害的是怎麼去調教 引擎逆工程其實對現代技術來說並不是太難,可是那些參數怎麼調,引擎和變 ...

板上為什麼這麼堅持自製引擎?

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By Olivia
at 2017-06-26T07:02
※ 引述《kingfsg7326 ()》之銘言: : 如題 : 為什麼板上這麼堅持引擎一定要國產國造 : 由歷史來看 : 勞斯萊斯因為研發引擎而造成公司財務困難 : 1973將汽車部門出售 : 雖然往後這家公司還頗有成就(製造波音、空巴引擎、各種遊艇引擎),是非常難得的公司 : 我們都知道研發引擎花費不是幾億 ...

VITARA 1.6 菜單請益

Audriana avatar
By Audriana
at 2017-06-26T06:53
第一次買車,今天去試乘後,談到的菜單內容如下 空車折20000 送:行車記錄器、3M隔熱紙、腳踏墊、避光墊、晴雨窗、防水托盤 若要加購主機需加價28000(cardio 10.1and#34; android版) 保險跟領牌還沒談到,如果 ...

納智捷S5售價 杜拜:48萬、台灣65-87萬

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By Dorothy
at 2017-06-26T05:33
台灣人自己也有責任 不合群爭取權益 竟然還有人幫台灣垃圾車廠講話 更誇張的是把台灣的國產爛車高車價當作「正常」現象,還說什麼賣太便宜街上會塞車這 種鬼話 還說取消進口稅貨物稅政府沒錢怎麼辦這種鬼話 就這種保護主義的鳥籠心態還想進軍國際? 笑死人啦,一輩子待在小島上剝削台灣人不是更好嗎? 反正台灣人最愛當盤子了 ...

板上為什麼這麼堅持自製引擎?

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By Mason
at 2017-06-26T02:05
你講了這麼多,結果勞斯萊斯的專長就是做引擎啊 那不就跟你講的完全相反了? 所以勞斯萊斯並不是研發引擎而造成財務困難,而是超高級車的市場很小 所以比較難賣 所以將汽車部門賣給專門製作汽車的公司,產量大才能攤平成本 而BMW相對勞斯萊斯是比較低級的車,所以銷量大,又是專們做車的 可以支撐勞斯萊斯的發展 而留 ...