麋鹿測試的最快紀錄排名 - 汽車

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By Kama
at 2020-04-08T16:03

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: 1. 雪鐵龍 Xantia Active V6 (1999): 85公里

請問為什麼這車的主動式液壓懸吊系統那麼屌

但卻停產不繼續用這系統呢?


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Tags: 汽車

All Comments

Donna avatar
By Donna
at 2020-04-09T21:16
維修費用過高,妥善率普普.
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-04-14T03:16
液壓球的壽命不長, 路越爛壽命越短
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-04-18T02:21
現在改用PHC避震器 換一根約一萬
Ina avatar
By Ina
at 2020-04-22T19:12
貴又妥善率不好
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By Hazel
at 2020-04-26T09:54
很屌阿,然後開沒幾萬就要回廠噴幾萬,你是車主會怎樣?
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-04-30T04:44
你有聽過壞一支換四支嗎 你以為預備10萬塊就想換嗎?
Harry avatar
By Harry
at 2020-05-03T21:12
我絕對不是說某p開頭的車子
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-05-05T17:13
讓我想到賓士也有氣壓懸吊
很常路邊趴在地上車身超髒
原因之一就是維修費用太高
車主根本懶得修
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-05-06T03:42
http://i.imgur.com/NStbkjb.jpg
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By Carolina Franco
at 2020-05-10T16:01
家裡養這台車養了20年,液壓球是消耗品,但是如果油封是
好的,可以灌氣繼續用
沒遇過什麼壞一支,四支全換的說法,只是車子老舊,油管
要換
前前後後底盤噴的錢加起來不會比修引擎跟變速箱多
賓士可能維修比較貴,法國車修起來還好
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-05-13T09:02
法國車修起來真的是還好(指費用與頻率),沒有鄉民說
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By Anthony
at 2020-05-14T09:14
得那麼誇張,壞哪樣換哪樣就好,不一定要換整組,零
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-05-17T05:47
件價也還好不會太盤
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By Mary
at 2020-05-20T18:12
之前看分享是會修的點少
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-05-23T08:30
對!花東完全沒有原廠據點,外廠也很稀少
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By Zora
at 2020-05-26T18:40
台北是有專修這台車的店家,如果有人想開上古神獸搞不好
可以問問看

打蠟比鍍膜傷車?

Agatha avatar
By Agatha
at 2020-04-08T11:50
最近在研究是要每個月打蠟一次 還是乾脆鍍膜撐個二年 結果發現有人說打蠟比鍍膜傷車? 說打蠟會傷害車的表層而鍍膜不會? 這是真的嗎?還是只是都市傳說? - ...

Luxgen的新車URX 路上能見度怎麼這麼低?

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By Olive
at 2020-04-08T11:38
Luxgen的新車URX 空間大 又有七人座 主被動安全齊全 雖然車重稍微耗油一點 不過現在油價便宜 應該不至於影響銷售 可是開賣三個多月來 路上 還沒看過一台耶 之前U6 U5 開賣沒多久 路上就會看到幾台了 是不是真的賣得不好啊??? - ...

中國品牌的車偷偷降動力

Lily avatar
By Lily
at 2020-04-08T11:37
我說的是領克03 1.5t的那款 好像是為了妥善率降動力 剛剛我搜尋了一下,完全沒有新聞。只有論壇上的零星討論。 該說共產黨的企業,共產黨的作法嗎? 不知道車板的各位怎麼看? - ...

入手Mitsubishi Galant二代雜感

Carol avatar
By Carol
at 2020-04-08T11:36
有時候就是這樣,才剛送走舊愛,新歡已經在門口等了 (誤 前陣子接受了附近鄰居(我阿伯,是我伯公的兒子)委託,說他想要找一台小March代步,復 古版的最好...雖然不是說中年以上的男子不適合這款車,但我總覺得稍微有點怪怪的 不過算了,找車就找車 看了半天,在臉書社團找到一個妹子PO的文,說有一台Veri ...

麋鹿測試的最快紀錄排名

Yuri avatar
By Yuri
at 2020-04-08T11:26
我前一篇有講過 影響跟轉向有關的操控表現 (1) 底盤/輪胎先天的物理特性 (2) 動態控制方法/策略 ISO 3888(俗稱的麋鹿測試)中為何不能推論底盤優劣 急遽變換車道的車輛動態暫態響應,車上電腦會一定程度的介入控制 因此ISO 3888測試成績好壞,與車輛本身的動態控制方方法/策略高度相關 ...