台北市政府力挺電動車:《市長室時間》 - 電動車

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: 1.全部統一施工佈線到各個停車格
: 2.同意車主從電錶單獨拉一條到停車格
: 如果1能通過,2就不用問了,
: 不然1施工來幹嘛的。
: 問題在於1要花費幾百萬,
: 如同上面內文所說,
: 花錢要經過區權會同意,
: 以現今電車比例過低的前提下很難通過。

全部統一施工的各個停車格 要花的費用應該是停車位所有權人負擔

管委會只是依法決策要不要核准他們做這項施工而已

沒停車位的區權人要分擔充電樁的費用本來就不合理

就跟最近討論的車道的公設要所有區權人負擔一樣不合理

如果有所有停車位所有權人都同意要做電動樁 之後使用也是他們用 當然它們自己出

不過還有一個問題就是 如果你說的1 是統一電表 各停車位所有權人使用充電時數

不一到時候還是會有爭議 所以同意從電表各拉一條到停車格是比較合理

總是想要其他區權人根本不合理 當然區權人會議不會過 除非大家都有停車位

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All Comments

Bethany avatarBethany2021-04-10
新的大樓不是大多都有一戶一車位嗎,有的還有多的
Oscar avatarOscar2021-04-11
開油車不就好了 便宜 方便又環保
買台電車還要搞充電樁超麻煩
Madame avatarMadame2021-04-12
有自虐傾向嗎
油車六期以後幾乎沒啥汙染惹
William avatarWilliam2021-04-14
想開電車去超充喝咖啡就好
Anthony avatarAnthony2021-04-16
油車也都在加油站充油啊
Candice avatarCandice2021-04-18
馬力稅開徵+取消貨物稅優待 電車就賣不出去了
小心二手沒人接
Quintina avatarQuintina2021-04-22
底端區權人不給人裝220V線路被迫出錢也是剛好而已
Isabella avatarIsabella2021-04-26
@aimlin 天啊,是有多恨電車www
Olive avatarOlive2021-04-28
等馬力稅開徵 一堆二手model s就被拋售
Jacob avatarJacob2021-05-03
油車才是最大贏家
Rosalind avatarRosalind2021-05-07
針對電動車稅制的部分,高嘉瑜委員算是比較有在幫
電動車族群在關注的,有要求相關單位提出配套措施
,依照目前的趨勢,我想稅制會去作修正,應該不會
與全球要推動電動載具的立場相違背
Ophelia avatarOphelia2021-05-10
立委們好像又要免牌照五年 看來眼紅的又要崩潰惹
Andrew avatarAndrew2021-05-11
連舊換新號稱無縫接軌立法院都還沒過,還沒過什麼
都假的,電動車與臺灣民意相違背,電動車趨勢?商
Kama avatarKama2021-05-11
人噱頭而已,信商人的話的人可能太單純xd
Hedda avatarHedda2021-05-12
在臺灣崩潰的是特粉,電動車位有擋板直接不要停進
去卡外面就好,看誰比較會玩
Rosalind avatarRosalind2021-05-12
油車業務是崩潰了嗎
Zora avatarZora2021-05-15
電粉在社區不能裝充電樁只能來ptt取暖,還被打臉,
笑死xd
Madame avatarMadame2021-05-18
@blus5566 電動車是不是趨勢擺一邊,至少台灣法規
會讓車商想辦法出低油耗的車,但是仇視電車到要佔
電車停車位置...你要不要緊啊
Damian avatarDamian2021-05-23
為何不能佔?市政府圖利廠商被弄剛好
Ingrid avatarIngrid2021-05-26
我優先停電動車位
Poppy avatarPoppy2021-05-30
在路上的車都是敵人,先從電車下手剛好
Valerie avatarValerie2021-06-02
公車全部改成電車比較有效益吧…
Quintina avatarQuintina2021-06-07
再加上摩托車都改成電車應該在台灣就夠了