為何歐洲車的安全在我國不受重視 - 歐洲車

我是覺得，有效的提升經濟規模可以把安全配備的成本大大降低
台灣一顆氣囊不知道要賣個幾萬塊錢
聽說國外賣氣囊一顆應該不用一萬塊錢
光是皮椅就可以換六氣囊了

說道安全要用多少成本去買
這的確是一個很有趣的問題
但是我們為什麼不反過來問
在現在的國產造車成本上難道做不出安全的車嗎？
連韓國車的安全性近幾年都突飛猛進，車價也不比台灣車貴

忘記在哪裡看到的資料
台灣嚴重車禍的比例（致殘致死）高過先進國家很多
我倒是覺得台灣的用車習慣不容易產生嚴重車禍的觀念很可能有嚴重的偏差
我真的不相信台灣有這麼多不守交通規矩的用路人，會風險低到哪裡去
路面品質糟到這種程度，風險能多低

總之，安全性無法評估，風險無法評估，但悲觀的期望是合理的
要告訴我台灣的用車環境下，可以忍受安全性低的國產車
實在有點不太能理解

另外，說安全車購車成本是不是會大為提高
至少在一些稍冷門的車廠上面可能可以有蠻合理的平衡的
Mazda 6 算是比較大眾車款，就有不錯的水準（雙氣囊NCAP四顆星）

另外 Renault, Opel 在車價上都可能會有不錯的空間（接近國產車，但大小降一級）
當然二手車價可能會慘不忍睹就是了
--