高功率NA引擎的優勢?? - 歐洲車

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我也覺得hp/kg比hp/L有意義點
燃油效率,扭力曲線的分佈,同功率下引擎壽命
也都比hp/L重要得多

hp/kg會直接影響車子重量分佈
車體強度的需求
車身總重:引擎變重其他結構免不了要一起加強,加重

燃油效率很單純
也對應到引擎環保程度

扭力曲線可以決定這顆引擎好不好駕馭
可使用的轉速範圍大不大
要不要頻頻換檔拉轉
會不會某轉速扭力爆增讓你車輪打滑
...
像VW那1.4"雙"增壓就是為了好的扭力曲線設計

引擎壽命
這也很簡單
關係到車子有多少時間可以動

hp/L呢?
我猜只有賽車規則限制排氣量及NA時才有用
不然單看這個的話大部分NA都可以填海了

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All Comments

Queena avatarQueena2006-12-24
推這篇! 不過最後兩句話太誇張了吧,hp/L的數據可以是原廠
Edward Lewis avatarEdward Lewis2006-12-25
廣告與行銷的一個數據(是"一個",不是全部),尤其對於跑車
John avatarJohn2006-12-28
對於好爸爸家庭車似乎沒差,除非是熱血爸爸
Barb Cronin avatarBarb Cronin2006-12-29
還好吧...2.0有個135HP的家庭用房車應該不算吃力...
Carol avatarCarol2006-12-29
我也覺得hp/kg比 hp/L 實際多了
Quintina avatarQuintina2007-01-01
同樣功率時 事實上輕的引擎是確實有優勢
Victoria avatarVictoria2007-01-03
升效率只是爽在心理
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2007-01-05
關於這個,讓小弟想到之前在相關討論區看到一則類似討論串
Tracy avatarTracy2007-01-08
大意就是說Honda某些引擎在HP/L上比Ferrari來的優異,說的
Lydia avatarLydia2007-01-09
好像Ferrari可以去填海似的...XD
Barb Cronin avatarBarb Cronin2007-01-11
囧! 法拉利要去填海! 在哪裡,我要去打撈
Lydia avatarLydia2007-01-16
效率高 車主當然也會比較爽 畢竟是車的心臟
Enid avatarEnid2007-01-19
數據歸數據 但同樣VQ35 一個245匹 一個311匹
雖然是TEANA的DE跟G35的HR 但後者明顯是個大賣點
Barb Cronin avatarBarb Cronin2007-01-23
看了多篇試車報告 只用五速自排跟原廠普通胎 還是一樣猛