※ 引述《chenyw (chenyw)》之銘言：
: ※ 引述《Festo (Festo)》之銘言：
: : 看了一下486的車，
: : 發現有一個特色，就是排氣量大，
: : 但馬力扭力都很弱。
: : 甚至比納智傑還弱。
: : 更是談不上省油。
: : 為何納廠的引擎大家嫌成那樣，
: : 486卻好好的沒事都沒人酸呢?
: 486主攻機械性
: 水平對臥、四驅、CVT、安全車體
: 其他就不太在行 油耗普普 由其內外裝整個悲劇
: 整車車體古板只靠飾材在跟上時代
: 到電動車時代4個輪型馬達就打死他現在所有機械優勢
: 雖然品牌LOGO很有故事性
: 但現在看起來跟南十字星一樣孤寂
: 相對小車廠 又死鑽機械死胡同
速霸陸車主來說說心得吧
我承接我爸的14年森林人XTP
你說的沒錯
水平對臥、四驅、CVT、安全車體
這四項確實是他主要的優點
不過 這不是身為一台車蠻重要的優點嗎......?
就像你說一道菜除了 食材用的好 烹調用心 營養健康 不錯吃之外 就普普
剩下擺盤爛 餐具爛 長得醜
1.水平對臥
重心相對比較低
有助於改善休旅車重心太高的問題
2.四驅
真的很穩 開過就能感受
尤其是高速公路換車道或者跑山路
3.CVT
無斷CVT吃掉一些動力
但有模擬八速
還有X-Mode（雖說真的要越野還是不太夠
基本上可以應付所有臺灣地形
當初跟我爸上山下海載器材 都沒問題
4.安全車體
安全確實重要
5.內裝
確實內裝不像一台破百萬的車
但也沒有真的太差
塑膠感很重 中控台尚可
電動椅頗兩光
HK音響我還以為是普通音響貼貼紙
內裝舒適度大輸我的老W124 音響更是被海放
不過空間夠大 上個月週末來回臺北南投信義鄉
也沒有全身酸痛或是覺得很不舒服
6.妥善
我還真的沒有換過什麼東西
除了雨刷跟我尻到的後視鏡下護蓋
（但蛋捲實在零件貴爆）
總之雖然六芒星不如三芒星
但也沒有很不堪
四驅跟水平對臥真的不錯
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: ※ 引述《Festo (Festo)》之銘言：
: : 看了一下486的車，
: : 發現有一個特色，就是排氣量大，
: : 但馬力扭力都很弱。
: : 甚至比納智傑還弱。
: : 更是談不上省油。
: : 為何納廠的引擎大家嫌成那樣，
: : 486卻好好的沒事都沒人酸呢?
: 486主攻機械性
: 水平對臥、四驅、CVT、安全車體
: 其他就不太在行 油耗普普 由其內外裝整個悲劇
: 整車車體古板只靠飾材在跟上時代
: 到電動車時代4個輪型馬達就打死他現在所有機械優勢
: 雖然品牌LOGO很有故事性
: 但現在看起來跟南十字星一樣孤寂
: 相對小車廠 又死鑽機械死胡同
速霸陸車主來說說心得吧
我承接我爸的14年森林人XTP
你說的沒錯
水平對臥、四驅、CVT、安全車體
這四項確實是他主要的優點
不過 這不是身為一台車蠻重要的優點嗎......?
就像你說一道菜除了 食材用的好 烹調用心 營養健康 不錯吃之外 就普普
剩下擺盤爛 餐具爛 長得醜
1.水平對臥
重心相對比較低
有助於改善休旅車重心太高的問題
2.四驅
真的很穩 開過就能感受
尤其是高速公路換車道或者跑山路
3.CVT
無斷CVT吃掉一些動力
但有模擬八速
還有X-Mode（雖說真的要越野還是不太夠
基本上可以應付所有臺灣地形
當初跟我爸上山下海載器材 都沒問題
4.安全車體
安全確實重要
5.內裝
確實內裝不像一台破百萬的車
但也沒有真的太差
塑膠感很重 中控台尚可
電動椅頗兩光
HK音響我還以為是普通音響貼貼紙
內裝舒適度大輸我的老W124 音響更是被海放
不過空間夠大 上個月週末來回臺北南投信義鄉
也沒有全身酸痛或是覺得很不舒服
6.妥善
我還真的沒有換過什麼東西
除了雨刷跟我尻到的後視鏡下護蓋
（但蛋捲實在零件貴爆）
總之雖然六芒星不如三芒星
但也沒有很不堪
四驅跟水平對臥真的不錯
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