F1將於2014年賽季改以1.6升V型6缸渦輪增壓引擎做為動力來源,以取代現今使用中的2.4
升V8自然進氣引擎,因此各大F1引擎供應商早已積極開啟六缸新引擎準備工作;目前最新
的消息是,隨著Renault與Mercedes-Benz已陸續進行V6引擎研發工程,本賽季
Ferrari亦於日前開始引擎架上測試。
而先前將以提供符合2014賽例規範引擎為業務項目的新公司Pure,目前因資金問題懸而未
決,是否如期參與2014賽季頗為悲觀,至於Cosworth至今也尚未決定2014年是否會繼續成
為F1的引擎製造商,如果這兩間公司屆時皆退出,那麼2014年場上可能只剩Ferrari、
Mercedes-Benz與Renault三種引擎,不過大夥也不必如此悲觀,車壇不是早在謠傳,縮小
排氣量後的新賽例,VW可是因此興致勃勃而磨刀霍霍呢!
由於2014年F1賽例改以小排氣量渦輪增壓引擎出賽,據聞VW因此興致勃勃。
http://mag.udn.com/mag/car/storypage.jsp?f_ART_ID=409749
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升V8自然進氣引擎,因此各大F1引擎供應商早已積極開啟六缸新引擎準備工作;目前最新
的消息是,隨著Renault與Mercedes-Benz已陸續進行V6引擎研發工程,本賽季
Ferrari亦於日前開始引擎架上測試。
而先前將以提供符合2014賽例規範引擎為業務項目的新公司Pure,目前因資金問題懸而未
決,是否如期參與2014賽季頗為悲觀,至於Cosworth至今也尚未決定2014年是否會繼續成
為F1的引擎製造商,如果這兩間公司屆時皆退出,那麼2014年場上可能只剩Ferrari、
Mercedes-Benz與Renault三種引擎,不過大夥也不必如此悲觀,車壇不是早在謠傳,縮小
排氣量後的新賽例,VW可是因此興致勃勃而磨刀霍霍呢!
由於2014年F1賽例改以小排氣量渦輪增壓引擎出賽,據聞VW因此興致勃勃。
http://mag.udn.com/mag/car/storypage.jsp?f_ART_ID=409749
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