唉 ...有點無奈又無力的上來更新一下現在的狀況。
調解委員會總算是到一個段落，
福特在調解會上依然堅持它們的產品完全沒問題，
經過爭論跟解釋後消保官當然沒站在車商那邊，
最後消保官在會議上要求福特1.以50萬購回原車 2.提供換車優惠方案，事後通通被福特
拒絕。
http://i.imgur.com/FX1MiqD.jpg
http://i.imgur.com/N7FT1Lh.jpg
我把跟福特交手的過程分享出來，
只是希望能夠給考慮買福特車的人一個參考，
福特對應負的責任如此撇得一乾二淨。
會議中總公司的人甚至告訴我們假日少開車去爬坡或塞車的路段！
福特車子的妥善率已經是大家對他遲遲無法下手的缺點了，
更何況一旦像我牽完車兩個月馬上就發生失去動力的問題，福特更是堅持它們完全沒問題
。
有詢問過律師，在交車半年內車子有問題可以進行瑕疵訴訟。
不過法律程序需要一段較長的時間與數次的雙方交手，所以我們也有打算賣車認輸！
畢竟小蝦米鬥不過大鯨魚......
※ 引述《amiru3 (To Be A XXXX)》之銘言：
: 上來更新一下事情處理的狀況，也給考慮買福特車的人一個參考。
: 向總公司反映後是由經銷商處理，處理過程都很巧的都遇到技術長去開研討會、出國開
會
: 。
: 往往一個問題的答覆要拖個三、四天。
: 可是最後答覆不外乎就是「這是變速箱"特性"」、「請改手排駕駛」。
: 直到最後直接去經銷商總部找客服課長理論才安排後續雙方協調會。
: 協調會上福特總公司也有派人參加，只是協調會簡直就是個說明會，總公司人員一直在
講
: 解變速箱的設計及為什麼要這樣設計。
: 其實車主才不需要知道福特怎麼設計變速箱，我們要的是解決問題！
: 當然整個會議完全沒共識、雙方雞同鴨講，福特不斷介紹他的"特性"，告訴我們要用S
檔
: 開。
: 可是遇到我們質疑他用S檔開後就完全不會發生過熱失去動力的問題嗎？
: 他們全部不敢做任何承諾！
: 甚至會中福特總公司人員甚至提到要車主假日少開車去塞車、爬坡的路段！
: 福特對車子問題毫無解決誠意。
: 現在已經申訴到消保官，接下來會由消保官召開調解會。
: 有後續進度或結果會在上來更新，沒想到福特一個大廠對車子的妥善問題可以無視到這
種
: 程度，只能說想買福特車的人要三思啊！
: ※ 引述《amiru3 (To Be A XXXX)》之銘言：
: : 上週六開著才交車兩個月里程才跑3200公里的Focus 1.6 五門以半炫耀的心情載著
朋
: 友
: : 上山上人家。
: : 一路上Focus的操控性能與馬力真的獲得同車朋友不少讚賞，
: : 在快到達山上人家的陡峭產業道路上，誰料到突然中控台跳出[變速箱過熱，請休息6
分
: 鐘
: : ］，
: : 當下超級傻眼！在會車都很困難的地方哪來的空間讓你靠邊停車休息，
: : 只好繼續往上開，再過了約3分鐘，又再跳了一次相同的警示訊息....
: : 接著發現油門明明有踩可是車停止了，甚至開始往後滑動，趕緊踩煞車加拉手煞車才
停
: 止
: : 。
: : 還好佛祖有保佑，旁邊就是沒有護欄的陡坡，幸好車子有即時停住。
: : 儘管重新發動車子油門依舊沒有用，完全失去動力。
: : 後來我們只能硬是空檔往後下滑到可以讓後面車子通過的地方，
: : 開著引擎蓋散熱休息30分鐘後再重新發動才得以下山，一路上超怕故障又再發生一次
。
: : 還好回程路上都沒有任何意外，只是同車的朋友只能看著山上人家就在眼前卻要掉頭
回
: 家
: : 的窘境...
: : 沒想到下山後體驗到FORD後勤維修的拖功及千錯萬錯不是我的錯的功力。
: : ==========[後續原廠維修]============
: : 4/15 變速箱過熱，產業道路斜坡上失去動力
: : 4/17 回原廠檢查，技師只說斜坡本來就不應該用D檔，要用S檔打發。
: : 4/18 去電Ford總公司反映，
: : 4/19 技術長來電並回覆與技師相同的答案（上坡只能用S檔，不能用D檔）然後不論
我
: 怎
: : 麼講他總是一直在重複這句話。
: : 還說這是變速箱邏輯的問題，（變速箱不就他們設計的，那變速箱邏輯有問題不就說
他
: 們
: : 家有問題...）
: : 4/20 再次去電FORD總公司反映問題
: : 待續.........
: : 我買的是車中之王嗎，剛交車就發生這種事情！
--
調解委員會總算是到一個段落，
福特在調解會上依然堅持它們的產品完全沒問題，
經過爭論跟解釋後消保官當然沒站在車商那邊，
最後消保官在會議上要求福特1.以50萬購回原車 2.提供換車優惠方案，事後通通被福特
拒絕。
http://i.imgur.com/FX1MiqD.jpg
http://i.imgur.com/N7FT1Lh.jpg
我把跟福特交手的過程分享出來，
只是希望能夠給考慮買福特車的人一個參考，
福特對應負的責任如此撇得一乾二淨。
會議中總公司的人甚至告訴我們假日少開車去爬坡或塞車的路段！
福特車子的妥善率已經是大家對他遲遲無法下手的缺點了，
更何況一旦像我牽完車兩個月馬上就發生失去動力的問題，福特更是堅持它們完全沒問題
。
有詢問過律師，在交車半年內車子有問題可以進行瑕疵訴訟。
不過法律程序需要一段較長的時間與數次的雙方交手，所以我們也有打算賣車認輸！
畢竟小蝦米鬥不過大鯨魚......
※ 引述《amiru3 (To Be A XXXX)》之銘言：
: 上來更新一下事情處理的狀況，也給考慮買福特車的人一個參考。
: 向總公司反映後是由經銷商處理，處理過程都很巧的都遇到技術長去開研討會、出國開
會
: 。
: 往往一個問題的答覆要拖個三、四天。
: 可是最後答覆不外乎就是「這是變速箱"特性"」、「請改手排駕駛」。
: 直到最後直接去經銷商總部找客服課長理論才安排後續雙方協調會。
: 協調會上福特總公司也有派人參加，只是協調會簡直就是個說明會，總公司人員一直在
講
: 解變速箱的設計及為什麼要這樣設計。
: 其實車主才不需要知道福特怎麼設計變速箱，我們要的是解決問題！
: 當然整個會議完全沒共識、雙方雞同鴨講，福特不斷介紹他的"特性"，告訴我們要用S
檔
: 開。
: 可是遇到我們質疑他用S檔開後就完全不會發生過熱失去動力的問題嗎？
: 他們全部不敢做任何承諾！
: 甚至會中福特總公司人員甚至提到要車主假日少開車去塞車、爬坡的路段！
: 福特對車子問題毫無解決誠意。
: 現在已經申訴到消保官，接下來會由消保官召開調解會。
: 有後續進度或結果會在上來更新，沒想到福特一個大廠對車子的妥善問題可以無視到這
種
: 程度，只能說想買福特車的人要三思啊！
: ※ 引述《amiru3 (To Be A XXXX)》之銘言：
: : 上週六開著才交車兩個月里程才跑3200公里的Focus 1.6 五門以半炫耀的心情載著
朋
: 友
: : 上山上人家。
: : 一路上Focus的操控性能與馬力真的獲得同車朋友不少讚賞，
: : 在快到達山上人家的陡峭產業道路上，誰料到突然中控台跳出[變速箱過熱，請休息6
分
: 鐘
: : ］，
: : 當下超級傻眼！在會車都很困難的地方哪來的空間讓你靠邊停車休息，
: : 只好繼續往上開，再過了約3分鐘，又再跳了一次相同的警示訊息....
: : 接著發現油門明明有踩可是車停止了，甚至開始往後滑動，趕緊踩煞車加拉手煞車才
停
: 止
: : 。
: : 還好佛祖有保佑，旁邊就是沒有護欄的陡坡，幸好車子有即時停住。
: : 儘管重新發動車子油門依舊沒有用，完全失去動力。
: : 後來我們只能硬是空檔往後下滑到可以讓後面車子通過的地方，
: : 開著引擎蓋散熱休息30分鐘後再重新發動才得以下山，一路上超怕故障又再發生一次
。
: : 還好回程路上都沒有任何意外，只是同車的朋友只能看著山上人家就在眼前卻要掉頭
回
: 家
: : 的窘境...
: : 沒想到下山後體驗到FORD後勤維修的拖功及千錯萬錯不是我的錯的功力。
: : ==========[後續原廠維修]============
: : 4/15 變速箱過熱，產業道路斜坡上失去動力
: : 4/17 回原廠檢查，技師只說斜坡本來就不應該用D檔，要用S檔打發。
: : 4/18 去電Ford總公司反映，
: : 4/19 技術長來電並回覆與技師相同的答案（上坡只能用S檔，不能用D檔）然後不論
我
: 怎
: : 麼講他總是一直在重複這句話。
: : 還說這是變速箱邏輯的問題，（變速箱不就他們設計的，那變速箱邏輯有問題不就說
他
: 們
: : 家有問題...）
: : 4/20 再次去電FORD總公司反映問題
: : 待續.........
: : 我買的是車中之王嗎，剛交車就發生這種事情！
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