Massa在韓國搶先試用了紅牛版排氣管 - 一級方程式賽車 Formula One

By Hedda
at 2012-10-18T21:46

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根據西班牙媒體20 Minutos的報導，法拉利在上週末的韓國站只在Massa的車上用了全新
的紅牛式排氣管。

這也許能解釋巴西人在韓國的節奏比隊友Alonso更好，而且也給了Alonso信心他仍然能夠
在總冠軍爭奪戰中擊敗Vettel。

該報稱Alonso在下周的印度就會裝上Massa那版的排氣管，並且還說法拉利正在前F1車隊
Toyota的科隆風洞中心研究直道速度提升系統，也可以叫“雙層DRS”。

此前Alonso和Domenicali都表示過法拉利還會在研發上更進一步。

http://f1.hupu.com/news/201210/69380.html

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All Comments

By Noah
at 2012-10-22T12:23

難怪只有韓國戰可以追近Alonso

By Mia
at 2012-10-26T02:59

果然還是二奶先當試用砲灰
Massa不愧是利用正賽測試的御用車手

By Hedy
at 2012-10-29T17:36

Massa的一百種使用法@@

By Agnes
at 2012-11-02T08:12

？看不出來啊
牛軍的『局部double deck』排氣系統要抄的話很容易看的

By Tristan Cohan
at 2012-11-05T22:48

出來的，那跟法拉利之前完全兩個概念

By Lucy
at 2012-11-09T13:25

http://tinyurl.com/9j6d83r ....哪有改？
有的話頂多是在底板上氣流引導的部分改變而不是排氣管吧

By Margaret
at 2012-11-13T04:01

http://tinyurl.com/8r3xv6a 看不出哪裡像...

By Caroline
at 2012-11-16T18:38

http://tinyurl.com/9u8xjkv 放錯了，是這張圖

By Steve
at 2012-11-20T09:14

牛軍那個排氣管結構的特色在於排氣管突出的部分不是懸
空的而是有一個結構連接底板順著把氣流往擴散器兩側
導引，Massa的車上沒出現這個特徵，還是麥拉拉式的那種

By Suhail Hany
at 2012-11-23T23:51

靠排氣管周邊構型去導引氣流走向的設計

By Kama
at 2012-11-27T14:27

然後牛軍另外利用前開底板連接結構的下面"挖"了個隧道，
在後車身變速箱那邊形成雙底板設計，把空氣導引到點火口

By Jake
at 2012-12-01T05:04

那邊吹出去這樣，這樣的設計要配合變速箱外型，應該不是
想抄就可以抄的

By Poppy
at 2012-12-04T19:40

F的排氣部份，就不如RB的那麼空曠呀..

By Emma
at 2012-12-08T10:17

或許指的真的是排氣管本身啊XD

By Adele
at 2012-12-12T00:53

或許指的真的是排氣管本 https://muxiv.com

By Daniel
at 2012-12-15T15:30

在後車身變速箱那邊形成 https://daxiv.com

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