Rossi能理解Vinales留隊是很「浪漫」的 - 世界摩托車錦標賽 MotoGP

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By Tom
at 2016-05-11T21:49

Table of Contents

來源：Autosport
http://goo.gl/S96SZL



圖文好讀版：
http://www.sportsv.net/articles/29453




Valentino Rossi承認他明白為什麼Maverick Vinales會認為明年留在SUZUKI會比跳槽
YAMAHA廠隊來的要好。

在YAMAHA廠隊正在物色一位取代明年跳槽DUCATI的Jorge Lorenzo之人選時，Vinales成了
這個無聊賽季關注的焦點。

然而這位21歲車手還無法決定它的未來動向，然後認真地認為留下來能讓他在MotoGP帶來
機會。

這也讓HONDA廠隊的Dani Pedrosa被納入招攬的考量當中，然後Rossi表示他歡迎這兩個車
手當中任一位當他明年的隊友。

這位義大利車手表示他可以理解為什麼Vinales會想留在SUZUKI，打造出能與在整個職業
生涯中為這間日本車廠擦亮招牌的Kevin Schwantz相比的成就。

「這對Maverick來說很有趣。」Rossi說。

「留在SUZUKI看起來要來的更浪漫一點，成為一個像是Kevin Schwantz那樣的人，然後試
著為SUZUKI留下些什麼。」

「賽車有很好的潛能，但是更難騎。」

「YAMAHA表現更強，而且可以確定的是有台很棒的賽車，所以這不失為另一項挑戰。」

隨著上周日在法國站拿到MotoGP第一座頒獎台，Vinales也達成了讓SUZUKI拿到在缺席三
年後回歸MotoGP後的第一座頒獎台的紀錄。

在比賽過後，他表示在慶祝以第三位完賽之後要回歸專注於做決定上，並指出拿到第三位
並不會引導他做出最後的抉擇。

「說實在的現在去想我未來的動向是錯的。」他說。

「我需要在一切歸於平緩時在家好好想想。」

「這需要花時間去思考，而且要達到百分之百專注是很困難的。」

「要下決定是相當困難的，但是每一天我會更清楚，並且在適當時機我會做出決定。」




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Tags: 賽車

All Comments

Jessica avatar
By Jessica
at 2016-05-12T05:01
P26表示:
Eden avatar
By Eden
at 2016-05-12T12:13
看來要親自攬人囉
John avatar
By John
at 2016-05-12T19:25
待輸輸去8年內為其奪一座WC就會跟#34一樣浪漫了喲 ^^"
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2016-05-13T02:37
同廠8年內奪1座WC難不難? 豬腳自07年迄今幾年了阿? ^^
Rae avatar
By Rae
at 2016-05-13T09:49
當年猴子跳D家除了因為99之外說不定也是因為有浪漫的想法
?
Adele avatar
By Adele
at 2016-05-13T17:01
當年咪歐猴黑二擇一最後通牒結果被打槍 毫無浪漫可言
Kyle avatar
By Kyle
at 2016-05-14T00:13
猴子當時去DUCATI可是簽了肥約的 浪漫跟麵包都很重要啊...
Callum avatar
By Callum
at 2016-05-14T07:25
浪漫的麵包XD
Ursula avatar
By Ursula
at 2016-05-14T14:38
當年義大利人說要騎義大利車不知道多少粉絲瞬間高潮了咧XD
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2016-05-18T11:01
早些年隔壁棚也是個義大利人，明明知道義大利車很鳥還是在
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2016-05-18T18:13
在賽季中就義無反顧的跳去幫義大利車隊出賽，不過人家基本
Leila avatar
By Leila
at 2016-05-19T01:25
上是為了圓夢，當年開完心滿意足就退休當TD了。
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2016-05-19T08:37
Rossi跳DUCATI只是在"張"而已。
Olga avatar
By Olga
at 2016-05-19T15:49
樓上XDDDD
Donna avatar
By Donna
at 2016-05-19T23:01
這大家都知道只是有人不想承認...
Brianna avatar
By Brianna
at 2016-05-20T06:13
Rossi也公開承認過跳Ducati部分原因是L99.沒什麼好不承認的
Tracy avatar
By Tracy
at 2016-05-20T13:25
只是沒想到看27騎起來很簡單自己搞到殺了一隻WSBK車隊祭旗
車子從頭改到尾還是爛瓜夾著尾巴光環破滅...
Kumar avatar
By Kumar
at 2016-05-20T20:38
對比起來幾乎沒有拿到資源的27能騎出那種成績根本偉大
Ina avatar
By Ina
at 2016-05-21T03:50
粉：啊根本就是石頭把車改爛了就一走了之去轟達騎好車XDDD
Robert avatar
By Robert
at 2016-05-21T11:02
對, 所以69是犯賤前一年騎爛車還比較快 XDDD
Callum avatar
By Callum
at 2016-05-21T18:14
所以我一直以為Stoner更值得"The Doctor"這個稱號...
Callum avatar
By Callum
at 2016-05-22T01:26
還是別再講了，等一下又有人要跳出來批說怕輸沒鬥志...
Audriana avatar
By Audriana
at 2016-05-22T08:38
連稱號也要戰XDDDDDDDDDDDDDD
Joseph avatar
By Joseph
at 2016-05-22T15:50
doctor還是適合46, 他的回饋一直都受到車廠車隊的重視
相比之下在腦子灌水泥的D家, 靠自己的技術跟團隊的努力拼命
Freda avatar
By Freda
at 2016-05-22T23:02
跑在前面的27感覺上更像是孤獨的鬥牛士, 所有隊友都在後面
Frederic avatar
By Frederic
at 2016-05-23T06:14
只有自己一肩扛著拼鬥的氣勢, 在他轉回H家的第一年真的彷彿
可以看到那種氣勢幾乎要具象化出來了, 用自己的意志與力量
Rae avatar
By Rae
at 2016-05-23T13:26
帶著車子跑別人跑不來的線, 滑著後輪砍著路緣石過彎
Kyle avatar
By Kyle
at 2016-05-23T20:38
他真的很有自己的調調
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2016-05-24T03:50
印象最深的是收官站Valencia明明就是慢速賽道，QP竟然比第
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2016-05-24T11:02
二名足足快上一秒...
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2016-05-24T18:14
GP7只是剛好跟上規則改版的浪頭，到隔年大家開發都跟上
Elvira avatar
By Elvira
at 2016-05-25T01:26
之後，DUCATI優勢就消失。而且只有Stoner有辦法騎，但他
並沒有把車治好。Rossi可是把沒人要騎的M1變成冠軍車。
Frederica avatar
By Frederica
at 2016-05-25T08:39
Capirossi、Melandri、Hayden、Rossi都沒辦法處理病入膏
肓的DUCATI，直到Gigi來了，才真正把車弄好。
Doris avatar
By Doris
at 2016-05-25T15:51
顆顆, 還在rossi把M1變冠軍車, 04年的新概念十字曲軸賽車在
rossi轉隊之前就已經在開發了, 那個基底是Y家打下的
Lily avatar
By Lily
at 2016-05-25T23:03
怎麼老是停留在車手開發車子的論調啊...
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2016-05-26T06:15
你有你的論調，我有我的。如果開發出很屌的東西就可以讓
車變強，那本田也不會落到今時今日的下場。
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2016-05-26T13:27
反過來講, 如果車廠科技樹不給力前線再會調車也沒用
Hedda avatar
By Hedda
at 2016-05-26T20:39
車隊車手就是擔任回饋以及測試調教, 協助車廠開發方向
Annie avatar
By Annie
at 2016-05-27T03:51
臨場能做的是在車廠套件的自由度上組合出車手最好發揮的排列
Caroline avatar
By Caroline
at 2016-05-27T11:03
真正要不要開發套件有沒有改良還不是車廠RD端決定的?
Ducati當年所有車手都說車前端回饋有問題車廠就是不改
車手車隊在前線是能開發個鬼? 還不是想辦法work around
Mary avatar
By Mary
at 2016-05-27T18:15
我聽過車手車隊端最接近"開發"賽車的事情大概就是27當年挖
Blanche avatar
By Blanche
at 2016-05-28T01:27
舊年份的frontend來做hybird賽車, 還有龍捲風在SBK拆VTR車架
螺絲意外改善車架韌性的事情
Zanna avatar
By Zanna
at 2016-05-28T08:39
最明顯還是羅馬皇帝跟小飛俠的對比
William avatar
By William
at 2016-05-28T15:51
我印像很深的是龍卷風說Rossi想要的東西就是大家想要的
Mary avatar
By Mary
at 2016-05-28T23:03
感覺J大有滿滿的恨意XD
Kyle avatar
By Kyle
at 2016-05-29T06:15
這論點也頗妙，一直到賽季結束都還在前東家的車手，光靠兩
賽季中的空檔就足夠把一台破車給改造成冠軍車，這樣說起來
Annie avatar
By Annie
at 2016-05-29T13:27
真正神得應該是車庫裏的那批人XD
Candice avatar
By Candice
at 2016-05-29T20:40
隔壁棚ALO也是被捧成最有能力開發賽車的車手，結果也是如J
Thomas avatar
By Thomas
at 2016-05-30T03:52
大鎖說的，前端開發人員不給力後端車手只好開到脫力XDDDDD
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2016-05-30T11:04
我沒有什麼恨意啊, 當年JB爺都有一篇interview講所謂車手開
發賽車到底跟一般人認知的有什麼不同, 龍捲風07還08年也有
Puput avatar
By Puput
at 2016-05-30T18:16
一個youtube回答過所謂車手開發能力到底指的是啥
Brianna avatar
By Brianna
at 2016-05-31T01:28
車手端就是在他能拿到的材料去回饋感知, 感知跟data還要合併
然後回到車廠端要走什麼方向還不一定哩, 當年杜漢一直講加速
Delia avatar
By Delia
at 2016-05-31T08:40
比尾速重要HRC還不是卯起來一直搞馬力跟尾速讓他不爽不拿升
級套件. 從這個迴圈就能看出所謂車輛開發前後端的腳色
Ivy avatar
By Ivy
at 2016-05-31T15:52
舒米當年轉法拉拉也是法拉拉做V8/V10/V12給他選
Yedda avatar
By Yedda
at 2016-05-31T23:04
車手也是在車廠提供的自由度區間去左右開發的方向+調教
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2016-06-01T06:16
你跑data可能會分析一下跑個外差的最佳解出來, 車手難道會開
一開跟你說他要一個包絡線以外的解嗎?
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2016-06-01T13:28
我還是覺得留在SUZUKI創造自己的傳說比較好 但優惠結束
後SUZUKI能不能端出什麼東西就不知道了
Anthony avatar
By Anthony
at 2016-06-01T20:40
小牛極可能簽給音叉了 5/19公佈 http://goo.gl/RX6twx
David Emmett 認為極可能真的 https://goo.gl/KhgheG
Caroline avatar
By Caroline
at 2016-06-02T03:52
上次Pedrosa傳出要去YAMAHA，大家也認為極真。 XD
Michael avatar
By Michael
at 2016-06-02T11:04
5/11官網 小鯊續留幾乎成定局 http://goo.gl/6l0SUO
Steve avatar
By Steve
at 2016-06-02T18:16
major? leading? 誰準? 誰會被打臉? 就快揭曉了! XD
Leila avatar
By Leila
at 2016-06-03T01:28
小牛5/14已在義大利簽給音叉 2y http://goo.gl/R5Awl9

什麼是車體剛性？

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By Victoria
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