Suzuki終於推出無縫離合器 - 世界摩托車錦標賽 MotoGP

By George
at 2016-01-15T21:22
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http://moto-note.blogspot.tw/2016/01/suzuki_15.html 摩托筆記
Suzuki終於趕在一月的冬季禁令前推出無縫變速箱,並讓 Maverick Vinales在雪邦賽道
作首次的測試。
無縫變速箱最早是由Honda在2011年時推出,目的是減少出彎升檔所造成的遲滯以獲得更
棒的出彎速度。
Brivio在測試後向MCN說,現在變速箱已經到位,他們可以開始對變速箱以及新的統規版
電控進行開發測試。
「在雪邦,我們對上個賽季引頸期盼的無縫變速箱做了個相當有趣的測試。現在我們準備
好了,雖然Espargaro受傷缺席,我們只有Vinales,但感覺相當積極,從他的表現我們看
的出來這是個很大的進展,很有幫助。」
「我們持續在累積使用米其林輪胎的經驗,以及測試2016年版的統規版電控系統。我們還
有很多事要忙,要學的東西還很多,得找到正確的參數加以調整。但是我們已經開始了,
也拿到許多不錯的數據讓我們的工程師在冬休時有事做。」
「現在我們相當期待回到雪邦,屆時有機會使用我們的升級版引擎,無縫離合器,以及調
整過的電控系統,來看看我們對首場比賽到底準備得如何。」
文章來源:MCN 撰文:Simon Patterson 翻譯:摩托筆記
http://tinyurl.com/jd8b6sg
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http://moto-note.blogspot.tw/ 摩托筆記─布魯的翻譯新聞集散地
http://tinyurl.com/ptjkz6k 摩托筆記FB專頁
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Suzuki終於趕在一月的冬季禁令前推出無縫變速箱,並讓 Maverick Vinales在雪邦賽道
作首次的測試。
無縫變速箱最早是由Honda在2011年時推出,目的是減少出彎升檔所造成的遲滯以獲得更
棒的出彎速度。
Brivio在測試後向MCN說,現在變速箱已經到位,他們可以開始對變速箱以及新的統規版
電控進行開發測試。
「在雪邦,我們對上個賽季引頸期盼的無縫變速箱做了個相當有趣的測試。現在我們準備
好了,雖然Espargaro受傷缺席,我們只有Vinales,但感覺相當積極,從他的表現我們看
的出來這是個很大的進展,很有幫助。」
「我們持續在累積使用米其林輪胎的經驗,以及測試2016年版的統規版電控系統。我們還
有很多事要忙,要學的東西還很多,得找到正確的參數加以調整。但是我們已經開始了,
也拿到許多不錯的數據讓我們的工程師在冬休時有事做。」
「現在我們相當期待回到雪邦,屆時有機會使用我們的升級版引擎,無縫離合器,以及調
整過的電控系統,來看看我們對首場比賽到底準備得如何。」
文章來源:MCN 撰文:Simon Patterson 翻譯:摩托筆記
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賽車
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at 2016-01-20T00:02
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