tesla 皮卡,貨車頭和model3最終版本 - 貨車

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By Damian
at 2017-04-14T04:11

Table of Contents

剛才 Elon musk 在推特上回答網友問題時提到幾點

1.model3的最終發表將在7月
2.電動貨車頭將在9月發表
3.電動皮卡將在18到24個月內發表
4.下一代roadster會是敞篷車


tesla終於有貨車的消息拉～
很久以前就覺得自動駕駛最快普及的會是長途貨運

自動駕駛遠比人開還來得安全
攝影機沒有死角 機器不會疲勞
節省人力成本還能夠整天跑
電動車維修成本也比較低

只是依musk的個性不知道要拖多久才能上市

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All Comments

Edith avatar
By Edith
at 2017-04-15T01:21
可是....機器會有當機狀況啊......
Irma avatar
By Irma
at 2017-04-18T04:52
可是，人會有喝醉，疲勞駕駛，誤操作的狀況阿
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-04-21T19:30
長途貨運絕對不會是最快普及的，因為裝載的貨物會決定駕
駛的開車方式。
Delia avatar
By Delia
at 2017-04-23T03:14
不是依他的個性 是依各州法規
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-04-23T16:57
他們還有產能問題不是嗎?
Eartha avatar
By Eartha
at 2017-04-26T07:50
長途貨運問題是續航力問題吧？
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-05-01T04:09
電腦當機可以預備第二第三台
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-05-02T19:14
續航力 可以有自動充電啊，吸塵器都能自動充電了(？
Kumar avatar
By Kumar
at 2017-05-06T21:11
貨車比較能接受更大更重的電池 但是造價就上去了
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By Sarah
at 2017-05-11T09:06
$$$$$$$$$$$ 看價格阿
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By Blanche
at 2017-05-16T03:32
Model 3後行李箱可能會有點改變，之前被拍到的照片有一部
後行李箱開口比較大
Madame avatar
By Madame
at 2017-05-18T08:04
長途貨運的理想方式是火車 貨車的成本競爭不過的
Jake avatar
By Jake
at 2017-05-19T01:28
不過列車是基礎建設的問題
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-05-21T08:25
所以可以變成 定點跑集貨點到火車站廠之間
Oscar avatar
By Oscar
at 2017-05-24T13:08
是的 大量運輸用的貨櫃車只是到定點的中短途而已
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-05-26T04:58
火車不行啦 集散貨效率太差 像美國就只剩粗大貨物還在用
David avatar
By David
at 2017-05-29T04:43
鐵路 剩下幾乎都靠大卡車點對點的運送了 效率差太多 大概
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By Mason
at 2017-05-31T14:06
只有歐洲(港口+鐵路建設完整)跟中國(道路建設還不夠)還有
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-06-01T07:12
我說的是運輸成本 美國轉運效率差不要怪火車
Valerie avatar
By Valerie
at 2017-06-05T02:39
中國的公路建設遠快於鐵道 鐵道在中國非常官僚
你要是嫌中國的道路建設不足 那鐵道是更不夠
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-06-09T04:29
Roadster不是本來就敞篷車在用的名字嗎...
Isla avatar
By Isla
at 2017-06-10T16:19
推特原文是這樣：Next gen Roadster will be convertible
Necoo avatar
By Necoo
at 2017-06-13T21:06
第一代Roadster不算是convertible
Franklin avatar
By Franklin
at 2017-06-16T22:12
鐵路初期建設成本太高 公路才好轉嫁成本
Emma avatar
By Emma
at 2017-06-18T03:31
鐵路要做也不是特斯拉去做 根本切不進市場
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By Ursula
at 2017-06-19T11:46
前面我說這是基礎建設的問題 不過一般貨運鐵道跟高速是差不多
雙向雙軌 跟 雙向四線高速公路 大約是一公里一億五千萬台票
Elma avatar
By Elma
at 2017-06-23T09:00
鐵軌的維護成本相對少點 但是專線專用 利用率不如高速公路
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-06-23T11:13
鐵道運輸的總成本 同樣里程 大約是公路的一半以下
但是鐵道需要轉接
Adele avatar
By Adele
at 2017-06-24T07:47
只是美在運輸上限在取向不是鐵道吧
Connor avatar
By Connor
at 2017-06-25T16:14
現*
Linda avatar
By Linda
at 2017-06-27T13:34
主要應該是想像Otto那樣 把AP丟到固定路線上去拓展業務
Ethan avatar
By Ethan
at 2017-06-29T22:00
我比較好奇的是，Tesla就只有一個工廠，房車也做，SUV也
做，現在連皮卡和大貨車頭也要做，哪來這麼多產能供給
全世界
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By Madame
at 2017-07-03T10:06
況且，工廠的設備會限制生產的車輛大小，不可能同一套設
備從中型房車到皮卡或甚至貨車頭都能做，更何況Fremont
工廠是老廠了，看來Tesla勢必得蓋新廠，只不過都還沒開
始賺錢就想要蓋新廠...
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-07-07T13:03
等到賺錢才蓋新廠 那要等多久？
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-07-09T07:45
Tesla募資能力這麼強 何須等到賺錢？
Ivy avatar
By Ivy
at 2017-07-11T02:12
Model Y都沒消息 Q____Q

Prius PHV 價格出來了

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By Edward Lewis
at 2017-04-13T21:55
一直覺得貨物稅減免的門檻很怪 -------------------------------------------------------------------------- 電動車： 140萬內免稅，超過140萬的部分減半徵收 例： 完稅180萬，正常貨物稅率25% 貨物稅 = 140*0% ...

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By Olivia
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