VW 展示了電動車用1速變速箱APP310 - 電動車

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By Ida
at 2020-03-02T04:47

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來源：
https://insideevs.com/news/400900/vw-1-speed-gearbox-meb/

https://i.imgur.com/3wJwjIm.jpg
https://i.imgur.com/jj8hETO.jpg

VW 前幾天展示了這顆要用在MEB 電動車平台上的一速變速箱APP310

根據介紹，VW 為了縮小變速箱的體積所以採用了兩個齒輪來代替了一個大齒輪

而這顆變速箱的齒比為10:1

預計是要搭配150 kW(310 Nm)的馬達來做為MEB 電動車平台的動力單元使用

這顆馬達將會在時速約160 km/h 下達到最大轉速16000 rpm

倒車時也只需要馬達反轉即可

另外因為電動車很安靜，一點點突然的噪音都會被聽的很清楚

VW 還特意強調這顆變速箱是以高精度製造來減少噪音



PS:
做為對比，下圖是Model 3 的變速箱，齒比為9.34:1
https://i.imgur.com/pEqEItk.jpg

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https://pic2.zhimg.com/v2-cc375042b1018f4eed3cfebd1ed2d05d_b.gif

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All Comments

Jack avatar
By Jack
at 2020-03-05T16:48
怎沒用行星減速機，齒輪減速機效率比較差吧
Audriana avatar
By Audriana
at 2020-03-10T00:23
行星齒輪成本較高，可承受扭力較低
Leila avatar
By Leila
at 2020-03-11T18:55
為什麼會想到 超行星拳婦 = =
James avatar
By James
at 2020-03-13T13:14
gogoro就用行星式，成本比較高但效率好很多
Madame avatar
By Madame
at 2020-03-16T18:53
那是因為GGR總成不需要整合差速器
若使用行星式減速機不會比現行設計有利
Lydia avatar
By Lydia
at 2020-03-21T16:59
只有一速為何還要"變速箱"?
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-03-26T00:29
所以油車的齒輪箱齒輪不會用到精度到這麽高的嗎？有
沒有人知道傳統的齒輪精度是到幾級？
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-03-30T13:41
GGR2多了個鍊條或皮帶減速阿
Dora avatar
By Dora
at 2020-04-03T23:42
做成兩速不是可以減少電動車在高速耗電的情形嗎？
Freda avatar
By Freda
at 2020-04-07T08:09
電動車那個叫做減速器
Ula avatar
By Ula
at 2020-04-08T17:32
可是做成兩速會變重啊
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-04-11T23:00
叫減速齒輪比較懂，叫一速變速箱我還想了一陣子
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-04-13T07:16
馬達有變頻器，變頻就降低轉速，減速機是給加大承受扭矩用
John avatar
By John
at 2020-04-14T23:43
某樓要去理解差速跟減速是兩種東西
Sandy avatar
By Sandy
at 2020-04-16T05:19
一速的叫減速機，說變速箱怪怪的
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-04-19T08:50
減速比有平方加大，可大幅增加馬達承受慣性矩的數值
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-04-22T16:09
轉速計算有錯吧 輪轉速要是1600rpm 約略時速190kph上下
Charlie avatar
By Charlie
at 2020-04-24T23:53
輪胎周長約略2米
Charlie avatar
By Charlie
at 2020-04-29T15:38
跟GGR一樣？GGR的傳動單元給我偏負面耶...
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2020-05-04T06:01
DYE你少算了差速器也有減速比
Robert avatar
By Robert
at 2020-05-07T00:05
所以我說的是輪轉速 一般這減速箱是說總減速齒比
像本文例子的Model3以及以前提過的ModelS

為何隔壁板一輛特斯拉都沒有？

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By Olive
at 2020-03-01T16:29
※ 引述《a152508 (a十五二十五零八)》之銘言： : 特斯拉在台灣也有幾年了 : 隔壁板連一輛中古的都沒有 : 頂多只有轉單 : 是交車數量還不夠多嗎 : 還是目前還在車主適應期所以賣的人不多？ : 再怎麼是都會有一兩台想賣吧 免牌照稅、免燃料稅、幾乎免保養...超充到目前都還是免費給你充 現階 ...

保時捷於德國東部開設歐洲最強大的充電園

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By Olga
at 2020-03-01T11:18
原文連結： https://autos.udn.com/autos/story/7826/4370552 原文內容： 大家來充電吧！保時捷於德國東部開設歐洲最強大的充電園區 德國跑車廠保時捷（Porsche）不僅在去年德國法蘭克福車展發表品牌首款純電跑車 Taycan，未來也將致力發展更多衍生車款。縱 ...

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By Valerie
at 2020-03-01T07:19
我覺得這個觀點可以分為幾個層次來探討 首先就是內燃機的效率問題: 常常我們會聽到某廠的熱效率黑科技達到幾%，可以媲美火力發電廠超超臨界機組了XDD 乍聽之下很怪，但那個就是在理想值狀態的情況 (像是持續以XX km/h的時速運行) 簡單來說，今天你一停紅燈，你整趟的效率值就噴掉了 而火力機組是開機 ...

74號大廳裡的最終決戰

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By Elma
at 2020-02-29T00:43
來源： http://bit.ly/32BniSX 德國經理人雜誌寫了一篇文章，內容是關於VW 的重要電動車款ID 3 的內幕， 標題是： Showdown in Halle 74 有人把它翻譯成英文了：http://bit.ly/2Tj3FL2 概略講一下內容： 1. Halle 74 是VW 總 ...

到底什麼車最環保

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By Anthony
at 2020-02-28T20:57
※ 引述《Noe1 (hello)》之銘言： : 晚上發電廠還是會持續發電不停機 但是夜間也是用電離峰時段 而電動車絕大部分充電都 : 是在夜間 剛好能把多餘的發電量儲存到電池 : 雖然不直觀 但是電動車真的很環保 先說我個人覺得電動車在空氣污染與碳排放上相對油車環保 可是製造一台電動車並讓他移動跟製造一台 ...